guidon droit sur fourche gsxr 1000 monté sur un sv 1000

[Zarthog]

Bonjour,

Je viens vers vous car j'aurais possibilité d'acheter un sv 1000 avec une fourche de gsxr 100, mais je voudrais mettre un guidon droit sur ce sv....mais je ne sais pas si je peux mettre un té de fourche de svn ou autre ?

merci d’éclairer ma lanterne...

[Tom34]

Tu ne pourras pas mettre un Tsup de SVN, le diamètre de tube de fourche sur la fourche de gsxr est supérieur au SVN.
Il doit exister des kits d'adaptations.

[esseveesse]

salut
moi j'ai acheté un kit streetbike de chez abm.
tu trouveras ce genre de kit pour gsxr. regardes sur tech2roo
par exemple:
http://www.tech2roo.com/kits-streetbike ... esults=131

[Zarthog]

Tu n'as pas eu de problème au niveau neiman et du blocage de guidon ?

[esseveesse]

moi c'est encore la fourche d'origine mais non aucun soucis!
c'est livré avec des durites plus longues et des rallonges pour fixer le neiman.

[esseveesse]

par contre en ce qui me concerne,le delai de livraison fut un peu plus long qu'annoncé.
et le guidon n'est pas fourni dans le kit et faut prevoir éventuellement des nouveaux embouts (ceux d'origine ne s'adaptaient pas)

[Zarthog]

Merci pour vos réponses, avez vous eu des problèmes avec le blocage du guidon ou bien le neiman ?

[esseveesse]

non rien de particulier.
j'en ai un peu chi...pour passer les câbles d'accélérateur rallongés au niveau de la rampe d'injection sinon rien de bien compliqué.
faut prévoir évidement la purge de l'embrayage et du frein avant..

[Zarthog]

D'accord,

Je viens d'un SV 650 que j'ai vendu il y'a maintenant quelques mois, et je viens de voir cette annonce pour un SV 1000 avec une fourche de 1000gsxr ( aucune idée de l'année en tout cas elle est noir/or ) avec une ligne devil. Elle à 36 000Km et elle est bleue clair ( bien sur si je l'achète elle ne restera pas comme ca. )

Seulement j'aimerais bien changé de type de moto, mais j'ai peur d'être déçu des autres caractères moteur...
Que me conseillez vous ?

Pour info j'avais essayé un GSR 750 et j'avais bien aimé.

[esseveesse]

disons que le gsr c'est un 4 pat'...faut le cravacher pour que ca marche.
un sv1000 ca tracte tout de suite! tu roules sur le couple et si besoin tu peux tirer dans les tours (du moins en version 122cv)
moi les 4 cylindres j'aime pas j'ai l'impression de toujours devoir leur tirer dedans pour m'amuser un peu (hormis l'haya ou le zzr1400)

[Fast_19]

disons que le gsr c'est un 4 pat'...faut le cravacher pour que ca marche.

Un petit 4 pattes alors ...
Parce-qu’avec un 1000 et une bonne courbe, y'a de quoi se faire dessus bien avant 10000tr ...

[Zarthog]

J'ai un peu le même ressentis que toi, après j'ai peur que le sv 1000 soit plus lourd à emmener sur les routes, j'habite en suisse Normande et le sv 650 était un bon compromis, mais la avec le sv 1000 je sais pas ce qu'il en ai.

J'ai le moyen d'avoir aussi un Tuono V4 mais la gueule de a face avant j'ai un peu de mal...

Je suis perdu

[esseveesse]

un gros bi et des petites routes pleines de virolos...
tu roules sur le gras du couple..et ca repart comme une balle,le peux que t'as du carbone un peu libéré aux échappements et c'est le bonheur assuré

[Zarthog]

Tu parles du SV ou du Tuono ?

[esseveesse]

Le sv..