Démontage BAA, en profiter pour vérifier d'autres choses?

[nikro56]

EDIT: à l'origine le titre était "Support de pièce X cassé...mais qui est X?"
madame X a été trouvé et c'est la Valve ISC (ralenti), vu que je dois démonter la boîte à air pour changer le support j'aimerais en profiter pour faire l'entretien d'autres trucs

Bonsoir,
j'ai une question plus qu'un réel problème (la moto fonctionne très bien) avec une petite patte de fixation sur mon SV 650.
Des photos étant plus parlantes que des mots:


Est-ce que c'est problématique?

[Nostraker_]

Heu c'est pas trés clair .. Ta pas meilleur photo tout m'a l'air normal

[nikro56]

Effectivement ça manquait un peu de précision .
Bon, des personnes d'un autre forum sur lequel j'avais été plus précis m'ont trouvé à quoi ça correspondait mais je ne sais pas si c'est un réel problème que ça se balade (sur la première photo je maintiens la pièce avec le tournevis, la deuxième c'est comme ça que ça se présente tous les jours...).
Alors il s'agit du support (n°16) de la pièce n°11 sur ce schéma:


En même temps: 8,27 brouzoufs TTC la pièce cassée, je pense que je vais pas trop tourner autour du pot mais pour ma culture j'aimerais bien savoir à quoi sert cette valve n°11...

[nikro56]

Valve de contrôle du ralenti . Je n'ai aucun problème de ralenti mais je vais changer le support car la valve coûte dans les 200 euros quand même, ça serait con de l'endommager .

[Nostraker_]

Héé bah voila ta trouver heureux de t'avoir aider

[nikro56]

Héé bah voila ta trouver heureux de t'avoir aider

C'est le coup du couillon qui passe... il sert à rien mais on s'en sort grâce à lui .
Comment qu'on fait pour clôturer un sujet

[Nostraker_]

Tu vas sur le premier message tu met edit et tu modifie ton tire tu met résolu et on en parle plus

Héé bah voila ta trouver heureux de t'avoir aider

C'est le coup du couillon qui passe... il sert à rien mais on s'en sort grâce à lui .
Comment qu'on fait pour clôturer un sujet

Le couillon te dis pourquoi faire un sujet quand on trouve tout seul ...

[nikro56]

Non mais c'est une image, il n'y a aucune injure .
Dans mon métier on dit ça mais c'est juste comme ça qu'on appelle le gars qui nous permet de mettre le doigt sur le problème sans rien faire .

[Daddycool]

Non mais c'est une image, il n'y a aucune injure .
Dans mon métier on dit ça mais c'est juste comme ça qu'on appelle le gars qui nous permet de mettre le doigt sur le problème sans rien faire .

Genre celui qui t'écoute exposer ton probleme, et où tu trouves la solution en l'exposant ....

Vécu inside.

Daddycool

[nikro56]

Non mais c'est une image, il n'y a aucune injure .
Dans mon métier on dit ça mais c'est juste comme ça qu'on appelle le gars qui nous permet de mettre le doigt sur le problème sans rien faire .

Genre celui qui t'écoute exposer ton probleme, et où tu trouves la solution en l'exposant ....

Vécu inside.

Daddycool

C'est exactement ça . Vécu et pas qu'une fois .

[nikro56]

Bonsoir,
j'ai commandé et reçu ma pièce depuis quelques semaines maintenant mais je ne l'ai toujours pas montée (pour ma défense j'étais en plein déménagement ). J'ai quand même essayé mais soulever le réservoir ne suffit pas... faut sortir la boîte à air .
Du coup je me demandais si la manœuvre était simple/sans risques et si tant qu'à faire je pouvais en profiter pour faire d'autres trucs courants (mais simples hein ) vu que j'aurai un bel accès à pas mal de choses chiantes à toucher .

J'ai déjà prévu de changer les bougies (commandées en même temps que le nécessaire pour faire ma vidange... d'ailleurs je viens de voir en consultant les factures de l'ancien propriétaire qu'il allait m'en manquer 2 ), la purge du LDR date d'il y a presque 2 ans/8000km (dont 7000 avec moi en 4 mois) et je vois pas de trace de purge de LDF mais je pense pas que ça se passe sous la boîte à air DTF .

Enfin bref, si vous avez des idées de faiblesses ou de trucs normaux à faire sur un SV d'environ 43000 bornes je suis preneur

[nikro56]

Je vais peut être éditer mon titre...