Le SV 1000 S et la ville ?

[Super_baloo8]

Pour le TPS tu as toutes les explications là http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=14782

Pour le couple de serrage ...

[Niark]

23Nm + frein filet pour les disques selon le manuel d'atelier

[Ping]

Merci Niark,

Mais là, à 18N.m + frein filet, je laisse comme ça...

Bon, le PSB -1 , c'est vraiment très très bien, moto plus agile et beaucoup moins d'acoup à basse vitesse.
Quant au réglage du TPS, par défaut sur mon K3 il est à 2000 tr/min et mon ralenti était à 1000 tr/min

Donc petit réglage de la vis pour faire passer le ralenti à 1 300 tr/min et je touche pas au TPS (ça vaut pas l'investissement d'une torx de 25 creuse pour gagner 300 tr/min)

Merci à tous et gazzzzzzzzzzzzz

P.S : reste plus qu'à investir dans un speedohealer

[NoNo75]

Avant la pose du speedo pour moi 13% d'erreur après 4%

Ça change quand même de passer devant les radars à la vitesse affichée sur le compteur et de ne plus te faire dépasser par les caisseux

J'ajouterais qu'en ville en plus de cogner ça chauffe grave, bon c'est sur c'est moins valable avec ces températures ....

[Ping]

Ca y est !
Toutes les modifs sont réalisées : PSB -1, réglage du tps vers 1700 tr et installation du speedohealer.

Alors pour ceux qui hésitent encore, je peux juste vous dire qu'étant possesseur de 1000 et bien je regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt !
Il a fallu que j'attende 16 000 km pour redécouvrir ma moto !

Un grand merci aux membres du fofo !