sv650s 2002 Carbu (explosion échappement)

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zazaille62
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sv650s 2002 Carbu (explosion échappement)

Message par zazaille62 »

Bonjour,Bonsoir

Je vous expose mon problème après beaucoup de recherche sur le forum !

Mon sv de 2002 ne démarre plus, je rouler sur la rocade 90/110 et d'un coup elle a commencer a tourner sur un seul cylindre (beau temp pas de pluie ), bruit chelou a l'échappement typique d'un seul cylindre..
j'ai réussis a rentrer il me rester 1/2 kms mais une fois rentrer impossible de redémarrer, quand je force grosse explosion comme ci
l'essence s'accumule dans l'échappement.

J'ai déjà vérifier :
- rampe de carbu - nettoyer (juste une membrane un tout petit peu déformer comme fondu) mais RAS
- bougies neuve (étincelle ok sur les 2)
- arriver d'essence ok
- batterie ok (3 différente dispo)

Voila voila je sèche, des que je force pour démarrer grosse explosion a l'échappement grosse flamme mais rien ce lance...
je ne sais plus quoi essayer a part les soupapes ou la distribution ???

merci de votre aide, je vais de ce pas dans l'onglet présentation :) :) :)
zazaille62
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Message par zazaille62 »

Personne qui traine ??? :)
Tyll
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Message par Tyll »

J'ai déjà eu ça sur un mono c'était la distribution décalée
zazaille62
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Message par zazaille62 »

Possible qu'elle ce décale du jour au lendemain ??? :(
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brok
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Message par brok »

J'ai déjà eu ça : un des filtres à essence situés sous les pointeaux de carbu bouché.
Trés difficile à démonter... je l'avais débouché à la soufflette

pièce 26
Image
zazaille62
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Message par zazaille62 »

Effectivement c'est la seul vise que Jai pas réussis a avoir sur le carbu ! c'est le petit trou (espèce de gicleur) qu'on peut voir juste au dessus du papillon a l'intérieur du carbu ??? je vais quand même vérifier a la soufflette après.. Mais les 2 carbu en même temps me parait peu probable.

Merci ! je vous tien au courant !
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brok
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Message par brok »

Mais les 2 carbu en même temps me parait peu probable.
ben non mais tu dis quelle tournait sur un cylindre...

technique simple pour vérifier si ces filtres ne sont pas bouchés : retourne la rampe afin que les pointeaux ouvrent l'arrivé d'essence dans la cuve puis souffle à la bouche dans les durits d'arrivé d'essence des carbus.
Si ca résiste, c'est que c'est bouché.
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