Passage de roue 650 SV 99.

Sxyllaz · Message par **Sxyllaz** » lun. 25 juin, 2012 12:36

Salut les motards !

J'ai un petit souci, je n'arrive pas a trouver le tutoriel exacte et complet d'un montage de passage de roue sur un 650 SV de 99.

Merci d'avance

GuilhemS · Message par **GuilhemS** » lun. 25 juin, 2012 12:41

Parce que y'en à pas vraiment.

Par contre je t'invite à faire un tour sur mon parking. Page 14 il a les photos du montage.

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=36 ... &start=195

Sxyllaz · Message par **Sxyllaz** » lun. 25 juin, 2012 12:48

Super merci ça m'aide un peu

le problème c'est que comme j'ai entendu dire que il y a de la découpe, je voudrais pas tout foutre en l'air

GuilhemS · Message par **GuilhemS** » lun. 25 juin, 2012 12:48

Page 14, il y'a les photos de la découpe

.

Sxyllaz · Message par **Sxyllaz** » lun. 25 juin, 2012 12:52

Ah oui j'avais pas vu ^^ par contre c'est pas le même passage de roue que j'ai, le miens vient du prixmotard.
Tu pense que le montage est le même ?

GuilhemS · Message par **GuilhemS** » lun. 25 juin, 2012 12:53

Moi c'est un Ermax, mais la découpe et partout pareil

Sxyllaz · Message par **Sxyllaz** » lun. 25 juin, 2012 18:23

Bon j'ai essayer de démonter et j'en suis là.

Mais je manque d'outils et j'ai un peu peur de toucher à tout ce qui est cables etc comme je ne m'y connais pas du tout.
je pense que je vais attendre un ami qui à le même SV que moi pour continuer mais bon en attendant je ne roule plus

GuilhemS · Message par **GuilhemS** » lun. 25 juin, 2012 18:27

Ensuite tu débranche / démonte :

le CDI (boîtier noir situé derrière la trousse à outils), l’éclairage de plaque, les clignotants ainsi que le feu arrière.
Découpe la bavette verticalement en partant de la patte de fixation du passage de roue d’origine
du côté droit.
Trace la découpe de finition. à l’arrière : le passage de roue d’origine doit être coupé au ras du cadre, seuls la patte de
fixation côté droit et le support du feu arrière doivent dépasser.
côté droit : casse l’angle horizontal.
Présente le passage de roue, réajuste la découpe si nécessaire.
Remonte le feu arrière, la coque ainsi que la serrure de la selle.
Rebranche tous les fils et le CDI.

Sxyllaz · Message par **Sxyllaz** » lun. 25 juin, 2012 18:31

D'accord super

merci beaucoup.

Je reprend des que j'ai le temps ! à bientôt

GuilhemS · Message par **GuilhemS** » lun. 25 juin, 2012 18:35

Et puis si tu bloques, photos. Je t'aiderais

Sxyllaz · Message par **Sxyllaz** » lun. 25 juin, 2012 20:33

J'ai continuer donc, j'en suis là maintenant

je dois faire quoi ensuite ?

Merci d'avance

GuilhemS · Message par **GuilhemS** » lun. 25 juin, 2012 20:50

Faire marche arrière. Il faut laisser la bavette ( et donc tout ce qui descend ) sur la moto. Il faut scier la partie vertical qui tient la place. Comme sur ma photo sur mon parking

Sxyllaz · Message par **Sxyllaz** » lun. 25 juin, 2012 20:54

donc je remonte " le passage de roue d'origine" et je découpe tout ce qui est la partie ou il y a la plaque ?

je découpe juste au bord de l'acier ? (de la structure de la moto)

Edit : comme toi je découpe avant le support ou il y a les 3 boulons pour le feu stop ?

Edit 2 : je découpe quand il est remonté ou pas ?

GuilhemS · Message par **GuilhemS** » lun. 25 juin, 2012 22:35

Tu coupe tout sur la moto. Oui, tu coupe juste a ras du support de feux.
Tu vas donc viré l'emplacement pour le CDI, mais ça c'est pas grave.. il va ce balader dans le coffre

Cordoba62 · Message par **Cordoba62** » lun. 25 juin, 2012 22:54

Ta gagné le droit .......

de faire un Tuto tiens!!!

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Passage de roue 650 SV 99.

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