Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Tu pense que ca peut apporter qqch de faire ressortir un peu les tubes ? Genre 3mm ?

Merci.

J'en profite pour poser une autre petite question, sur une 650N de 2003, de combien doivent dépasser les tubes de fourche par-rapport au T supérieur ? Car sur la mienne ils sont alignés. Ce réglage peut-il modifier le comportement de la moto ?


Merci.

Merci pour vos réponses. Je vais donc changer mon huile pour une d'indice 15.
J'ai vu un reportage pour le montage des cales sur les Sv <02 (donc sans réglage de la précontrainte), c'est pareil pour les fourches équipées de ce réglage ?

Merci.

Merci pour vos réponses! Les cales de précontrainte on peut les acheter ou ? Pour l'huile trop vieille je pense que c'est mon cas aussi, c'est une k3 et l’ancien proprio n'a fait que l'entretient habituel, c-a-d pas de purge des liquides, etc.. @Coyotus: tu as mit quoi comme huile, de la 15 ? Merci.

Salut tout le monde, Alors voila, je prévoyais de changer mon huile de fourche pour de la SAE-15 pour faire face au problème de fourche de nos Sv.. Mais en me baladant sur des forums étrangers dédiés aux Sv j'ai pu lire que cette modification peut apporter plus de problèmes qu'elle n'en résout. Ce q...

Ok, merci pour vos réponses.

La modif sur le maître cylindre, c'est déjà fait. Ça fait un ptit moment déjà que je roule avec le dragbar..
Du coup, vous me conseillez quoi comme angles pour les banjos ? Comme d'origine ?

Merci.

Salut,

Petite question au possesseurs de guidons Dragbar qui auraient monté des durites avia (en vente sur le forum), est-ce que la longueur livrée pour une Sv N convient-elle quand la moto est équipée d'un dragbar ?

merci.

Salut tout le monde,

Voila quelques photos de ma Sv, une 650 K3, les plus belles

Ok, mais pour avoir une idée..le tien est monté comment ?

Salut,

Bon c'est décidé je commande le Dragbar !
Mais j'ai quelques questions concernant le montage, le guidon vous l'avez monté comment ? Horizontal ou avec les extrémités légèrement inclinées ?
Et aussi, pour retirer la poignée d'accel' on fait comment ? Faut tirer ou bien ?

Merci.

Hum.. pourquoi ca devrait casser ? Rien n'ai changé, juste la hauteur du pontet diminuée..les vis de maintient et tout le reste reste inchangé.

Et sinon, niveau pontet bas ? Vous connaisez qqch ?

ok, c'est cool ca. Donc si j'ai bien compris, la vis qui mantient le pontet au T de guidon on peu l'enlever ? Le pontet est juste percé pour laisser passer la vis, c'est ca ?

Salut,

Je cherche a changer mes pontets d'origine par des plus bas, mais voila je ne trouve rien. Est-ce que vous connaisez une marque qui produit cet article ? Ou est-ce possible de faire usiner des pontets d'orinige ?

D'avance merci.

Salut,

Je pense très bientot passez sur des bracelets de svs (injection). Faut-il faire une quelconque autre modif que de supprimer les tétons des bracelets ? Et ca pose pas de problème avec les durites de frein et le cable d'accel ?

Merci d'avance.

Ok, merci.
Et pour la position de conduite, c'est quand même un peu plus ''sportif'' qu'avec l'origine ? Je veux dire, plus penché en avant..

Merci.