[J&B] Résolu : problème d'allumage puis de jeu aux soupapes

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 06 mai, 2012 21:50

De toute façon j'ai fait exprès de ne pas tout faire histoire de refaire une soirée chez lui

Pour l'allumage, j'ai un petit doute mais bon on peut essayer... Les bougies ont une belle tête!
Le jeu aux soupapes il faut le faire, il ne fera que empirer, donc il faut foutre les échappement à 25-27 histoire d'être tranquille...
Au fait, hier j'ai pris la mauvaise rampe, j'en avais une autre nickel

...

JB n'hésite pas, que ce soit pour des pièces ou des outils

On trouvera !!!!!

NoNo75 · Message par **NoNo75** » dim. 06 mai, 2012 22:13

Axeleil a écrit :Le jeu aux soupapes il faut le faire, il ne fera que empirer, donc il faut foutre les échappement à 25-27 histoire d'être tranquille...

Justement là ils sont à 18 20 comme ça va augmenter ça va arriver dans la norme

J&B a écrit :Si le problème est toujours là, je testerai avec des autres bobines

Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple

Le principe de la recherche d'une panne c'est d'abord de modifier les choses simples avant de faire celles qui prennent du temps non, surtout qu'il suffit de trouver un SViste avec qui échanger les bobines, cout de l'opération => une demi heure

Bon démontage du moteur

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 06 mai, 2012 22:20

NoNo75 a écrit :
Axeleil a écrit :Le jeu aux soupapes il faut le faire, il ne fera que empirer, donc il faut foutre les échappement à 25-27 histoire d'être tranquille...
Justement là ils sont à 18 20 comme ça va augmenter ça va arriver dans la norme

Hey je suis pas d'accord! Le jeu a tendance à diminuer avec les kilomètres sur ce genre de montage!
Je ne le pensais pas non plus, mis je l'ai lu partout aujourd'hui

NoNo75 · Message par **NoNo75** » dim. 06 mai, 2012 22:39

La faute à quoi ?
A part le siège de soupape qui s'use je vois pas d'autre raison

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 06 mai, 2012 22:48

NoNo75 a écrit :La faute à quoi ?
A part le siège de soupape qui s'use je vois pas d'autre raison

Oui ça semble être l'explication ! Mais c'est déjà pas mal comme argument non? Un réglage suite à une usure mécanique! Ça me semble compréhensible, voire logique

numbereight · Message par **numbereight** » dim. 06 mai, 2012 22:50

Boh ça serait dommage de la vendre pour si peu

Tout problème a sa solution, mais clair que dans ces moments la c'est chiant!! Tiens nous au jus.

NoNo75 · Message par **NoNo75** » dim. 06 mai, 2012 22:52

C'est censé être du costaud quand même !

Axeleil a écrit :Hey je suis pas d'accord! Le jeu a tendance à diminuer avec les kilomètres sur ce genre de montage!

Dans tous les montages les sièges de soupapes s'usent donc pas forcément plus dans celui là non ?

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 06 mai, 2012 22:57

NoNo75 a écrit :C'est censé être du costaud quand même !

Axeleil a écrit :Hey je suis pas d'accord! Le jeu a tendance à diminuer avec les kilomètres sur ce genre de montage!
Dans tous les montages les sièges de soupapes s'usent donc pas forcément plus dans celui là non ?

Ouep mais j'ai cru comprendre qu'un système vis/contre écrou le jeu augmentait...
Mais je suis pas sur, j'ai simplement interprêté

Sinon j'ai pensé aux pipes d'admissions aussi, mais j'y crois pas non plus

NoNo75 · Message par **NoNo75** » dim. 06 mai, 2012 23:08

Axeleil a écrit :Mais je suis pas sur, j'ai simplement interprêté

Ah oui t'aurais du commencé par ça

J&B · Message par **J&B** » dim. 06 mai, 2012 23:22

NoNo75 a écrit :C'est censé être du costaud quand même !

Axeleil a écrit :Hey je suis pas d'accord! Le jeu a tendance à diminuer avec les kilomètres sur ce genre de montage!
Dans tous les montages les sièges de soupapes s'usent donc pas forcément plus dans celui là non ?

Les soupapes d'échappement sont certainement soumises à plus de contraintes thermiques que les soupapes d'admission, puisque quand il y a la combustion, les soupapes d'admission sont fermées, mais celles d'échappement s'ouvre juste avant le Point bas donc elles en prennent plein la tronche.

ça reste de la théorie d'amateur, je suis pas ingénieur méca

@ Arno : ok pour commencer par les trucs simples quand tu cherches une panne. Mais quand y'a un truc compliqué qui doit être fait, panne ou non, et qui plus est moteur froid, ben je fais ça en premier

(enfin, j'ai déjà testé pas mal de trucs avant je trouve)

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 06 mai, 2012 23:25

Si le problème vient des bobines, je paie ma bouteille de Manzana!!!

J&B · Message par **J&B** » dim. 06 mai, 2012 23:30

putain j'aime pas ça

j'en ai bu parce que y'avait plus que ça

on s'organise une grande soirée débat slip et pyjamas : "le jeu aux soupapes : le pourquoi du comment"

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 06 mai, 2012 23:34

J&B a écrit :on s'organise une grande soirée débat slip et pyjamas : "le jeu aux soupapes : le pourquoi du comment"

Les jumelles ont surement un avis sur la question, on les invite?

Coyotus · Message par **Coyotus** » lun. 07 mai, 2012 7:01

NoNo75 · Message par **NoNo75** » lun. 07 mai, 2012 10:30

Coyotus a écrit :

This message was transfered to Madame Coyotus

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

[J&B] Résolu : problème d'allumage puis de jeu aux soupapes

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