Cherche bien, j'ai fait un topic la dessus étant du metier.silky a écrit :tu t'y connais en reparation, peinture, etc .. ? @josv650
Opération grande reparation
Re: Opération grande reparation
Re: Opération grande reparation
Si mouillé tu ne vois rien ça me parait corrigeable (assez rapidement meme vu le peu de surface à traiter).
A voir ensemble si tu veux par exemple quand je récupère le kit G4 de la CG (comme c'est toi qui centralise)
A voir ensemble si tu veux par exemple quand je récupère le kit G4 de la CG (comme c'est toi qui centralise)
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Re: Opération grande reparation
a voir ! c'est pas encore sur, pas assez de kit ( il en faut 8 minimum ^^ )Josv650 a écrit :A voir ensemble si tu veux par exemple quand je récupère le kit G4 de la CG (comme c'est toi qui centralise)
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Re: Opération grande reparation
ouai mais ca ne me dit pas comment réalisé ca je vais lui envoyé un mp ^^Skysam a écrit :http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=7&t=53043
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Re: Opération grande reparation
Salut,
quand je vois les photos de ta moto et surtout quand tu dis que tu n'y connais rien en mécanique...je te répondrais juste "ne touche à rien tout seul".
Fais toi aider un maximum (potes, famille ou autre) si tu veux apprendre à le faire plus tard tout seul comme un grand, sinon tu risques de galérer comme un malade (pas le bon outillage, pas les bonnes techniques, tu commences pas quoi?, etc, etc, etc...). C'est un coup à ce que tu investisses dans de l'outillage et que tu ne t'en sortes pas et qu'au final tu fasses faire par quelq'un d'autre
Et niveau peinture, la, privilégie quelqu'un qui s'y connait, mais qui s'y connait vraiment bien, parceque la peinture tu risques d'avoir un truc pire que maintenant si tu essaies par toi même sans rien y connaitre.
Les tuto du forums ils sont nickel (vérifiés et approuvés par plusieurs Binanautes et moi même d'ailleurs), mais quand tu as déjà quelques connaissances en mécanique et l'outillage qui va avec.
Sinon bon courage, tu as quand même un peu de taffe...
quand je vois les photos de ta moto et surtout quand tu dis que tu n'y connais rien en mécanique...je te répondrais juste "ne touche à rien tout seul".
Fais toi aider un maximum (potes, famille ou autre) si tu veux apprendre à le faire plus tard tout seul comme un grand, sinon tu risques de galérer comme un malade (pas le bon outillage, pas les bonnes techniques, tu commences pas quoi?, etc, etc, etc...). C'est un coup à ce que tu investisses dans de l'outillage et que tu ne t'en sortes pas et qu'au final tu fasses faire par quelq'un d'autre
Et niveau peinture, la, privilégie quelqu'un qui s'y connait, mais qui s'y connait vraiment bien, parceque la peinture tu risques d'avoir un truc pire que maintenant si tu essaies par toi même sans rien y connaitre.
Les tuto du forums ils sont nickel (vérifiés et approuvés par plusieurs Binanautes et moi même d'ailleurs), mais quand tu as déjà quelques connaissances en mécanique et l'outillage qui va avec.
Sinon bon courage, tu as quand même un peu de taffe...
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Re: Opération grande reparation
Je plussoie svman, surtout pour le coup de la chaîne.
Si tu te foires sur le rivetage et qu'elle pète quand tu roules, t'as plus qu'à prier pour que ce soit le carénage qui explose et qui arrête sa course et pas ta jambe.
Si tu te foires sur le rivetage et qu'elle pète quand tu roules, t'as plus qu'à prier pour que ce soit le carénage qui explose et qui arrête sa course et pas ta jambe.
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Re: Opération grande reparation
chef oui chef !!svman a écrit :Salut,
quand je vois les photos de ta moto et surtout quand tu dis que tu n'y connais rien en mécanique...je te répondrais juste "ne touche à rien tout seul".
Fais toi aider un maximum (potes, famille ou autre) si tu veux apprendre à le faire plus tard tout seul comme un grand, sinon tu risques de galérer comme un malade (pas le bon outillage, pas les bonnes techniques, tu commences pas quoi?, etc, etc, etc...). C'est un coup à ce que tu investisses dans de l'outillage et que tu ne t'en sortes pas et qu'au final tu fasses faire par quelq'un d'autre
Et niveau peinture, la, privilégie quelqu'un qui s'y connait, mais qui s'y connait vraiment bien, parceque la peinture tu risques d'avoir un truc pire que maintenant si tu essaies par toi même sans rien y connaitre.
Les tuto du forums ils sont nickel (vérifiés et approuvés par plusieurs Binanautes et moi même d'ailleurs), mais quand tu as déjà quelques connaissances en mécanique et l'outillage qui va avec.
Sinon bon courage, tu as quand même un peu de taffe...
merci pour ces conseils !
peinture arr flanc G&D + reservoir + garde boue avant : a faire par un pro
la tache sur la ligne : je vais m'en charger ( pose d'une plaque en carbone surement ( avec rivet ) )
l'érraflure sur la ligne : je vais tenter la paille de fer ....
pour l'éclairage de plaque, faut que je trouve un voltmetre ...
vais je m'en sortir ?
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Re: Opération grande reparation
De rien pour le conseil, mais surtout pas chef, c'est trop de responsabilité ce truc là!!!
On s'en sort toujours et tout est faisable...enfin presque
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Re: Opération grande reparation
Pour ta peinture, cherche sur le forum.
Je suis carrossier, et j'ai fait un topic pour aider les gens comme toi
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Re: Opération grande reparation
oui mais tu est de montpellier ^^ un peu loin pour moi pour te donner les pieces ^^GuilhemS a écrit :Pour ta peinture, cherche sur le forum.
Je suis carrossier, et j'ai fait un topic pour aider les gens comme toi
Re: Opération grande reparation
Je peut te donner des conseils / astuces pour réaliser la peinture toi même, et avoir le plaisir de dire, c'est moi qui l'ai fait .
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Re: Opération grande reparation
j'ai pas de pieces pour réalisé la peinture .... ( appartement sans garage )
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Re: Opération grande reparation
Salut !
pour ton éclairage de plaque je peux le faire si tu veux c'est largement dans mes cordes
I'm Mickabrele sur le forum rennais
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Re: Opération grande reparation
mp envoyéS4ha4 a écrit :Salut !
pour ton éclairage de plaque je peux le faire si tu veux c'est largement dans mes cordes
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merchiii
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Re: Opération grande reparation
Deja present lorsque j'ai acheté le SV!silky a écrit :j'avais pensé a mettre une sorte de "cache" en carbone autour de la ligne ! donc je ne sais toujours pas si c'est la botte qui fais ca ( vu qu'elle ne touche pas ), ... tompouce ca vient de ta botte toi ???
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