Refection SV650S Jaune de 99

[airliquide31]

bonjour

Pour faire simple on a acheté une moto pour ma tendre moitié. Roulant déjà en SV je me suis dit que le SV est une chouette bécane pour commencer. Et on a trouvé une occasion sympathique ! 59750 km SVS de 1999 a carbu donc pour 750 euros et du travail

Il manque :
-pédale de frein ( commandé )
- levier embrayage (commandé)
- caches sous selle
- la plaque en plastique au dessus de la batterie sous la selle

A faire :
- réparer le pneu crevé ( ce soir )
- démonter les carbus pour bien les nettoyer elle pétarade avec le pot d'origine
- graisser les cables
- vidanges tous fluides (freins,refroidissement,huile fourche/moteur)
- les filtres
- nettoyer le kit chaine et voir ce qui est sauvable

Après un peu de roulage en SVS :
- voir ce que madame en dit ? Passages en N en gardant la bulle / virer la bulle ??
- revoir ce vilain poc sur le rese et le repeindre en gardant la couleur d'origine

Voila la seule photo de la bête



J'ai récupéré la batterie grâce a l'optimate ... a voir si ça a envie de tenir

[Coyotus]

[Basstyra]

[airliquide31]

Some news ...

Changement de pneu arrière l'ancien était sec et pas réparable du coup un metzeller tout neuf

On a également pris filtre a air / huile et diabolos chez cardy

Puis au remontage de la roue je me suis aperçut que le disque arrière était vilainement voilé Commande d'un disque d'occasion dans une casse 30 euros ...

Sinon batterie HS pas voulut démarrer hier soir !

J'ai également des doutes sur la qualité et l'entretien du kit chaine ! Les rouleaux on vachement de jeu !

Quelques photos de la bestiole devenue déplaçable dans le garage









Et la dernière pour montrer mes deux joujous ! Ma SV bleu déja présentée et mon tango 125 ! Parfait traine couillont et saute trottoir l'utilitaire de la ville pour pas perdre de points ( au vue de l'accélération c'est difficile ) tout en se faisant plaisir



Voila pour les news j’attends la poste maintenant

[Nostraker_]

Les carbus bleu sont les plus beau Bon courage pour la suite !

[Daddycool]

Salut,

Pour les caches sous selle, ne t'enmerde pas, commandes les chez ton concess ... ca coute moins cher que l'occas.

A 13€ pièces en neuf, je cherche pas une seconde ....

Daddycool

[airliquide31]

Salut,

Pour les caches sous selle, ne t'enmerde pas, commandes les chez ton concess ... ca coute moins cher que l'occas.

A 13€ pièces en neuf, je cherche pas une seconde ....

Daddycool

Je prend note ... c'est moins cher que ce que je peut voir sur lbc !

Sinon hier soir prise de tête ! J'ai remis un poignée d'embrayage no problemo ( hormis le capteur a la noix a qui j'ai du faire demi tour car il ne marchait pas comme je le souhaitait ).

Puis remplacement de la pédale de frein ... démontage de la platine , de l'axe de la comande du maitre cylindre, de l'axe du cale pied.
Puis arrive cette vis maudite ... la cruciforme en beurre normand laissé au soleil qui était inévitablement grippé et a qui j'ai bien sur refait la tête ! Bilan ce soir je vais acheter des forêts

Pas de bricolage pour celle la ce soir ... je m'occupe de la mienne pour aller rouler samedi aux alternative buell days organisés par des potos ce week end. Et montage au pas de la case dimanche pour faire le plein d'huile et autres fournitures.

[airliquide31]

Bon some news de la machine !

Lors de l'achat le moteur faisait un poil de bruit ( rien de vilain ) vendredi j'ai fait vidange + filtre elle s'en porte a merveille. Motul 10 40 et pas un bruit de rien ! Batterie finalement changée. Kit chaine bien nettoyé et généreusement graissé a la chain paste de chez elf

Cette semaine je m'occupe du disque arrière et faut que je retrouve un boulon qui passe pour maintenir la papate sur la pédale de frein. Et elle devrait être proche de rouler ! Au moins pour mettre du jus frais et lui dégourdir les pattes !

C'est pas tout mais le permis de madame arrive a grand pas

[loïc95]

[airliquide31]

- réparer le pneu crevé ( ce soir ) => FAIT
- démonter les carbus pour bien les nettoyer elle pétarade avec le pot d'origine
- graisser les cables
- vidanges tous fluides (freins,refroidissement,huile fourche/moteur)
- les filtres => FAIT
- nettoyer le kit chaine et voir ce qui est sauvable

J'ai été faire un tour avec hier soir Elle se porte bien ! Après du sans plomb frais et un mini tirage dedans elle ne pète plus ! Je regarderais les carbus si jamais ça se reproduit !

Le disque a été changé : prix 30 euros

Pédale de frein refaite avec cette satanée vis en beurre breton cruciforme. La table du salon a pas aimé mais c'est pas pour ma moto donc c'est bon

Le kit chaine avait besoin de rouler un peu ( sauvé mais à surveiller )

Reste a graisser les câbles . Des conseils ? J'ai de l'huile 3 en 1 ça suffit ?

Un grand grand coup de nétoyage

J'aime définitivement pas les bracelets on est pas sur un 103 SP

Elle a un comportement sain mais la vidange de fourche n'est pas un luxe !

Elle monte bien dans les tours sans bruits suspects et en silence ( mon pot MIG fait un rafu de fou )

Cout actuel ~ 920 euros = 750 achat moto + 30 filtres / huile / montage pneu + 90 euro pneu arrière + 30 euros disque + 20 pédale de frein

De nouvelles photos dès que madame me donne son aval pour la sortir du garage