bracelet sur le t de fourche

[nono33]

bonjour

j'ai une svs et je trouve les bracelets un peut bas, mal a la paume de la main en roulant

je voudrait savoir si c'est possible de mètre les bracelets au dessus du T de fourche en descendant celui ci (comme sur une yzf thundercat)????

j'ai peur de déstabiliser la moto ou d'éclairer trop bas!

[zeu perenoel]

Si tu descend le Té sur tes tubes, tu va réduire ton angle de chasse et donc accentuer le coté maniable du Sv. Après c'est à toi de voir ce que ça donne en dynamique. Au pire tu peux aussi rétablir l’assiette d'origine en rabaissant l'arrière en changeant les biellettes.

Ou alors tu mets un Té de SvN pour avoir mettre un guidon haut

Comme dans ce post là : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=5&t=51584&start=30

[Titeuf]

bonjour

j'ai une svs et je trouve les bracelets un peut bas, mal a la paume de la main en roulant

je voudrait savoir si c'est possible de mètre les bracelets au dessus du T de fourche en descendant celui ci (comme sur une yzf thundercat)????

j'ai peur de déstabiliser la moto ou d'éclairer trop bas!

Il faudrait baisser les tés d'au moins 3 cm, c'est énorme.

C'est le genre de modif qui pourraît sembler simple, mais qui est compliquée : Enorme changement de la géométrie de la moto, gaines / durites trop courtes / coudées, collision avec le carénage quand on braque, ...

Accessoirement, sur les 650 SV S carbu, les bracelets sont aussi fixés par une vis (M8 ?) sous le té sup.

Les solutions réalisables :
- jouer sur la dureté de la fourche
- jouer avec un selle différente (+ basse ; les bracelets sembleront + hauts)
- changer de moto

[Titixm]

On peut pas baisser juste le té supérieur sans toucher à l'inférieur??
Je comprends pas où ça bloquerait mise à part les pattes de fixation du phares?

[Madchicken]

Il parle de descendre les tubes dans les té, pour mettre les bracelets au dessus du té sup il me semble.

[Titixm]

J'ai pas compris ça perso. Je crois qu'il veut seulement baisser son té sup pour y fixer ces bracelets. Ça mérite précision

[Jules]

Ben en fait, vu que tes tubes de fourche feront toujours la même longueur, globalement ça ne va rien changer du tout à ta position de pilotage.Tu vas juste gagner en hauteur l'équivalent de l'épaisseur du T, autrement dit que dalle !!

Par contre ta moto va méchamment changer de comportement, car l'angle de chasse va augmenter considérablement puisque ta moto va être un peu plus basculée sur l'avant.

[Madchicken]

On ne peut pas modifier la distance entre les té.

[Titixm]

Oui je viens de me dire qu'il y avait un pivot entre les deux tés