Restauration Sv S 2002 Projet Cafe Racer par un novice de la meca

Veyete · Message par **Veyete** » jeu. 15 nov., 2018 8:31

Des motos récentes, surtout celles qui ont des clés codées.

ours · Message par **ours** » jeu. 15 nov., 2018 8:38

On est d'accord, donc rien a voir avec ce topic

Veyete · Message par **Veyete** » jeu. 15 nov., 2018 8:39

Je confirme. À partir du moment où le faisceau est correctement câblé, pas besoin de compteur.

djyteck · Message par **djyteck** » ven. 16 nov., 2018 21:35

Voici la mienne

Kev06410 · Message par **Kev06410** » mer. 12 déc., 2018 21:59

Ah et bien vous voyez quand je vous dis que je suis novice!
Je pensai vraiment ce que l'on m avait dit... pas de compteur pas de demarrage.
Du coup merci les gars!
Ps: pas trop le temps d avancé mais je vous tiens au jus vite. Je vais attaquer l'instal' du compteur
V

Azarus · Message par **Azarus** » ven. 28 déc., 2018 7:11

bon courage pour l'instalation du nouveaux compteur je m'amuse a faire pareil sur la mienne est es fils qui arrive au compteur sont des masses ^^ si sa peux eviter de te dire "MAIS PK SA NE S'ALLUME PAS " et de vouloir allumer la moto au complet ^^

Kev06410 · Message par **Kev06410** » mer. 09 janv., 2019 17:42

Bon petite mise a jour les gars
le phare avant a ete installé, les clignos avant aussi ainsi que l ensemble compteur et le compte tour Daytona Velona
tout est branché au faisceau que j ai raccourci au prealable et devinez quoi?
Un sans faute... moi qui n y connaissait rien j'ai pas cramé le moindre fusible.

Merci pour le schema electrique ca fait peur au debut mais ca reste d une logique implacable au final il faut seulement etre minutieux et prendre son temps.
Il me reste plus qu' à brancher le compte tour sur le fil de bougie et le compteur sur le capteur de vitesse.
Tout s allume, tout les commodos marchent et la moto demarre et tourne nickel c est deja une belle victoire pour moi!

Xavier06 · Message par **Xavier06** » mer. 09 janv., 2019 19:09

Bravo !

Kev06400 · Message par **Kev06400** » mer. 16 janv., 2019 21:14

merci @Xavier06 mais il y a un mais....
je suis constemment en p'ein phare j arrive pas capter pkoi... et que je passe en plein phare ou code sur le commodo de gauche rien ne se passe.
sachant qu a droite quand je coupe les phares ca coupe, feux de position ok aussi mais dernier cran au lieu de code ben j ai plein phare...
une ame charitable????

Xavier06 · Message par **Xavier06** » mer. 16 janv., 2019 21:34

Quand tu es en plein phare, arrives tu à voir si tu as les deux filaments allumés (celui du code et celui du plein phare) ou seulement celui du phare ?

Kev06410 · Message par **Kev06410** » mer. 16 janv., 2019 21:35

a mon avis j ai les 2 car le faisceau me parait super large

Xavier06 · Message par **Xavier06** » mer. 16 janv., 2019 21:37

Prend deux ou trois paire de lunettes de soleil et regarde.

ça sent le commodo mal bricolé pour avoir les deux filaments en plein phare

Kev06410 · Message par **Kev06410** » dim. 27 janv., 2019 19:09

J avais tout simplement fais une merde sur le branchement commodo / faisceau / phare
j avais mal repéré sur mon schema electrique en raccourcissant et supprimant un des 2 harnais du faisceau avant.
Tout marche nickel

Kev06410 · Message par **Kev06410** » lun. 11 févr., 2019 2:52

Salut les gars ca avance pas mal mais je suis rincé... je peux bosser sur la moto que la nuit apres 23:00 du coup c est chaud!
Je dois relire le topic pour implanter des photos car j en ai une tonne a vous balancé
J essaie de vous mettre tout ca demain
allez V!!!!

GerardB · Message par **GerardB** » mar. 04 mai, 2021 14:44

Hello, ou, c'est un topic mort depuis deux ans, mais je tente le coup

. J'ai remonté un SV1000 en Scrambler et installé un compteur Daytona Velona, mais en cours de câblage et même avec le plan électrique de la doc technique, je n'arrive pas vraiment à le faire marcher. Je suis donc preneur de tout schémas et conseils sur le câblage du Daytona

Merci d'avance