Composite,carbone,Fibre de verre,résine

[20-100]

Tu n'as toujours pas repondu sur le dosage exact du melange que tu as fait ! Car au dela de l histoire de cuisson il y a quand meme un probleme je pense.

[Wiwi33]

Y'a peut etre aussi le probleme de la resines pré-melangé avec durciseur ou non. Car comme son non l'indique le durciseur est deja melangé dans la resine, il ne reste qu'a rajouté le catalyseur. Ou si c'est juste de la resine seule il faut pensé a rajouté le durcisseur et le catalyseur.
Si je me trompe pas le catalyseur n'a pour fonction que de permetre a acceleré le temps de sechage de la piece. Trop de catalyseur vas faire durcir la piece trop vite et la resine vas se craqueler voir un risque de combustion de la resine. Si au contraire il n'y a pas assé de catalyseur la resine ne durcira pas.

Perso je n'ai jamais utilisé de resine pré-melangé.

[20-100]

JJe n'ai pas entendu parler de resines pre melangées... Apart pour les preinpregnés aeronautique. De plus il n y a pas de catalyseur pour les resines epoxy. Tu peux avoir des additifs pour changer la viscosite, des accelerateurs (mais ils ne chamgent en rien la resine finale. Pour de la resine "surf" Tu n a que la resine et le durcisseur a doser a hauteur de 100g resone, 32g durcisseur. Si tu met un catalyseur comme pour les polyester c'est normal que ca foire. J aimerai juste savoir ce que tu a mis exactement et dans quelles proportions pour etre sur.

[pouettman]

Tu n'as toujours pas repondu sur le dosage exact du melange que tu as fait ! Car au dela de l histoire de cuisson il y a quand meme un probleme je pense.

j'ai fait un mélange a 2 de résine pour 1 de "durcisseur" en poids

voila

[20-100]

Ok ca me parait bon, si tu as suivi la fiche de preparation. Il ne te reste plus qu a faure des essais avec la cuisson 8h a 60 degres, ou de changer de resine si ça ne s'ameliore pas.

[pouettman]

pour ma piece je pense faire une ame en alu (plus facile a travailler) et recouvrir de cabone pour rigidifier et aussi pour le look.

en plus je pourais faire cuire sans craindre de déformation. (enfin j'espère)

je vous tiendrai au courant

[Sharter]

Salut les filles

Je pense que c'est vers vous que je dois me tourner

Comme vous pouvez le voir dans ma signature, je suis en train de préparer un cafe racer.
Et qui dis cafe racer... dis coque arrière.

J'ai trouvé le modèle idéal, celui qui me fait rêver... et me ruinerais
http://www.bricksite.com/wrenchmonkees? ... 569#251298
Voilà le délire...

Si vous pensez que c'est réalisable, ça me tente plutôt que de foutre toute cette thune dans un bout de résine...
Y'a les côtes sur un des schémas, plusieurs vues pour voir le boulot à faire, j'ai deux trois idées en plus.


Sachant que j'y connais RIEN DU TOUT
Et que ça ne m'attire pas plus que ça... à part l’appât du gain
Qui sait, si j'aime ça je pourrais aussi faire des protège carter après pour le SV

Je suis prêt à me déplacer sur grosses distances si y'a moyen de faire ça à deux si quelqu'un est motivé
Tout seul je suis pas trop chaud

[20-100]

Je vais regarder ca ce soir entre deux parties de call of. Je devrai pouvoir te conseiller. De plus je vais m y mettre aussi, je me suis fait un stock de verre carbone entre ma boite et mes cours me manque plus que la pompe a fabriquer.
Ps je cherche un sabot pas cher comme modele pour me faire un moule, apres je devri pouvoir sortir du sabot en serie si tout vas bien.

[20-100]

Bon je viens de regarder et niveau fabrication ca peut etre fun.
Deja quelques questions histoire de cerner tes besoins.

Niveau piece : passage de cables ? Vis ? Fixations ? Feu arriere ? Niveau poids de la piece (type carbone qui pese 10g mais cher ou fibre de verre moins cher et plus lourd ? Quelle finition veux tu ?

Moi je n'ai pas le temps ce mois ci, mais apres ca pourrai m interesser a fabriquer.

[Sharter]

T'inquiète, c'est pas pressé à la minute hein
Si dans trois mois elle peut être finie ça me va

Dans l'idée il me faut exactement la même coque que sur le site.
Et j'aimerais :
- qu'elle recouvre bien le début du réservoir pour cacher les fixations (la coque du site doit le prévoir mais on sait jamais).
- je vais acheter un feu arrière à led avec cligno intégré, un truc petit et sobre, à intégrer en fonction des dimensions et de la gueule.
- prévoir les fixations sur le cadre donc des endroits renforcés pour des trous.
- ...

Poids... je m'en fiche, le plus léger sera le mieux bien sûr.
Il faut surtout que je puisse peindre la pièce après, je ne sais pas quel matériau choisir
Finition... boaf, tant que ça rend pas trop dégeu m'en fiche, c'est un cafe racer, pas une moto de salon hein.

[20-100]

Ok merci j'ai suffisemment d'info pour... Eliminer la solution facile du cube de mousse recouvert de fibre ! (piece pleine donc pas de passage de cables et fixations.

Donc on partirai sur une vraie coque entierement en fibre/resine qui techniquement sera bien plus difficile (mais surtout plus drole).

Apres cette histoire de fixation et de cable, il s agirai de savoir ou sont les trous et/ou pattes de fixations. Si il s'agit juste de reproduire la piece modele blanche du site et de faire des trous en mode freestyle pas de soucis. Si c'est des pattes en plus avec une geometrie et position oarticuliere alors ca se corse un peu plus..

Edit : tkt niveau peinture ca va le faire. Materiau ca sera fibre de verre polyester.
Apres tu peux te faire en bois massif c est beau aussi xD

[20-100]

pour ma piece je pense faire une ame en alu (plus facile a travailler) et recouvrir de cabone pour rigidifier et aussi pour le look.

en plus je pourais faire cuire sans craindre de déformation. (enfin j'espère)

je vous tiendrai au courant

Une Ame en alu ?????? ? ? ? ? ?
Tu parle d'âmes spéciales type nida ou en triangles ?

si ta piece est un bloc d'aluminium aucun interet à rajouter du carbone tu ne vas rien rigidifier du tout. De plus ta piece va être une véritable enclume !!! Quitte à travailler l'alu, laisse le brut !

[Sharter]

Ouai j'ai un peu de merdier à coller sous la coque arrière, notamment un gros condo électrique qui remplacera la batterie en théorie, sans compter les quelques éléments élecs.
Donc ça serait mieux qu'elle soit creuse en effet
Pour la mousse que tu veux mettre en forme puis la recouvrir, on peut tailler dedans après non au pire?

Pour tout le reste c'est comme on veut, aucune restrictions, c'est moi qui fait tout donc je choisit ce que je veux
Je peux ressouder des pattes sur le cadre sans soucis pour les fixations par exemple.

[20-100]

Quand tu parle de creuse, tu veux dire qu'il ne faut pas obligatoirement que ta piece soit entierement fermée ? du genre uniquement la partie supérieure et le dessous ouvert. Je n'y avais pas pensé mais c'est vrai que ça peut etre beaucoup plus facile comme ça ! Il n'y aurai qu'a faire la partie supérieure (tout ce qui est visible sur les photos, et fixer une autre plaque en composites avec des vis pour le dessous afin de démonter remonter les cables.) Surtout qu'il n'y aurai pas de contres dépouilles.

Est ce que la partie fine de la coque qui est sous la selle supporte le poids du "pilote" (c'est un custom ça se pilote pas ça se traine... dsl j'ai pas pu résister)

Edit : oui en effet si on ne fait que la partie supérieure on pourrai tailler dedans apres, mais on peut faire ça sans la mousse. (enfin presque)

En gros l'idée :
Il faudra commencer par reproduire la piece en mousse (la tailler à la main dans un cube)
Fabriquer un moule à partir de la mousse
Fabriquer une ou plusieurs pieces à partir du moule.

la t'aura une piece pas chere facile à faire et légere

Idée 2 :
ON fait la piece en mousse
On drappe dessus
et on vire la mousse

(encore plus simple)( sauf que je me demande si la mousse ne pas être dissoute par la résine polyester)

[Sharter]

Ah mais je veux même pas qu'elle soit fermée en dessous hein
Aucun intérêt perso.
J'ai déjà une plaque en inox fixée sur le cadre pour poser tous les éléments électriques, la coque sert juste à recouvrir le tout et faire office de selle

La partie plate devant la coque devra supporter mon poids oui
Ptete la faire pleine pour qu'elle soit assez solide?
Elle repose de chaque côté sur le cadre donc pas trop de porte à faux non plus...

Et c'est pas du custom hein, c'est pour arsouiller... mais à l'ancienne