Filtre k&N

[niten]

Commande passée 50$.

[biztouflex]

Commande passée 50$.

je viens de passé commande aussi. Merçi pour le code promo !!!!

[niten]

Je viens de recevoir un mail de D2moto avec le Tracking Number, donc je pense colis parti.

[kobalt02]

Commande passée 50$.

je viens de passé commande aussi. Merçi pour le code promo !!!!

hehehe!! de rien

[niten]

Commande passée 50$.

je viens de passé commande aussi. Merçi pour le code promo !!!!

hehehe!! de rien

Faut compter combien, avant de le recevoir?
Entre 6-21 jours?

[kobalt02]

je sais pas moi j'ai commandé le mien Mardi et comme toi j'ai reçu le mail avec la référence du colis!

[Lynx]

J'en ai commandé un cette semaine sur Silver Performance: 54€.
Colis expédié vendredi

[Zorg]

Merci pour le code promo, j'en ai profité aussi .

[Lynx]

Commandé jeudi soir -->reçu lundi matin
Chapeau Silver Performance

[biztouflex]

J'en ai commandé un cette semaine sur Silver Performance: 54€.
Colis expédié vendredi

37€ sur D2moto avec le code promo !!!! ( ils sont fort ces ricains )

[kobalt02]

Je reviens de chez le concess' Suz' de Grenoble pour lui demander s'il y a besoin d'une reconfiguration de la moto après le montage de la moto.
Il m'a répondu que ce que prônais le vendeur ce n'était que du pipo, parce que ca faisait une sorte de pate (melange poussière + huile) .... le seul truc que ca faisait c'etait changer le bruit de la moto, et suivant le modèle de moto comme ca change les paramètres de mélange air + carburant la moto ne marcherait pas forcément mieux.
.....mouais ..je reste perplexe quand même!!! le mec il avait pas trop l'air fan des modifs sur les machines.

Donc si quelqu'un du fofo a une tel expérience à partager, parce que pour l'instant les pour l'emporte sur les contres (pour le montage d'un KN bien sur )

[hiro.c]

On l'a déjà dit plusieurs fois, ça change presque rien à part le fait que tu peux rentabiliser ton filtre en le lavant au lieu de le changer. Et le bruit selon chacun.
Les perfs c'est sur piste qu'on les cherches pas sur routes. Tant que la moto va bien au quotidien il ne faut pas se poser trop de question. Si tu trouve qu'elle marche pas si bien, bah va la faire régler. Ensuite tu pourra juger de la qualité d'un filtre "sport" si c'est mauvais ou non (mais ya pas de raison).

[kobalt02]

Oui Oui je me doute bien, c'est pour ca que je suis rester perplexe sur ce qu'il m'a dis, je sais bien ce que provoque la mise en place d'un tel filtre (à la base j'étais aller le voir uniquement pour savoir si une re-programmation de la moto était nécessaire). le truc qui m'a un peu mis le doute c'est l'histoire du colmatage avec le mélange poussière - huile, surtout que j'ai vu dans un des topics du forum quelqu'un qui avait eu des problèmes de ce type...je voudrais pas avoir la même expérience!!

[Traipan]

On l'a déjà dit plusieurs fois, ça change presque rien à part le fait que tu peux rentabiliser ton filtre en le lavant au lieu de le changer. Et le bruit selon chacun.
Les perfs c'est sur piste qu'on les cherches pas sur routes. Tant que la moto va bien au quotidien il ne faut pas se poser trop de question. Si tu trouve qu'elle marche pas si bien, bah va la faire régler. Ensuite tu pourra juger de la qualité d'un filtre "sport" si c'est mauvais ou non (mais ya pas de raison).

Autant dire qu'une Gsx-r sur route est inutile ?

Bon je ne viens pas uniquement pour chipoter sur ce que raconte les autres et pourrir un topic, je voulais juste savoir combien coute un filtre papier par rapport a un kit d'entretien de K&N ? A combien est la graisse qu'on doit mettre sur le filtre et si elle est bien différente de celle qu'on met sur les filtres de cross/enduro ?

[Breizhad]

sur silverperformance le kit d'entretien est à 14 euros je crois (faut rajouter les frais de port)

EDIT : le filtre à air origine est dans les 35 euros