vitesse maxi SV650 ???

[sebien]

bah je vois pas de quel fil il parle
si galex est par là, je veux bien plus d'explications a ce sujet

edit :
je viens de regarder, le seul fil noir/marron se trouve en position 12

[galex]

bah je vois pas de quel fil il parle
si galex est par là, je veux bien plus d'explications a ce sujet

edit :
je viens de regarder, le seul fil noir/marron se trouve en position 12

Je passe par là
Mais j'ai pas plus d'info pour toi malheureusement, je n'ai pas été regardé depuis. Tout ce que je me rappelle, c'est que c'est le fil à côté du noir/blanc qui lui avait été coupé par le concess...

En tout cas pour sentir la différence entre bridé et débridé ça se passe vers 6500tr/7000tr. Quand t'es bridé il ne se passe plus rien, la moto rame. Par contre une fois débridé c'est là que ça commence a bien tiré.

[sebien]

ok
donc je dois bien etre debridé car c'est a ce regime moteur que j'ai un bon coup de pied aux fesses
j'ai refais une petite pointe ce matin en gardant les yeux sur le compteur pour voir,
en fait elle monte super bien jusqu'à 170 et commence a ramer a partir de 180, c'est genre 1km/h toutes les 1 seconde, 181, 182 etc

[loic]

en fait elle monte super bien jusqu'à 170 et commence a ramer a partir de 180, c'est genre 1km/h toutes les 1 seconde, 181, 182 etc

Ca me parait pas jojo pour une SV débridée... Elle devrait monter bien jusqu'à 200 voir 210.

T'as la démul' d'origine?
Ca fait longtemps que t'as pas changé le filtre à air?

[galex]

ok
donc je dois bien etre debridé car c'est a ce regime moteur que j'ai un bon coup de pied aux fesses
j'ai refais une petite pointe ce matin en gardant les yeux sur le compteur pour voir,
en fait elle monte super bien jusqu'à 170 et commence a ramer a partir de 180, c'est genre 1km/h toutes les 1 seconde, 181, 182 etc

Yep, tu dois bien être débridé alors.
Pour ma part je peinais à atteindre les 170, c'était à partir de 140/150 que ça commençait à monter tout doucement.
Pour la pointe je n'ai pas essayé donc je ne pourrai pas te dire.

[Nico-83]

Je sais que sur la mienne je perds un peu avec mon pot, celui d'origine tire un peu plus sur la pointe ....

[sebien]

Ca me parait pas jojo pour une SV débridée... Elle devrait monter bien jusqu'à 200 voir 210.

T'as la démul' d'origine?
Ca fait longtemps que t'as pas changé le filtre à air?

c'est kler que c'est pas terrible meme si je suis rarement a ces vitesses là...

je pense avoir la demul d'origine, couronne en 45, j'ai pas regardé le psb mais je suis a 140 a 6500t en 6e = demul d'origine

le filtre a air a jamais été changé ( la moto a 12500km) mais elle sort de revision des 12000 donc "theoriquement" il a du etre nettoyé mais je verifierais quand meme ce soir au cas où...

[Funky]

Salut seben,

En 6e à 7000t, je suis près des 150/106km.h et je suis tout d'origine aussi sauf le pot !

Après j'accélère et je suis déjà arrivé à 225km.h sur autoroute à 11000t donc il suffit peut être d'envoyer un peu plus de gaz

Quand j'étais bridé, j'atteignais rarement les 190km.h donc je pense que tu es déjà débridé

[sebien]

t'inquietes pas j'essore au max
mais moi impossible de taper 11000t en 5e et 6e

[Josv650]

Tu as enlevé le frein à main ?

[sebien]

bon bah filtre a air verifié il est nikel
j'ai un peu detendu la chaine car je la trouvait un chouilla trop tendu ...

[Josv650]

L'écart entre les vitesses max de chacun ne serait-il pas dû à l'aérodynamisme (beaucoup plus exposé en N qu'en S)?

[Nico58]

L'écart entre les vitesses max de chacun ne serait-il pas dû à l'aérodynamisme (beaucoup plus exposé en N qu'en S)?

Je suis d'accord, plus pas tj le même poids pour tout le monde. Fin bref plein de critère a prendre en compte.

[micklkl]

Enfin en meme temps, les N et les S n'ont pas les meme rapports de transmission...

[Nico58]

Enfin en meme temps, les N et les S n'ont pas les meme rapports de transmission...

je ne savais pas, et quel est la différence?