échange 1000SV contre 1200 bandit

GuilhemS · Message par **GuilhemS** » sam. 30 juil., 2011 22:26

Non même pas, j'ai passé mon permis sur un ER6

J'ai déjà conduis des 4 pattes hein

. Mais c'est pas ma façon de conduire, rien de méchant

. Un ami roule en Fazer.. Et il envoie autant qu'avec un Super Mot..

NoNo75 · Message par **NoNo75** » sam. 30 juil., 2011 23:29

Pour avoir testé les étriers 6 pistons sur un 750R de 88 c'est démoniaque !!

Certes ça fait pas 250kg mais surement 230

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 31 juil., 2011 0:19

NoNo75 a écrit :Pour avoir testé les étriers 6 pistons sur un 750R de 88 c'est démoniaque !!

Certes ça fait pas 250kg mais surement 230

Irrespectueux que t'es!!!!!!!!
Moins de 200kg à sec...

NoNo75 · Message par **NoNo75** » dim. 31 juil., 2011 0:47

On roule pas avec une moto à sec .....

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 31 juil., 2011 1:11

C'est plus léger qu'un SV1000 ou qu'un B12 c'est tout...
T'as manqué de respect à un air huile assume et excuse toi!!!

NoNo75 · Message par **NoNo75** » dim. 31 juil., 2011 1:22

Poids sv 1000 s : 189 kg
Gsx-r 750 88 : 195 kg
Bandits 1200 s : 220 kg

Le tout à sec bien sur ça serait bien de reviser ses fiches techniques avant ...

dkdu63 · Message par **dkdu63** » dim. 31 juil., 2011 15:31

mon 1200 bandit frein beaucoup mieux mon svs650 pourtant 2fois plus léger

Fast_19 · Message par **Fast_19** » dim. 31 juil., 2011 15:39

dkdu63 a écrit :mon 1200 bandit frein beaucoup mieux mon svs650 pourtant 2fois plus léger

Le poids ne fait pas tout.
Sur un 1200 bandit, c'est suivant les années au mini des étriers 4 pistons contre 2 seulement pour le SV650.
Les suspensions jouent également leur rôle dans le freinage.

Napad'bol · Message par **Napad'bol** » sam. 13 août, 2011 7:49

Salut tout le monde , finalement j'ai put-être la possibilité d'échanger mon Sv contre un 929 cbr 46000 km .
ça pourrait être sympa non ?

Fast_19 · Message par **Fast_19** » sam. 13 août, 2011 8:08

C'est un peu mieux !

Napad'bol · Message par **Napad'bol** » sam. 13 août, 2011 13:25

ça fait pas trop aspirateur ?

Sharter · Message par **Sharter** » sam. 13 août, 2011 13:26

Regarde les vidéos de Fuollig sur circuit, vu ce qu'il en fait du 929 je pense que c'est une bonne base

Napad'bol · Message par **Napad'bol** » sam. 13 août, 2011 13:41

c'est le rouge qui a été repeind en blanc ?
je vais fouiner

Fast_19 · Message par **Fast_19** » sam. 13 août, 2011 19:30

Napad'bol a écrit :c'est le rouge qui a été repeind en blanc ?

oui

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=36&t=43585

Gruik · Message par **Gruik** » sam. 13 août, 2011 19:51

Fast_19 a écrit :C'est un peu mieux !

mieux mouai, si on parle cv et poids et touchage de kiki, maintenant au quotidien j'en suis pas spécialement persuadé, ça reste un CBR donc sport , incomparable avec un roadster au final

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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