Comment brider mon SV en 34 ch ?

[patakraouzet]

Ma femme est sur le point d'avoir son permis.
Je me suis donc acheté un Street triple R de 2009... pour lui transmettre solenellement ma Suzie

Le problème c'est que l'on c'est aperçu qu'il fallait la brider en 34ch puisqu'on ne peux pas le faire en 47ch.

Donc comment qu'on fait ?

[Nostraker_]

Si c'est un modéle Carbu, il suffit de changer les boisseaux, ça se fait bien en une petite heure c'est fait, si injection il suffit de rebrancher un fil au CDI si je dit pas de bêtises. Pour le carbu essaye de trouver quelqu'un qui peut te les preter le temps d'aller faire ton certif chez suz parce que c'est 45€ la bête donc x2 ça fait mal

[Dro]

Elle date de quand ta sv ?
Tu trouveras pas mal de sujets sur le net.
Dro
Edit: si c'est une injection, il y a juste un fil à connecter ou couper. Sinon il faut changer des pièces.

[patakraouzet]

C'est un injection de 2006.
Il me suffit juste de brancher un truc sur le CDI ?!
Et comment faire au niveau administratif, en cas d'un eventuel controle ?

Pardon pour toutes mes questions, je vous remercie d'avance sur au moins trois générations...

[Nostraker_]

Et bien au niveau administratif il faut que la carte grise soir en MTT1, si elle est en MTT2, il faut aller voir Suz' quand la moto est bridée c'est mieux il te donne le certificat de bridage et tu vas refaire une carte grise en régle


Tiens voila le Topic sur les débridages des SV
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=14755

[Jerem14]

Oui pour la 2006 c'est un fil sur le CDI (numéro 28 de mémoire mais ca fait 8 ans et le concess s'en était occupé pour moi à la révision donc à vérifier sur le net).

Si ta carte grise est en MTT2, j'ai tendance à te conseiller d'aller voir un concessionnaire qui devrait te faire le bridage et le papier pour repasser en MTT1 pour pas grand chose (j'aurais tendance à dire gratos mais ca va dépendre du concess).

Bonne route.

[patakraouzet]

Bon ben je vais négocier ça avec mon concess vu que je voudrais remplacer les liquides de freins et de refroidissement.

En tout cas merci pour vos réponses !

[patakraouzet]

Bon, voila des news au cas ou ça intéresserais quelqu'un.

RDV pris pour changer les liquides de freins et de refroidissement pour le 4 juillet chez mon concess' SUZ.
Je lui pose la question du bridage, ça me coûterais 57 euros.
Vu que je suis un fidèle client, il est d'accord pour que je me le fasse et lui me donne le certificat de bridage pour pouvoir refaire la carte grise. Il vérifiera juste que le bridage sera bien fait.

To be continued...

[Mini Jim]

Bon, voila des news au cas ou ça intéresserais quelqu'un.

RDV pris pour changer les liquides de freins et de refroidissement pour le 4 juillet chez mon concess' SUZ.
Je lui pose la question du bridage, ça me coûterais 57 euros.
Vu que je suis un fidèle client, il est d'accord pour que je me le fasse et lui me donne le certificat de bridage pour pouvoir refaire la carte grise. Il vérifiera juste que le bridage sera bien fait.

To be continued...

Ça doit être un sacré enfoiré Si il vérifie il va regarder si le fil est bien branché. Donc il te prendrait 57€ pour brancher une cosse dans le CDI, je trouve ça un poil cher s'il vérifie gratuitement

[patakraouzet]

bon, j'y suis allé cet aprèm', il m'a fait le papier ...pour rien !

[Mini Jim]

Cool

[Jerem14]

Ah oui, cool ! Comme quoi il vaut mieux se renseigner avant d'aller voir un mécano (ou devrais-je dire un commercial). Bien joué

[Nostraker_]

Faut se méfier j'ai changer les boisseaux sur la SV d'un copain, c'etait les miens en 34 je lui et mis pour qu'il et le papier bah il lui on quand même fait payer 20€ ...