contenance liquide de frein

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el_tatane
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Message par el_tatane »

Salut,

Sur ma SV 650 N de 2003, mon liquide de frein commence à avoir une sale tronche donc je me dis que je vais faire une purge moi-même de tout le système, mais la question que je me pose, c'est combien de litre de liquide de frein je dois acheter pour faire une purge avant et arrière ?

Merci d'avance pour vos réponses.
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Bricomy
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Message par Bricomy »

Présentes toi et je te le dirais ! ::d
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Message par meuhbat »

Avec un bidon standard de 500mL tu as de la marge, à moins d'en passer une grand quantité à essayer de réamorcer le circuit. Si tu ne désamorces pas le circuit et que tu pousses juste du liquide neuf du bocal MC vers les étriers, tu peux faire au moins 2 motos. Il y a peu de liquide dans le circuit au final.
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Message par Fast_19 »

Et tu peux prendre du DOT4 en grande surface. Rien ne sert d'acheter du motul ou autre en magasin de moto, à 2 fois le prix ...
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el_tatane
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Message par el_tatane »

Merci pour vos réponse, je prends note et je vais faire ca le weekend prochain.
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Bricomy
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Message par Bricomy »

150ml dans l'avant gauche, 100ml dans le droit et 150ml dans l'arrière.

Amuses toi bien :cote:
zifox
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Message par zifox »

Attention à ne pas re-remplir à fond si tes plaquettes sont usées. Refait le niveau à peu près à ce qu'il y avait avant.
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Bricomy
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Message par Bricomy »

Achètes de la bombe pour nettoyer les freins et arroses abondamment si ça coule à côté. C'est très corrosif le dot4 :mrgreen:
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el_tatane
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Message par el_tatane »

zifox a écrit : dim. 15 mai, 2022 18:24 Attention à ne pas re-remplir à fond si tes plaquettes sont usées. Refait le niveau à peu près à ce qu'il y avait avant.
Si je rempli plus que le niveau actuel, je risque quoi ?
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Message par el_tatane »

Bricomy a écrit : dim. 15 mai, 2022 19:14 Achètes de la bombe pour nettoyer les freins et arroses abondamment si ça coule à côté. C'est très corrosif le dot4 :mrgreen:
corrosif au point de manger la peinture ?
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Message par zifox »

el_tatane a écrit : dim. 15 mai, 2022 23:12
zifox a écrit : dim. 15 mai, 2022 18:24 Attention à ne pas re-remplir à fond si tes plaquettes sont usées. Refait le niveau à peu près à ce qu'il y avait avant.
Si je rempli plus que le niveau actuel, je risque quoi ?
Plus les plaquettes sont usées, plus les pistons des étriers sortent, donc plus la quantité de liquide de frein dans l'étier augmente. Donc plus le liquide diminue dans le bocal. Si tu remets plus de liquide qu'il y en avait, au prochain changement de plaquettes, quand il faudra repousser les pistons, le liquide va remonter dans le bocal et déborder.

Théoriquement les bocaux de liquide de freins t'indiquent l'usure des plaquettes: plaquettes neuves, tu dois être au max, et quand le niveau du liquide est au mini, c'est que les plaquettes sont usées.
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Message par zifox »

el_tatane a écrit : dim. 15 mai, 2022 23:13
Bricomy a écrit : dim. 15 mai, 2022 19:14 Achètes de la bombe pour nettoyer les freins et arroses abondamment si ça coule à côté. C'est très corrosif le dot4 :mrgreen:
corrosif au point de manger la peinture ?
Oui ça, bouffe tout. Ca attaque même l'anodisation.
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Message par meuhbat »

Le DOT tu peux le rincer à l'eau, le nettoyant frein ça peut aussi ternir certains plastiques ou peintures.
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Bricomy
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Message par Bricomy »

Ça ne ternie que momentanément lorsque le produit sèche, mais ça n'abîme pas.
L'avantage, c'est que le produit va dans tous les recoins, alors que la flotte, t'es jamais sûr.