Il était une fois Suzette SV650-SV1000

la bobine avant c'est celle qui commande ta bougie du cylindre avant pour savoir ou elle est tu suit l'antiparasite et tu la trouve la bobine arriere se trouve pas loin de l amorto ar

pour ma part j'ai pris un amorto de zx10r de 2008 sur ma barbu sa passe au poil juste la batterie mais sa se bouge tres vite en meme temps

euh ah bon on peut mettre un regul de K3 ??
donc meme celui d'un 1000 alors !!???

bon probleme reglé c'est le regulateur de tension qui a cramé pour ma part !! et bien cramé sa a fait fondre la resine !

donc changement de celui ci ainsi que la batterie !

il m arrive le meme probleme !! sauf que moi sa tiens plus longtemps mais idem apres il faut la redemaré en poussette car kan j essaye de le demaré avec le demareur sa fait un cliquetit au niveau du relai de la batterie !

pour ma part moi j'ai mit un compteur vapor http://www.trailtech.fr/compteurstrailtech/compteursmotos/compteurvapor.php apres comme voyant j'ai mis que le neutre et voyant essence sur ce topic tu trouvera le schema qu il te faut ! http://www.b-kane.com/article.php3?id_article=2 apres moi j'ai mit en...

moi je joue sur PS3 est mon pseudo sur psn c'est killabees31

sinon un poil de carbone sa peut le faire aussi !! au lieu de peindre !

Epinephrine a écrit :Ca peut aussi être l'interrupteur de la béquille qui ne marche plus et te laisse le circuit ouvert. Tu peux essayer d'e le shunter et voir si ça te fait toujours le problème.

ouais j aurais dit pareil !!

pour moi un petit shark s700 full black mat

franchement vaut mieux acheter le s900 !

j'adore !! tu aurais le lien pour commander la meme batterie ou ta pris les elements separé ?

good job

sa tombe bien j ai une barbu moi !!

il me semble que c'est 50 mm

moi je veut bien le lien pour les commander !!

moi pour le bac je ferais avec celui d origine mais apres faut voir si sa fait pas trop bizarre !

sinon dans la partie arriere mais bon la je c pas trop la place qu'il y a !