Je dirais:
- Volvo V50
- Alfa 159
La Volvo c'est un canapé mais un poil lourde.
La 159 j'ai adoré par contre pour un gros chargement dans le coffre c'était pas très pratique
Quelle voiture ?
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Chandrase
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Re: Quelle voiture ?
Bah ouais, j'ai acheté ma voiture samedi dernier et j'en avais fait une présentation mais elle a disparueTaG a écrit :@chandrase tu pars sur de bonne voiture!
Regarde l'assurance si différence de prix ou pas
Surement avec le restore qu'a fait Binano quand il y a eu le problème de base corrompue ...
Je vais faire un sujet à part pour la re-présenter
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TaG
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Re: Quelle voiture ?
Ah ? Quelle auto alors?
Merci coyotus! Alfa je me méfie:) et le poids je pense que c'est un peu léger ou fausse impression peut-être!
Volvo je kifferai bien mais pour l'entretien je ne sais pas s'il y a beaucoup de garages Volvo.
Merci coyotus! Alfa je me méfie:) et le poids je pense que c'est un peu léger ou fausse impression peut-être!
Volvo je kifferai bien mais pour l'entretien je ne sais pas s'il y a beaucoup de garages Volvo.
Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG
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Re: Quelle voiture ?
Moi je rajoute encore une fois la Ford Mondéo.... Et Volvo, c'est pas des moteurs Renault maintenant?Coyotus a écrit :Je dirais:
- Volvo V50
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La Volvo c'est un canapé mais un poil lourde.
La 159 j'ai adoré par contre pour un gros chargement dans le coffre c'était pas très pratique
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Coyotus
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Re: Quelle voiture ?
la Volvo V50 est une automobile de la firme Volvo. Elle reçoit la nouvelle plate-forme P1 partagée avec la Mazda 3 et la Ford Focus mais dispose d'un empattement plus long.
Fabriquée dans l'usine Volvo de Gand en Belgique avec la variante berline, la Volvo S40, elle remplace la Volvo V40 dont la production a été arrêtée en 2004.
Ce break ne se distingue pas par un important volume de chargement à cause de la ligne du coffre plongeante qui privilégie avant tout l'esthétique de cette Volvo.
Début 2009, Volvo présente sa gamme DRIVe. Cette gamme bénéficie de diverses améliorations afin d'abaisser la consommation : système StartStop, meilleur aérodynamisme, huile boîte de vitesses spéciale, rapport de boîte plus long (3,4,5), châssis rabaissé de 10 mm, etc.
La production est arrêtée en mai 2012.
MasquerMoteurs
8 moteurs sont disponibles dont 5 essence et 3 diesel.
Les 2 moteurs diesel 4 cylindres sont d'origine PSA / Ford :
4 cylindres, 1.6 litre de 110 chevaux. (1.6D)
4 cylindres, 2,0 litres de 133 chevaux. (2.0D 7CV)
4 cylindres, 2,0 litres de 136 chevaux à 4000 tr/min (2.0D) : 320 N.m à 2000 tr/min, 210 km/h, 0/100 km/h : 9.6s
5 cylindres turbodiesel, 2,4 litres de 180 chevaux. (D5)
Les moteurs essence d'origine Volvo :
4 cylindres, 1.6 litre de 100 chevaux. (1.6)
4 cylindres, 1.8 litre de 125 chevaux. (1.8)
5 cylindres, 2,4 litres de 140 chevaux. (2.4)
5 cylindres, 2,4 litres de 170 chevaux (2.4i)
5 cylindres turbo, 2,5 litres de 230 chevaux. (T5)
À partir de l'été 2010, Volvo a réorganisé sa gamme moteur:
-En diesel, le 2.0D d'origine Ford laisse place à un tout nouveau bloc 5 cylindres 2.0 d'origine Volvo, disponible en version 150 cv (D3) ou 177 cv (D4). Néanmoins, Le 1.6 D 110 cv, demeure toujours au catalogue sous l'appellation (D2) et disponible en version économique "DRIVe". En revanche, le 5 cylindres 2.4 D (D5) d'origine Volvo 180 cv disparait.
-En essence, les 5 cylindres 1.8 140 cv et 170 cv disparaissent, au profit d'un tout nouveau 4 cylindres 2.0F 145 cv d'origine volvo, également disponible en version flexifuel. Le 1.6 100cv reste toujours disponible, ainsi que le redoutable 5 cylindres 2.5 (T5) 230 cv.
Pour la 159 il me semble qu'elle est assez fiable.
Fabriquée dans l'usine Volvo de Gand en Belgique avec la variante berline, la Volvo S40, elle remplace la Volvo V40 dont la production a été arrêtée en 2004.
Ce break ne se distingue pas par un important volume de chargement à cause de la ligne du coffre plongeante qui privilégie avant tout l'esthétique de cette Volvo.
Début 2009, Volvo présente sa gamme DRIVe. Cette gamme bénéficie de diverses améliorations afin d'abaisser la consommation : système StartStop, meilleur aérodynamisme, huile boîte de vitesses spéciale, rapport de boîte plus long (3,4,5), châssis rabaissé de 10 mm, etc.
La production est arrêtée en mai 2012.
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8 moteurs sont disponibles dont 5 essence et 3 diesel.
Les 2 moteurs diesel 4 cylindres sont d'origine PSA / Ford :
4 cylindres, 1.6 litre de 110 chevaux. (1.6D)
4 cylindres, 2,0 litres de 133 chevaux. (2.0D 7CV)
4 cylindres, 2,0 litres de 136 chevaux à 4000 tr/min (2.0D) : 320 N.m à 2000 tr/min, 210 km/h, 0/100 km/h : 9.6s
5 cylindres turbodiesel, 2,4 litres de 180 chevaux. (D5)
Les moteurs essence d'origine Volvo :
4 cylindres, 1.6 litre de 100 chevaux. (1.6)
4 cylindres, 1.8 litre de 125 chevaux. (1.8)
5 cylindres, 2,4 litres de 140 chevaux. (2.4)
5 cylindres, 2,4 litres de 170 chevaux (2.4i)
5 cylindres turbo, 2,5 litres de 230 chevaux. (T5)
À partir de l'été 2010, Volvo a réorganisé sa gamme moteur:
-En diesel, le 2.0D d'origine Ford laisse place à un tout nouveau bloc 5 cylindres 2.0 d'origine Volvo, disponible en version 150 cv (D3) ou 177 cv (D4). Néanmoins, Le 1.6 D 110 cv, demeure toujours au catalogue sous l'appellation (D2) et disponible en version économique "DRIVe". En revanche, le 5 cylindres 2.4 D (D5) d'origine Volvo 180 cv disparait.
-En essence, les 5 cylindres 1.8 140 cv et 170 cv disparaissent, au profit d'un tout nouveau 4 cylindres 2.0F 145 cv d'origine volvo, également disponible en version flexifuel. Le 1.6 100cv reste toujours disponible, ainsi que le redoutable 5 cylindres 2.5 (T5) 230 cv.
Pour la 159 il me semble qu'elle est assez fiable.
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Chandrase
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Re: Quelle voiture ?
C'est une BMW 320 XD en Boite Auto 6 de 2010 qui totalisent 110 000Km.TaG a écrit :Ah ? Quelle auto alors?
Merci coyotus! Alfa je me méfie:) et le poids je pense que c'est un peu léger ou fausse impression peut-être!
Volvo je kifferai bien mais pour l'entretien je ne sais pas s'il y a beaucoup de garages Volvo.
EDIT: voila la présentation de ma voiture : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=2&t=55860
Modifié en dernier par Chandrase le mer. 31 oct., 2012 14:17, modifié 1 fois.
Monde de merde. (George Abitbol)
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Re: Quelle voiture ?
Pour le coup Ouai...Chandrase a écrit :Coyotus, le fils spirituel de wikipédia
Je voulais faire un résumé mais j'avais faim...
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Re: Quelle voiture ?
Seb,
Oui les Renault estate j'y pense aussi!
Oui les Renault estate j'y pense aussi
!Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG
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Re: Quelle voiture ?
Bien d'accord, et "grâce" au fiasco de la laguna 2 d'avant 2005 en fiabilité, les lagunas 3 qui sont très fiable ne sont pas très cher.SeBTiK a écrit :Pour tes critères TaG, j'aurais tendance à te diriger vers la Laguna 3 Estate, avec le moteur 2.0 dCi à chaine.
Reste à voir le poids - 1T4 de mémoire... -.
Séb -
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TaG
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Re: Quelle voiture ?
Oui ca ne cote presque rien!!! C'est un des bon plan que j'ai vu!
Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG
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Re: Quelle voiture ?
Le 2.0 DCI 150 est de loin le moteur le + fiable jamais sorti par Renault!!
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TaG
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Re: Quelle voiture ?
Oui, tu peux trouver une caisse de 2010 avec genre 50-60 milles kilomètres pour 12 000!
Je ne sais pas le prix neuf mais ca doit chiffrer
Je ne sais pas le prix neuf mais ca doit chiffrer
Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG
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Re: Quelle voiture ?
Exemple pris vite fait http://www.leboncoin.fr/voitures/360647534.htm?ca=15_sTaG a écrit :Oui, tu peux trouver une caisse de 2010 avec genre 50-60 milles kilomètres pour 12 000!
Je ne sais pas le prix neuf mais ca doit chiffrer
ça doit valoir dans les 30k€ neuf je pense
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TaG
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Re: Quelle voiture ?
Ca fait une grosse décote!
Mais ca fait pas trop cher pour une caisse confortable.
Mais ca fait pas trop cher pour une caisse confortable.
Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG