Compte tour bloquer a 5500tr/min.

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champi83
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Compte tour bloquer a 5500tr/min.

Message par champi83 »

Bonsoir,

Je viens vous exposer le souci avec le SV de mon frangin!

En roulant tranquillement pour rentrer de chez moi a chez lui, la moto se coupe et là, plus rien!! :|
Il m'appelle catastrophé, et me dit que rien fonctionne. Je pense de suite au coupe circuit le temps de le rejoindre, et là surprise, j'ai jamais vu ça. (en bientôt 12ans de moto derrière moi.)

Tout l’électrique fonctionne (feu, warning, klaxon, alarme,...) mais plus rien au niveau du tableau de bord.
L'aiguille du compte tour est rester bloquer sur 5 500 tours, et l'afficheur reste vierge.
Il y a seulement un petit bruit de relai en tournant la clé, mais même pas le petit "zouiiiiizzzzz" d'après contact.

Pour info, il possède un SV 650 de 2009, en 34 cv, avec 18 000km.

Merci d'avance de votre lecture, et j'espère de votre réponse a mon problème.

J'ai vu sur le fofo que quelqu'un a déjà eu le même problème http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=37238
Zorino a écrit :Bonjour à toutes et à tous,

Hier soir il m'est arrivé la même chose mais en doublant une bagnole à 120 km/h.
Accélération tranquille et au passage de la 6ème : OFF !
Plus rien, plus de jus, c'est comme si la batterie avait été retirée. L'aiguille du compte tour est même restée bloqué sur 5500 t/min.
J'ai fait le tour de la bécane et il n'y avait rien d'anormal, j'ai tout regardé : fusibles, batterie, fil débranché..... .
Même ma copine s'y est mis pour analyser le pb.

Un grand merci pour le post sur la prise verte car je commençais à me ronger sérieusement les ongles. Dans les gratuits, j'avais même commencé à repérer les bons offices des professeurs Abdullah (marabout de père en fils depuis 15 générations) et Savanne (dons incontestés, paiement après résultat).
Je vais voir ça ce soir en sortant du boulot, je vous tiendrais au courant.

Le plus idiot c'est qu'elle est encore sous garantie mais que je ne peux pas l'amener chez le concessionnaire à cause de la distance. C'est des mecs en camion benne qui m'ont récupéré sur le bord de la route et m'ont ramené avec la bécane à la maison.

PS : Pour ceux qui en doutaient, accrochez bien vos engins car on l'a chargée à 4 en 1 minute (2 en haut qui tirent et 2 en bas qui poussent).

Amitiés SVesque

Emmanuel


Mais aucune solution donné au problème...

Encore merci,

Suzettement,

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Zlip
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Re: Compte tour bloquer a 5500tr/min.

Message par Zlip »

Il est 00h30 et je suis crevé alors une idée comme ça: la batterie ? Je doute que ça soit le régulateur (18 000 à peine, ça paraît aberrant). Est-ce qu'il y a marqué CHEC en bas à droite du compteur ?
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champi83
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Re: Compte tour bloquer a 5500tr/min.

Message par champi83 »

Ben non justement pas de "chec" n'y de kilométrage, ni rien du tout.
Par contre, tout fonctionne niveau électricite.
Le régulateur!? Tu peut développer stp!?
virusanto
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Re: Compte tour bloquer a 5500tr/min.

Message par virusanto »

La fameuse prise verte est bonne ? ;)
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los galeros
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Re: Compte tour bloquer a 5500tr/min.

Message par los galeros »

virusanto a écrit :La fameuse prise verte est bonne ? ;)
+1
A chaque prise d'angle ce crée une étincelle...
et gamin ta vu ton cale pied !! .. heu
Coyotus a écrit : je t’intronise officiellement en tant que Joe Bar Team. Un vrai motard est un motard qui réfléchi pas :mrgreen:
jeager13 a écrit : Marvin avait vu juste :]
si il le dit ... :gene:
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Nico6721
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Re: Compte tour bloquer a 5500tr/min.

Message par Nico6721 »

Le chec c'est pas quand il y a un défaut quelque par et donc que l'injection de se lance pas ?

Tu a assayé de la mettre en mode "concess" pour avoir le code panne ?
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champi83
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Re: Compte tour bloquer a 5500tr/min.

Message par champi83 »

En mode concess!?
Je connais pas...
Cette après midi, je démonte le réservoir pour regarder la fameuse prise verte.
Je vous tiens au courant, mais j'espère que ce n'est pas le régulateur qui as cramer un truc.

Merci les gars!
champi83
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Re: Compte tour bloquer a 5500tr/min.

Message par champi83 »

Problème résolu!!!

C'est un fusible qui avait sauter (sous la selle passager, un 10A rouge repertorié en "FUEL").

Plus de peur que de mal, mais j'ai quand même regarder cette fameuse fiche verte sous le réservoir, et tout va bien.
Maintenant, si quelqu'un peut me donner une explication sur le fait que le fusible a claquer, j'aimerais pas que ça se reproduise...

Merci a tous,

@ bientôt, mais je n'espère pas pour d'autres problème...

Gazzzzzzzz

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Re: Compte tour bloquer a 5500tr/min.

Message par virusanto »

Peut-être un faisceau coupé quelque part.

Roule et vois si le problème revient :)
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