modifier pot

gaju · Message par **gaju** » dim. 15 mars, 2015 8:10

Bonjour à tous ,j ai deux pot d origine sv650 cabu et je me suis décidé a en modifié un en sorte qu il fasse plus de bruit

,je l ai coupé et je vois un tube qui monte a la sortie et deux autres qui sont au fond ,mon idée est d agrandire la sortie du silencieux pensez -vous que sa peu être efficace ??quelque qu un a t-il dèja modifié un silencieux d origine ??

Zed03 · Message par **Zed03** » dim. 15 mars, 2015 8:58

Nan je ne pense pas que quelqu'un ai déjà tenté ça vu que le plus simple est quand même de changer directement de pot

gaju · Message par **gaju** » dim. 15 mars, 2015 9:02

Oui s est clair mais vu que j ai deux silencieux d origine je voudrai tenter l expérience

zeu perenoel · Message par **zeu perenoel** » dim. 15 mars, 2015 10:55

Le principe des silencieux d'origine est d'avoir une série de chicane pour limiter le bruit. Donc le plus simple pour augmenter le bruit, c'est soit "d'adoucir" ces chicanes, soit de les faire plus grosses, soit de les virer

Si tu les vires pense à rajouter de la laine de céramique dedans pour atténuer quand même le bruit ( un bi cylindre en échappement libre avec une caisse de résonance, ça peut être TRES bruyant)

tazon33 · Message par **tazon33** » dim. 15 mars, 2015 23:38

zeu perenoel a écrit :Le principe des silencieux d'origine est d'avoir une série de chicane pour limiter le bruit. Donc le plus simple pour augmenter le bruit, c'est soit "d'adoucir" ces chicanes, soit de les faire plus grosses, soit de les virer

Si tu les vires pense à rajouter de la laine de céramique dedans pour atténuer quand même le bruit ( un bi cylindre en échappement libre avec une caisse de résonance, ça peut être TRES bruyant)

Meme avec de la laine, on m entendait arriver

meuhbat · Message par **meuhbat** » dim. 15 mars, 2015 23:41

tazon33 a écrit : Meme avec de la laine, on m entendait arriver

et après avoir contrôlé l'haleine peu de chance de repartir

tazon33 · Message par **tazon33** » dim. 15 mars, 2015 23:44

Jamais

gaju · Message par **gaju** » lun. 16 mars, 2015 6:45

vous me faites rire ,bon j ai passé a l action ,scier le haut vers la soudure et enlevé la sortie ou se trouve le réducteur ,j ai enlevé le tube qui était soudé au réducteur donc maintenant il reste au milieu du pot deux petits tubes

,je vais demander a mon frèro de souder a nouveau et je pourrai faire un essai

,vous en pensez quoi ?????
L avantage du pot c est qu il est marqué suzuki avec le numéro d homologation même si il fait un peu de bruit c est d origine le pot bien sur

nico97410 · Message par **nico97410** » lun. 16 mars, 2015 7:33

Mais si tu passes au sonomètre tu te feras sûrement aligner car tu dépasseras les dbA indiques sur la carte grise.

et quand tu diras au flic "mais c'est lechappement d'origine, il te dira, il est mort, vous auriez du le changer

gaju · Message par **gaju** » lun. 16 mars, 2015 7:52

Oui sa c est clair

,mais ici en suisse il y à pas beaucoup de sonomètre

il y a plutôt des con aux mètres

tazon33 · Message par **tazon33** » lun. 16 mars, 2015 9:23

En plus un petit réglage carbu va s imposer vu que tu modifie l écoulement des gazs.

gaju · Message par **gaju** » lun. 16 mars, 2015 12:52

Si il y a besoin de réglage carbu tu le sens ?suis novice si jamais mais je pense que si il y a des trous en gazent ou des pétaradement sa dois se faire s est ça ??

tazon33 · Message par **tazon33** » lun. 16 mars, 2015 12:57

Je ne sais pas dans ton cas mais dans le mien je m en suis vite rendu compte.

gaju · Message par **gaju** » lun. 16 mars, 2015 13:06

Alors je devrai vite le savoir

trotitoti · Message par **trotitoti** » mar. 17 mars, 2015 19:42

T'as pas des photos pour voir comment t'as fait et le rendu final par hasard ?

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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