Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Même question et même raison !!! surtout sur un K7, pourquoi déja démonter le carter ?

Perso, je suis vraiment accro à mon p'tit SV, c'est pour ça que je vais le garder...... pour la piste !! hi hi ! Par contre, j'ai vraiment un faible pour la 675 Daytona, comme bcp j'ai l'impression. Je me suis tjrs dis que je ne roulerais jamais en sportive mais depuis la seconde où je l'ai vu dans ...

IDEM, pas mieux que Rastavid, c'est normal que tu ais du jeu, sinon on t'aurais fait des disque en un seul morceau, c'est effectivement du flottant (ou semi flottant...) enfin bon c'est normal !

To l'ours a écrit :je viens de lire tous le topic et se fut un plaisir.

Mon dieu, un malade !

Ben moi ça fonctionne, superbe ! C'est cool d'avoir des p'tits articles comme ça sur soit... on ne le redira jamais asser JLR, t'es un chef !

vas y papa a écrit :bon alors y'a pas grand monde que ca interresse?

Not possible for me my good friend ?
Une prochaine avec plaisir...

Bien sur que ça nous intéresse, fait péter les photos... Alors au final, t'as pris des étriers de quelle provenance ?

les pots position haute c'est nul... et j'le prouve ! 1. tu perds eénormément de pouissance : quand les gaz sortent de tes cylindres, ils font beaucoup plus de chemin qu'un pot en P.O. De plus, les gaz des pot P.O heurtent le sol, au demarrage par exemple (ou la voiture de derriere), ce qui fait qu...

Tout à fait mademoiselle ! That's it !!

Par contre, me semble pas que IXIL fasse de l'INOX, c'est alu... ce qui reviens au même de toute façon ! (sauf le poids)

Corrigez moi si je me trompe

Edit : ah ben oui, je me trompe... On oubli ce message

Aucun... ça passe derrière les cales pieds passager. Bien sur, faut mieux éviter de laisser trainer la main dans les parrages si c'est de l'alu mais ya pas de souci. J'ai une double IXIL sur la mienne et mon ex ne s'en plaignait pas du tout.

Me semblait bien que le Burns Day y était passé...
Effectivement, le tracé semble vachement technique mais je suis sur qu'il y a moyen de se faire plaisir vu le nombre de sinueux

Cette bielette te permet aussi de monter ou descendre le selecteur aussi ;) Non, en toute rigueur c'est pas la bielette qui te permets de jouer sur la hauteur du selecteur, c'est la tige filetée aux extrémités entre le sélecteur et la bielette qui sert à ça... Vis de manière à la raccourcir et tu r...

Alors la, ça m'etonnerais franchement que tu réussisses à trouver du 4 pistons qui s'adaptent sans soucis et sans patte de déport. Pour ta gouverne, il te faut déja des étriers avec un entr'axe de 55, qui serait fait pour le même diamètre de disque et dont l'écart entre les fix' et le disque de frei...

Effectivement, tu as peut être aussi perdu de la pression à l'avant aussi... c'est pas faux ça.

Si tu me permets, et sans aucune moquerie de ma part, je pense que le problème est plus psychologique qu'autrechose... (comme quand on a l'impression que le moteur fait des bruits bizarres parce qu'on lui en a mis plein la tronche une fois et qu’on a des remords !)… Tu sais que ton pneu avant est pl...