Topic de la modification SV CAFE RACER

Angebenoit · Message par **Angebenoit** » ven. 27 mars, 2009 14:05

C'est pas mal ton montage, ça fait bien. Mais moi pareil, j'aurai pas trop confiance même si c'est seulement psychologique

hybride · Message par **hybride** » sam. 28 mars, 2009 14:24

Hello les amis,

la poignet de l'accelerateur est fixé comment sur le guidon d'origine ? Vis ou colle ?

Y a pas de souci particulier (ou de truc à faire attention )quand je vais changer de guidon (guidon droit => bracelet sv s..

Merci pour moi

thorwald · Message par **thorwald** » sam. 28 mars, 2009 14:50

tu parle sans doute de la poignée mousse ou caoutchouc?

si c'est ça , sur la poignée de gaz elle est emmanchée sur un tube en plastic blanc.mais yapa besoin de la sortir pour changer ge guidon.

coté embrayage, par contre, oui

BasiliK · Message par **BasiliK** » sam. 28 mars, 2009 15:04

Décolle la poignée d'embrayage avec un tournevis plat, apres pour la fixer sur le bracelets tu peux utiliser de la laque ou quoi....va pas la coller pour de bon non plus.

Poignée de gaz: elle est reliée et maintenue par le commodo, via un tube blanc comme l'a dit Thorwald.

Je recois mes bracelets pour le speed lundi

on tombe vite accro au crap' mobiles

thorwald · Message par **thorwald** » sam. 28 mars, 2009 15:19

si t'as un compresseur sous la main, le mieux est de planter une souflette entre le guidon et la poignée, et envoyer la pression. ça se decolle tout seul.

hybride · Message par **hybride** » sam. 28 mars, 2009 20:48

si t'as un compresseur sous la main, le mieux est de planter une souflette entre le guidon et la poignée, et envoyer la pression. ça se decolle tout seul.

Non mais j'ai une pompe à velo...

Oki merki, donc en résumé faut devisser les commodos et decoller la poignée coté embrayage...

Message par **SV6.5** » sam. 04 avr., 2009 12:32

Simple et efficace comme j'aime, meme avec le pot d'origine

.

Fuollig · Message par **Fuollig** » sam. 04 avr., 2009 18:15

'culé !

(je changerais quand meme le pot moi...)

Perversius · Message par **Perversius** » sam. 04 avr., 2009 19:23

tin, j'adore en noir mat, sa coute combien une peinture comme sa??

dv650 · Message par **dv650** » sam. 04 avr., 2009 20:08

perso j'ai fais la moto a mon père en noir mat avec de la peinture a 15€ le kg que j'ai du diluer donc je dirais 20€ avec le diluent

Perversius · Message par **Perversius** » sam. 04 avr., 2009 20:11

ah sa va, mais bon faut poncer, mette un vernis mat non? sa m'intéresse trop

dv650 · Message par **dv650** » sam. 04 avr., 2009 20:21

Perso toujours j'ai pris une peinture pour fer j'ai pas mis de vernis
donc les étape c'est ponçage après de finition petit coup de ponçage couche noir mat ponçage léger couche noir ponçage très léger encore une couche de peinture voila

To l'ours · Message par **To l'ours** » sam. 04 avr., 2009 21:25

SV6.5 a écrit :Simple et efficace comme j'aime, meme avec le pot d'origine .

SvRider est tn ami mon petit Sv6.5

fabrice_c1 · Message par **fabrice_c1** » sam. 04 avr., 2009 23:02

OUAAAOUUUU !!! mais ou il a trouvé une bequille d'atelier pareil !!!

Perversius · Message par **Perversius** » sam. 04 avr., 2009 23:50

dv650 a écrit :Perso toujours j'ai pris une peinture pour fer j'ai pas mis de vernis
donc les étape c'est ponçage après de finition petit coup de ponçage couche noir mat ponçage léger couche noir ponçage très léger encore une couche de peinture voila

ok merci, j'ai trop envie de refaire une peinture, mais sa va pas etre pour de suite.

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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