SV CARBU -VS- SV INJECTION C'EST LA GUERRE!!!

[sca]

Je ne parle pas de performance, mais de sensations .

Ah ouais, le doux frisson de savoir si elle va bien vouloir démarrer le matin ? C'est vrai que c'est excitant

De sensations une fois démarré (à la poussette)

[Nico-83]

Ben la dernière fois j'ai voulu comparer l'injection au carbu, puis on à dépassé les 2000m d'altitude ........

[NoNo75]

[GuilhemS]

Toujours avoir une boite de gicleurs sur sois

[groscarbu]

ce qui me fait rire c'est que 99% des gens qui roulent sur des injections, ne savent même pas comment ça fonctionne réellement (ils savent à peut près le principe des injecteurs)

et dans ces 99%, 99,98% ne savent même pas comment rectifier une panne due à l'électronique

bref, une paire de carbu rien de bien compliqué, un peut de lumière quelques outils et tout le monde sais comment ça fonctionne

[NoNo75]

et dans ces 99%, 99,98% ne savent même pas comment rectifier une panne due à l'électronique

Si c'est facile on va chez le concess ! Même plus besoin de se faire chier à tout démonter pièce par pièce tu branche le diag et hop réglé !


Elle est pas belle la vie ?

[groscarbu]

elle est pas belle la vie avec 40 euro de main d'oeuvre en moins dans le porte feuille ?

[NoNo75]

Au moins on est sur du diagnostic dès le premier coup quand d'autres achètent des boisseaux, flotteurs, gicleurs de toutes les tailles et j'en passe !

Au final ça doit bien faire la même chose sauf que nous on regarde le monsieur travailler

[groscarbu]

je vois que tu ne connais donc pas bien les carburateur

on change pas des pièces comme ça au pif sur un carbu, chaque partie à sa fonction et chaque panne proviens plus ou moins d'une certaine partie, d'ailleurs la plus part du temps... hummmm... non c'est jamais les pièces que tu viens de citer qui casse, c'est tout simplement impossible ! elles peuvent être bouchées déréglés mais ça ne casse pas

en vérité seul les réglages comptes, tu prends les données constructeurs et tu règles tes carbu chez toi sans rien dépenser plus un petit coup de démontage pour nétoyage après 80000 bornes de tirage de bourre !

what else ?

non les carbu reste ce qu'il y a de plus simple pour chacun et ce qu'il y a de moins cher


dit moi t'as déjà démonté un carbu au moins ?

[SV6.5]

C'est quoi ce besoin de se rassurer des possesseur de carbu

[groscarbu]

A vrai dire je roule sur injection mais je préfaire les carbu

ça vous épate hein

[NoNo75]

C'est quoi ce besoin de se rassurer des possesseur de carbu

Il leur faut bien ça

dit moi t'as déjà démonté un carbu au moins ?

Oui plusieurs même, démontés complètement nettoyés contrôlés et réglés ... Ce fut une erreur de jeunesse que je ne recommencerais jamais


Sus aux carbus !!!

[groscarbu]

des petits carbu de 50cc ou il y a même pas de power jet ?

[NoNo75]

Non des rampes de 40 dynojet stage 3 de 1100 gex c'est mieux ?

[groscarbu]

hummmmmm c'est bien mieux

il n'en reste pas moins que...

VIVE LES CARBU !!!

de toute manière si il y avait pas les normes euro1, 2, 3, 4...

t'aurais tes fesses sur des carbu et pis c'est tout