Inclinaison plaque immat' sur sv

[LaGrinch]

Bonjour
Comme beaucoup le savent, la loi sur l'inclinaison des plaque est passée il y a pas très longtemps (30° d'inclinaison).
Et les sanctions son lourdes malheureusement.
Je m'explique sur la sv avec n'importe quel support de plaque autre que celui d'origine , il est totalement impossible d'avoir sa plaque a moins de 40° environ, sous peine de la voir faire un bisou au gommard au premier dos d'âne venu.

La question est donc, comment faire?
Je n'ai aucunement envie de me faire immobiliser la moto et perdre 6 points pour une chose qui est infaisable sur certaine moto

[Frantz04]

Si les numéros de ta plaque se voient bien, il n'y a aucune raison de s'inquiéter. Les schtroumpfs t'emmerdent quand la plaque est vraiment inclinée vers le haut, ou quand il y a un support de plaque inclinable qui relève bien la plaque.

[Tom34]

Ou que les caractères sont minuscule en plus de l'inclinaison...

[LaGrinch]

A parement ils ont un papier avec eux pour "vérifier" l'inclinaison, et que c’était systématique maintenant.

[Frantz04]

Mais non, c'est pas vrai du tout.
Aucune raisons de stresser si tu es dans la normalité.

[Mach 3]

Mais non, c'est pas vrai du tout.
Aucune raisons de stresser si tu es dans la normalité.

Tiens pour ta gouverne........Et ce n'est pas un poisson d' Avril

[zeu perenoel]

La loi sur l'inclinaison des plaques n'est pas nouvelle, elle existe depuis longtemps. C'est juste un bon gros effet d'annonce parce quelqu'un y a vu un moyen de se faire mousser.
Effectivement il y a eu des gabaries en PAPIER de distribués aux forces de l'ordre, mais comme d'hab ça va serrer les boulons en ville pendant un mois ou deux et puis ça va passer.

La seule chose à faire si tu veux une plaque correctement inclinée, c'est de monter un support de plaque qui le permet, c'est tout.
A défaut tu peux aussi te bricoler un truc pour reculer ta plaque dans le genre :




Ou alors sur la roue (j'ai l'impression que ça devient à la mode)



Et puis si tu veux être encore plus en règles, tu rajoute un catadioptre, lui aussi obligatoire

[LaGrinch]

La seule chose à faire si tu veux une plaque correctement inclinée, c'est de monter un support de plaque qui le permet, c'est tout.

Je suis d'accord sur ce point mais cela veut dire que sur le sv il faut un support qui soit presque aussi éloigner que celui d'origine

Et puis si tu veux être encore plus en règles, tu rajoute un catadioptre, lui aussi obligatoire

Il y a des limites

[Fast_19]

Je suis d'accord sur ce point mais cela veut dire que sur le sv il faut un support qui soit presque aussi éloigner que celui d'origine

Bref, ça prouve encore que les K3 sont les meilleures !

[ONOFF0083]

Moi je pense que je vais mettre un format cyclomoteur avec les écussons européen et le département on verra bien.

[Frantz04]

Merci pour l'article, mais heureusement, on n'en est pas là. Les flics ne sortent pas ça à chaque fois qu'ils contrôlent un motard.
Si on reste correct sur l'inclinaison et sur son approche, ça passe très bien.

Bref, ça prouve encore que les K3 sont les meilleures !

Yes!!!

[Nostraker_]

Je suis d'accord sur ce point mais cela veut dire que sur le sv il faut un support qui soit presque aussi éloigner que celui d'origine

Bref, ça prouve encore que les K3 sont les meilleures !

Faux :O ma plaque est d'une un peu plus grande que les autres ( ) et a 90° avec le PDR donc je les attends avec leur papier

[LaGrinch]

Je suis d'accord sur ce point mais cela veut dire que sur le sv il faut un support qui soit presque aussi éloigner que celui d'origine

Bref, ça prouve encore que les K3 sont les meilleures !

Faux :O ma plaque est d'une un peu plus grande que les autres ( ) et a 90° avec le PDR donc je les attends avec leur papier

Tu a un carbu

[Nostraker_]

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Tu a un carbu [/quote]
Quand certains du forum disent que ce sont les meilleures #c'estvrai #fallaitpasacheterdesinjections