Restauration complet sv 650s

[Anthony9]

Je sais pas on vera lors du remontage sa va etre la surprise .

[Anthony9]

Bonjour a tous, apres un long moment d'attente j'ai recu enfin mon amortisseur AR Hyperpro et mes ressorts de fourche donc j'ai pus commencer a tout remonté



Remontage de la fourche sur la moto
(avec le froid sa fait comme de la buée sur le polissage de la fourche ... Sa brille deja plus ^^ )



Le bt 16 AR



(avec le froid sa fait comme de la buée sur le polissage de la fourche ... Sa brille deja plus ^^ )

Le moteur est fini d'etre remonté, j'ai changé mes cylindres car les autres possèdais plusieur amorce et ne possèdais plus de raynurage (cylindre matte).







J'ai passé commande la semaine dernier pour mon carenage bas et mon leche roue, donc j'espere recevoir tout sa cette semaine , j'attend mon leche roue pour pouvoir faire un montage a blanc sur le bras oscillant pendant qu'il est encore démonté.
Voila pour les news

[sebandit77]

Ah bah ca avance quand même

[Fuollig]

Wow ... beau projet de resto !!

[Tom34]

C'est un mixte moteur injection/carbu ?

Beau boulot

[Guemtek]

Haaaa,

ça prends forme !!!

Sympa le moteur de différentes couleurs

Entre nous, tu en a eu pour combien pour ton amortisseur ? Il a l'air vraiment super

Bonne continuation

[FoOMiMo]

il assure sur le moteur !!! mécano ?

[Anthony9]

Le moteur est un moteur de carbu, juste que les cylindre vienne d'un moteur phase 1 (couleur noir) et l'autre c'est un phase 2. L'amortisseur je croit que c'est 550euro l'amortisseur AR et 130euros les ressorts de fourche, sachant que je connait un ami qui est revendeur hyperpro j'ai eu le tout a 550euros. ( 450e l'amorto + 100e de ressort de fourche)

Je suis pas mecano, enfin si j'ai fait un BEP de mecanique (moto) puis un BAC Pro de mécanique (moto) et maintenant je suis en formation pour devenir technicien dans l'automobile

Normalement je recoit mon carenages bas + mon leche roue cette semaine, vivement que sa arrive

[Greg49]

Le moteur est un moteur de carbu, juste que les cylindre vienne d'un moteur phase 1 (couleur noir) et l'autre c'est un phase 2. L'amortisseur je croit que c'est 550euro l'amortisseur AR et 130euros les ressorts de fourche, sachant que je connait un ami qui est revendeur hyperpro j'ai eu le tout a 550euros. ( 450e l'amorto + 100e de ressort de fourche)

Je suis pas mecano, enfin si j'ai fait un BEP de mecanique (moto) puis un BAC Pro de mécanique (moto) et maintenant je suis en formation pour devenir technicien dans l'automobile

Normalement je recoit mon carenages bas + mon leche roue cette semaine, vivement que sa arrive

Tu as le parcours que je rêve même si mon métier me plait !

[doudou95]

Salut le frangin,

Pas mal le style cylindre noir et culasse grise.
Vivement le printemps que tu puisses apprendre ma plaque numeralogique par coeur.
Quand achetes tu ton kit dyno?

Bisous et bonne vacance

[Anthony9]

On vera sa pour la plaque numeralogique .

Je l'appelle se soir pour lui payer l'amorto donc je pense que je vais lui passé commande en meme temps, ta besoin d'avoir un pris ou de quelque chose ?

Aujourd'hui j'ai recu mon leche roue + mes flancs de carenages.

J'ai pu ajusté mon leche roue a mon bras oscillant (Desolé de la qualité des photos c'est pris de mon téléphone, j'en reprendrais une fois que je ferai mon montage a blanc)








Et mes carenages bas

[sebandit77]

Ce qui est bien, c est que vous serais deux a lire la mienne. Hein les frangins comme ca vous vous sentirais moins seul a deux.

[Drazhir]

Beau boulot jusque là. J'ai les mêmes carénages qui traînent dans le garage mais sans fixations. ça m'intéresserais de savoir comment tu vas monter tes flancs.

[Mano]

bravo ! beau boulot !

[Greg49]

Bon alors tu fait quoi ?

On veux des nouvelles de ton SV