cependant l’ancien propriétaire avais changer le phare avant rond classique par un double optique ce qui rend plutôt bien mais il a bidouillé tout ça et je me retrouve avec un câblage très approximatif et un feux qui ne tient pas en mode croisement la puissance n’est pas là et le faisceau saute un peu, est ce qqn sais comment régler ça sans passer par la case garage et donc des frais important? Merci d’avancePetit problème éclairage sv650n
Petit problème éclairage sv650n
Bonjour à tous, j’ai récemment acheter ma première moto vous l’aurez bien compris c’est une sv 
cependant l’ancien propriétaire avais changer le phare avant rond classique par un double optique ce qui rend plutôt bien mais il a bidouillé tout ça et je me retrouve avec un câblage très approximatif et un feux qui ne tient pas en mode croisement la puissance n’est pas là et le faisceau saute un peu, est ce qqn sais comment régler ça sans passer par la case garage et donc des frais important? Merci d’avance
cependant l’ancien propriétaire avais changer le phare avant rond classique par un double optique ce qui rend plutôt bien mais il a bidouillé tout ça et je me retrouve avec un câblage très approximatif et un feux qui ne tient pas en mode croisement la puissance n’est pas là et le faisceau saute un peu, est ce qqn sais comment régler ça sans passer par la case garage et donc des frais important? Merci d’avance- Fichiers joints
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Bricomy
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Petit problème éclairage sv650n
Sans passer par la case garage, oui...
Mais sans passer par la case présentation, non !
Mais sans passer par la case présentation, non !
Petit problème éclairage sv650n
Ma présentation est faites désolé j’essaye de tout comprendre
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Bricomy
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Petit problème éclairage sv650n
http://zeuboiboite.free.fr/partage/SV/C ... vantk3.JPG
Tu as le schéma électrique du sv carbu sur ce lien.
Essaies de repérer la couleur des câbles du faisceau de la moto pour comprendre le branchement qui a été fait.
Logiquement dans cette configuration, chaque optique a son propre rôle : un pour le feu de croisement et l'autre pour le plein phare.
Quelle puissance tes ampoules ?
Tu as le schéma électrique du sv carbu sur ce lien.
Essaies de repérer la couleur des câbles du faisceau de la moto pour comprendre le branchement qui a été fait.
Logiquement dans cette configuration, chaque optique a son propre rôle : un pour le feu de croisement et l'autre pour le plein phare.
Quelle puissance tes ampoules ?
Petit problème éclairage sv650n
Nickel merci j’y jèterai un œil, aucune idée pour les ampoules mais sinon je me disais aussi de changer les optiques serait peut être plus simple faire quelques chose de simple