pétarades au rétrogradage sur sv

[Fast_19]

Salut, c'est ton jeux aux soupapes

[Niark]

moi je vote "normal".
à partir du moment ou le pot est sans chicanes mécaniques ( labyrinthe ) ça s'entend.
Les explosions sont aussi présentes dans un échappement d'origine, mais confinées dans les différentes chambres qui font "réservoir", alors que dans un absorption (laine) tous les surplus de pression c'est directement dehors

ça n'a rien à voir avec la richesse car sur une injection, quand l'accélération est coupée et le régime supérieur au régime de ralenti, l'injection est coupée.

Le système pair si je comprend bien ça évacue les gaz non brulés,

c'est pas un EGR ( qui reprend des gaz d'échappements pour les remettre à l'admission ) , c'est un ajout d'un peu d'air neuf ( donc qui contient encore de l'oxygène ) pour aider le catalyseur à chauffer ce qui le rend plus efficace.

[yosh]

Salut, c'est ton jeux aux soupapes

+1

un jeu au soupape à 16000km sa me parait bizarre. j'ai un pote ne GSR avec un double yosh sa pétarade sévère et pourtant le jeu au soupape vient d'être fait.

[yosh]

c'est pas un EGR ( qui reprend des gaz d'échappements pour les remettre à l'admission ) , c'est un ajout d'un peu d'air neuf ( donc qui contient encore de l'oxygène ) pour aider le catalyseur à chauffer ce qui le rend plus efficace.

ya un catalyseur sur la SV?

je trouve aussi que depuis le montage du silencieux, elle est un peu moins linéaire, je sais pas si c'est les effets d'un sv avec silencieux libre?

[Montana]

c'est pas un EGR ( qui reprend des gaz d'échappements pour les remettre à l'admission ) , c'est un ajout d'un peu d'air neuf ( donc qui contient encore de l'oxygène ) pour aider le catalyseur à chauffer ce qui le rend plus efficace.

Sur mon pot j'ai pas de catalyseur, mais j'avais la possibilité de le prendre a la commande. D'origine il y en a un ?

[Niark]

D'origine oui, si tu as encore l'échappement d'origine, c'est une grosse pastille pleine de trous que tu vois par l'entrée

voir ici : http://media.suzuki.com/svlaunch/fuel.htm

[romfree]

pareil pour moi, pétarades à 3500 trs sur un 1000 injection.
sur quasiment tous les rapports en decélération.
En plus, elle me sort des flammes des pots, flammes bleues, vertes ... c'est joli la nuit !
Après, c'est du BI, sans chicanes, perso, ca ne m'inquiette pas plus que ca ...

[Fast_19]

Après, c'est du BI...

Oaui, c'est du BI, la sortie est libre !

[Montana]

Idem à 4500trs, demi ligne roads. Par contre pas de flammes

[yosh]

je vais d'abord m'orienter vers un réglage de la richesse.

Quelqu'un peut me dire si je suis obliger de passer par Suzuk' pour qui me la règle à la valise?