Topic de la modification SV CAFE RACER

Ici vous pouvez trouver des infos sur les accessoires dédiés aux SV650 & SV1000 N/S
( Tête de fouche, sabot, selle, pot, etc... )
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thorwald
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par thorwald »

si t'as un compresseur sous la main, le mieux est de planter une souflette entre le guidon et la poignée, et envoyer la pression. ça se decolle tout seul.
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hybride
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par hybride »

si t'as un compresseur sous la main, le mieux est de planter une souflette entre le guidon et la poignée, et envoyer la pression. ça se decolle tout seul.
Non mais j'ai une pompe à velo... ::d

Oki merki, donc en résumé faut devisser les commodos et decoller la poignée coté embrayage... :cote:
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SV6.5
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par SV6.5 »

Simple et efficace comme j'aime, meme avec le pot d'origine :mrgreen: .

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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par Fuollig »

'culé ! :|

(je changerais quand meme le pot moi...)
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par Perversius »

tin, j'adore en noir mat, sa coute combien une peinture comme sa??
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par dv650 »

perso j'ai fais la moto a mon père en noir mat avec de la peinture a 15€ le kg que j'ai du diluer donc je dirais 20€ avec le diluent :)
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par Perversius »

ah sa va, mais bon faut poncer, mette un vernis mat non? sa m'intéresse trop
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par dv650 »

Perso toujours j'ai pris une peinture pour fer j'ai pas mis de vernis
donc les étape c'est ponçage après de finition petit coup de ponçage couche noir mat ponçage léger couche noir ponçage très léger encore une couche de peinture voila
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par To l'ours »

SV6.5 a écrit :Simple et efficace comme j'aime, meme avec le pot d'origine :mrgreen: .

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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par fabrice_c1 »

OUAAAOUUUU !!! mais ou il a trouvé une bequille d'atelier pareil !!! :mrgreen: :mrgreen: :P :sivousme:
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par Perversius »

dv650 a écrit :Perso toujours j'ai pris une peinture pour fer j'ai pas mis de vernis
donc les étape c'est ponçage après de finition petit coup de ponçage couche noir mat ponçage léger couche noir ponçage très léger encore une couche de peinture voila
ok merci, j'ai trop envie de refaire une peinture, mais sa va pas etre pour de suite.
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par SV6.5 »

To l'ours a écrit :
SV6.5 a écrit :Simple et efficace comme j'aime, meme avec le pot d'origine :mrgreen: .

http://img8.imageshack.us/img8/707/svedit2640x480.jpg
http://img8.imageshack.us/img8/2618/svedit1640x480x.jpg
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Non, c'est ma bible avec le sv-portal.com :rouge: .
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par jonath91 »

salut a tous, si y'en a qui cherche un kit café racer http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=15&t=33917 :ghee:
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par Fuollig »

Tout pareil que le coco du dessus ! :mrgreen:
[VDS] Demi-guidons de 600CBR pour passer SV Carbu en CR




Sinon question à ceux qui ont fait la modif avec le tes sup de S ...
Niveau angle de braquage, ça donne quoi ??? Vous arrivez presque a toucher les bracelets sur le réservoir non ?
Il me semble que l'angle de braquage du S est plus faible que pour le N ... :0
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER

Message par Perversius »

Je voulais savoir, pk sa coute aussi cher des bracelet ?? alors qu'un guidon coutent pas grand chose.
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