Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bon du coup c'est parti. J'essaie ça dès que possible.

Drazhir a écrit :
J'approuve la crédence de cuisine

Yes voilà. Ca touche pas?

Le bâti est stock chez moi et l'amortisseur réglé plutôt dur donc je me tâte.
C'est pas la fabrication qui m'ennuie mais si ca pète direct ça fait chier.
Enfin je pense pas être le seul à part avec toi à avoir eu cette idée.
Un petit CR des testeurs serait cool.

Salut tous.Je gamberge à me faire un PDR maison sur ma carbu.J'ai un faible pour le design d'un fond plat mais voilà,je me dit que s'il y a un creux d'origine et sur ceux en après vente ce n'est sans doute pas pour rien :rouge: Je suis plutôt léger et mon usage est quasi solo. A votre avis c'est jou...

à la main ? le papier de verre sur du plastique je le garde en dernier ressort; mais merci de l'info je vais expérimenter le DOT 4 (liquide de frein) vu que je vais en profiter d'avoir enlevé la bulle pour purger les circuits C'est toi qui voit. J'ai jamais eu de souci avec cette méthode. D'ailleur...

Ponçage à l'eau 600 800 1200 puis pâte à polir et si c'est bien une teinte rajoutée (genre bombe) c'est tout bon. J'ai fait ça sur la bulle d'un pote et nickel.

J'ai tenté sur un Vaio VPCEH. J'ai eu des problèmes de wifi,pas moyen d'utiliser la souris intégrée sur le pc portable,pas de pointeur.
Bref j'ai rendu la main,dommage car j'adore Linux.

Impecc. Merci

FoOMiMo a écrit :je peux regarder demain si j'y pense , j'ai ceux d'origine et des 137.5 dans mes pièces

Yes je veux bien. Merci

Ha bah voilà y'en a un qui a fait la manip récemment. C'est quoi les modèles des gicleurs principaux MKD (6mm la tête) ou MKC (8MM la tête).
Je veux changer les miens et ton aide est la bienvenue.

Je t'avais répondu sur l'autre topic. Pas de différence,juste le haute température à besoin de chaleur pour sécher à "coeur" . Ceci dit une pièce en vernis simple peut être reverni en HT mais pas l'inverse,un vernis standard supporte pas vraiment quand ça chauffe beaucoup.

40e la bombe??????
Des tarés de première dans ton coin.
Moi c'est 19.5e vers chez moi,ça reste rentable au prix de la MO en carrosserie et du prix des teintes.

Si tu as un magasin AD vers chez toi c'est là que je prends mes bombes. Il te font ça sur mesure. Le vernis prends du 2K en bombe,il y a au fond de la bombe un "percuteur" pour mêler le durcisseur et ton vernis sera plus "dur" que les vernis bombes classiques. Enfin l’apprêt, pou...

Je voulais trouver l'info avant de démonter pour ne pas immobiliser trop ma meule. N'ayant pas un super niveau mécanique je vais lentement donc je compte grouper le taf et ne pas perdre trop de temps en montage/demontage.
Petit hs il est top ton proto.

Oui c'est ça dont je parle. J'ai vu des ref de gicleurs principal MKC en 8mm et MKD en 6mm. Pour le reste les cotes changent pas. Donc c'est une histoire de tête (j'ai l'habitude je bosse en psy mdr)