[tuto] réglage de la tige de poussée de l'embrayage

[cloudyvoice]

Bon, ben c'est ce que j'ai fait alors. Ma poignée d'embrayage a une molette, j'ai changé le réglage et ça passe nickel. Merci.

[Daddycool]

Daddycool si t'as des trucs à ajouter n'hésite pas, vu que t'as lancé l'idée du tuto.

Salut, Meuhbat,

J'ai, à la relecture quelques temps apres, quelques remarques

- Pour le quart de tour, c'est pas "à la louche", mais la doc technique qui demande de le faire. Donc, c'est laisser 1 quart de tour point barre. (ne pas laisser de choix à ceux qui peuvent prendre le mauvais)
- Autre chose, pour le nettoyage de la tige, précises en gras qu'il ne faut surtout pas ouvrir le mécanisme sous peine de perdre toutes les billes.

@ plus, et encore bravo pour ce tuto que j'utilise régulièrement pour aider d'autre binanautes dans le besoin.

Daddycoool

[meuhbat]

quelques remarques

C'est pris en compte

[Daddycool]

quelques remarques

C'est pris en compte

Daddycool

[nolcanot]

Merci pour le tuto, j'ai pu le faire ce WE. Assez simple en fait. Ce qui m'a posé le plus de souci c'est le réglage du câble d'embrayage....

En faisant le tuto: viewtopic.php?p=1101913 j'ai vu l'écrou du bas était déjà quasiment au max... Je desserre plus et il sort de la tige fileté. Je pense qu'il va falloir que je me prépare à changer de câble...

[DanSV6.5]

Très utile et bien fait aussi celui-là de tuto

[Gabriel]

J'ai la vis de réglage de garde du levier qui est cassée.
Je voudrais savoir comment la changer. faut-il tout démonter, ou bien ça ce fait juste au niveau du levier?
Et surtout ou trouver la pièce de rechange, sans forcément devoir payer une fortune chez un conces qui va me vendre ça un petite fortune pour un bout de métal de quelques cm.

[Skysam]

J'ai la vis de réglage de garde du levier qui est cassée.
Je voudrais savoir comment la changer. faut-il tout démonter, ou bien ça ce fait juste au niveau du levier?
Et surtout ou trouver la pièce de rechange, sans forcément devoir payer une fortune chez un conces qui va me vendre ça un petite fortune pour un bout de métal de quelques cm.

Va voir en casse moto, en plus ça doit être la même sur toutes les suzuki, voir même sur d'autres marques
Pour le démontage, juste à sortir le câble du levier.

[Gabriel]

Merci pour la réponse. Je viens de voir ça a pas l'air compliqué.
Je vais aller chercher ça si on peu trouver la pièce facilement ailleurs que chez un conces

[Phillip93]

Je déterre mais je voulais vous remercier pour ce tuto qui explique mieux (ou autrement) le réglage à obtenir et qui va me servir pour la mienne. Même si, en principe, c'est assez basique comme réglage, je pense qu'il est important de bien comprendre ce qu'on cherche à régler. J'ai moi-même, la RMT et le manuel d'atelier mais je trouves qu'on peut se mélanger les pinceaux sur les différentes notions de "résistance" et "butée" lorsqu'on cherche à définir le contact entre la vis centrale et la tige,en plus de la RMT qui rajoute une couche qu'il faut cherche un angle de 85° entre le cable et bras de levier.....

[eric1965]

Bonjour
Super tuto ça m’a bien aidé pour améliorer l’embrayage du SV à mon fiston.

[Wiam]

Bonjour,

Je suis un grand débutant. Je suis motard depuis 2 jours J'ai un petit problème avec l'embrayage. Le neutre est très compliqué à trouver et le câble d'embrayage est vraiment trop détendu. (La moto avance toute seule lorsque je de déserre la molette à la poignée).
J'ai suivi ce tuto fort intéressant mais lorsque je serre la tige, elle n'arrive j'aimais en butée.

Embrayage H.S?

[Xavier06]

Plutôt un problème d'escargot : viewtopic.php?p=1954229#p1954229

[Wiam]

Merci Xavier06.