Il était une fois Suzette SV650-SV1000

C'est sûrement le A1 qu'il a eu à 16 ans.

Bon bah elle va rester comme ça alors. Si vraiment ça rouille trop, on refera une peinture. D'ailleurs tu penses qu'il y a moyen de refaire une peinture couleur origine ? Dans mon cas c'est un vert/bleu un peu pailleté. Avec 2 "gros" liserets noirs sur les côtés. http://img62.imageshack.us...

Ok merci
Et il y a pas moyen de simplement stopper la rouille ?

C'est parce que Suz s'est dit qu'il n'était pas nécessaire d'utiliser les 3000 derniers tours en 6eme, vu que tu es déjà bien au-dessus des limitations de vitesse
La puissance maxi est à 9000trs/min, donc une fois passé ce régime, c'est normal qu'elle en chie un peu.

Salut Guilhem ! J'ai besoin de ton aide. J'ai un réservoir qui commence à se piquer (sur une vieille 125 de 1976), un peu comme ça: http://i24.servimg.com/u/f24/16/54/45/51/dtmx_413.jpg Est-ce qu'il y a moyen virer ça sans refaire une peinture complète (par exemple ponçer au très fin et vernir par-d...

Pour pas l'oublier, faut déjà le savoir. A part qu'il est aviateur, je le connais pas
Et sur les parachutes faits pour sauter (et non les parachutes de secours dans les avions), je crois qu'ils sont aussi équipés de systèmes de sécu (pour les miloufs).

J'ai rêvé que je sautais en parachute mais que mon parachute s'ouvrait pas... 1 millième de seconde avant que je touche le sol je me suis réveillé en sueur. :gene: Lopette.. :mrgreen: Séb - Surtout que sur les parachutes civils il y a un système de sécu qui ouvre ton parachute de secours :siffle:

Les jantes se montent directement ou t'as adapté un moyeu ?

Oui j'ai posté trop vite. J'ai comparé avec des freins à tambours et à cables, c'est pour ça Qui a dit qu'elle était nulle mon excuse ?

J'ai rien dit

@sca: c'est pas logique: quand la plaquette est usée, il faut que le piston sorte plus que lorsque qu'elle est neuve. Donc en principe la course augmente

Et si avec tous ça tu trouves ça toujours trop long, tu peux aussi raccourcir la pédale, ça réduira un peu la course. Mais pas faut non plus que ça gène l'utilisation de la pédale.

Y a pas le place pour passer un tournevis à frapper ?

Tu as testé la batterie contact éteint ? Tu as combien en tension ?

Ah bah si c'est une batterie sans entretien, c'est peut-être normal qu'elle te paraisse vide. Certaines batterie sans entretien sont remplis de gel et non d’électrolyte (voir le film Demolition Man quand Simon Phoenix fait péter la voiture des flics...un classique !!! :hehe:). Si c'est le cas tu ne ...