voilà hier j'ai décidé de remettre la chicane sur mon beau Devil Magnum.... (en passant je crois que je suis passé de 650cm3 à ma bonne et vieille 103 rcx... ), même si je suis de la maison, les collègues sur le bord de la route me regardaient bizarrement quand je passais à côté...
Mais bref, ma question est de savoir si un petit réglage est à prévoir sur la carburation? (richesse etc...)?
Par contre je suis pas sur qu'une simple chicane dérègle toute ta moto. Encore, un filtre à air et une ligne, mais juste une chicane je pense pas (à confirmer je ne suis pas ingénieur mécano )
SeBTiK a écrit : Interdiction de charrier mon p'tit blond. Il roule propre, "safe", tout en envoyant du pâté quand même (et il déboîterait sans souci 90% des gens de ce forum) !
sebien a écrit :moi aussi je trouve qu'elle marche moins bien avec la chicane, c'est peut etre une impression, moin de bruit = moins de perf ?
Tout à fait d'accord avec toi .
Un essai tout bidon, démarrez avec la chicane et laisser le moteur tourner. Moi avec mon devil Magnum, l'aiguille descend à 1000 tours minutes.
Quand j'enlève la chicane et que je laisse tourner le moteur, l'aiguille descend à 1100 tours pas en dessous. Signe que le moteur tourne plus, donc marche mieux.
J'ai fais l'essai sans le vouloir dans les mêmes conditions c'est à dire moteur froid le matin juste avant de partir avec.
), même si je suis de la maison, les collègues sur le bord de la route me regardaient bizarrement quand je passais à côté...
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