Si je suis pas contre le principe de base (idem aux roulettes sur le coté de la moto), en dehors d'une utilisation stunt, ça aurait tendance à juste aggraver les problèmes :
hypothèse 1 : chute à l'arrêt
si ça tombe sur du dur, en sachant que c'est fixé sur une pièce à un seul point d'attache, ça se tord direct, et ça coute 3 fois plus cher en réparations
hypothèse 2 : chute en roulant
en restant dans l'hypothèse d'une simple glissade, au moindre trou/obstacle qui se présente devant, au mieux ça se tord (et tout le support avec), au pire la moto part en salto en arrachant tout ce qui dépassé autour du moteur.
Donc la meilleure solution restant de pas tomber
mais du coup pas besoin de les mettre
"Le con ne sait pas qu'il est con, le connard, lui, il le fait exprès !"
"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
OK, c'est non.
Je me suis dit, si je tombe, mon pot tout carbone sera protégé, si je glisse,.... J'ai roulé avec 3 jours, mais en effet, à chaque fois que je passais près d'une voiture, de personnes, je me disais..;" si je touche" ? Pas à l'aise avec ces ergots en bas, et puis elle est toujours sous garantie ( concessionnaire pas forcement d'accord) , également elle est en tout risque et j'ai les accessoires garantis aussi auprès de mon assurance ....donc, j'ai remis les cale pieds (je sais, tout ça pour rien, mais je voulais voir et rouler avec)
