xenon de chez EBAY

[thomas79360]

Bonjours tous le monde et bonne année.
Avec l'hiver qui s'installe je voudrais changer mes feux par des bi-xenon (croisement et phare)
J'ai une sv-N 650 k7 .
J'ai trouvé sa sur la toile et j'aimerais des avis.

http://cgi.ebay.fr/Kit-conversion-BI-XE ... 3361wt_900

Quand pensez vous est ce bien des bi-xenon ?
Ce kit va t'il aller sur ma belle ?

[Joh135]

le mec qui les vend habite pas loin de chez moi

Apres quel est l'interet de mettre le kit et pas seulement changer l'ampoule ?

[thomas79360]

A vrai dire je ne sais pas trop
J'ai entendue parler des ampoule bluevision mais je ne sais pas ce que sa vaut comparé à un kit de ce genre.

[PEagle]

J'ai un kit sur ma voiture, les ampoules sont directement reliées au kit, tu ne peux pas mettre une ampoule xénon à la place d'une halogène, ce n'est pas le même fonctionnement.
Pour les blue vision c'est différent, c'est juste le traitement de l'halogène et de l'ampoule qui est différent si je ne dis pas de bêtises.

[PEagle]

J'ai oublié de préciser:
Pour savoir si c'est compatible (pour les voitures c'est comme ça) il suffit de regarder que ce soit le même (H7, H1, H4...) si c'est le cas, tu brancheras ton ancienne connexion d'ampoule sur le kit et tu placeras juste l'ampoule dans l'optique !

[thomas79360]

Alors personnes à installé un kit de ce genre ?
Vu le prix y aura t'il une vrai différence avec l'origine ( faisceau lumineu plus long et plus large ) ?

[mickee]

moi sur mon fazer j'avais acheté un kit bi xénon chinois. branchement hyper simple look d'enfer
niveau vision en nocturne j'ai eut l'impression d'avoir un peu perdu en feux de croisement. par contre en plein phares un vrai régal. je pense en acheter un pour mon sv...
voila j’espère avoir répondu à ta question.

[thomas79360]

Vu le prix je pensse que je vais me laisser tenter
C'est bien des H4 sur un sv-N 650 ?

[mickee]

aucune idée.
même sur mon sv 1000 de 2003 je ne sais pas ce que c'est je n'ai pas encore regardé et je n'ai pas la moto sous les yeux.
qqn peux me renseigner??

[Chico40]

Ouaip c'est du H4 sur les N

[Selkof31]

Houla ,,,,

Ca n a rien a voir en fait !!!

D origine sur les Sv , tu as une lampe type Halogene (avec un filament et un gaz neutre) , modele H1 , H7 , H4 , etc..... qui differe suivant le modele et l année de la moto qui fonctionne en 12V .

Tu peu remplacer directement cette ampoule par la meme halogene , (modèle H4 par exemple) et de puissance similaire (ne pas mettre une 120w , ton faisceau resiterait pas et cramerait ,,,,)
Il en existe des milliers, avec effet xenon, traitement, gaz pipot, machin en plus , truc en moins ,,,,,,, purement commercial !!!!
le gaz Xenon dans une halogene ne sert a RIEN !!!! , c est le revetement de la capsule en verre qui donnera la teinte et ou un type de reflet/effet ,,,, et ne sera jamais un xenon ,,,,, meme une 7000k te donnera un blanc qui tire bleuté mais sans punch et jaunasse dans le fond..... comme 95% des halogene du marché ..... Exception faite pour certaines de philipps ou Ge en blanc pur... (faut mettre le prix !!!)
Un kit xenon , c est un syteme complexe d éclairage , il en exite divers modele qui se monte en lieux et place , d une lampe halogéne, ceci etant faut pas faire n importe quoi, un xenon ne fonctionne pas avec une lentille de freshnel ,,,, il faut un optique lisse sans defaut, sinon le flux lumineux tape sur l aspérité et ebloui au lieu d éclairé ,,,,,,
un kit se compose d un boitier hid (slim ou normal) et d une lampe, le dosage du gaz dans la lampe donne la temperature de la lumière (couleur) en kv (3000K jaune, 6000K blanc pur , 8000kbleu etc...)
le hid transforme le 12V en 25000v pour pouvoir emflammer le gaz xenon dans l ampoule (il n y a pas de filament !!! )
Maintenant , il te faut savoir que si pour certain type de lampe , type H1 et H7, le changement halogen /kit xenon est tres simple (enlever l ampoule halogene , connecter le connecteur ampoule halogene 12V au ballast HID , puis l ampoule HID au ballast HID , attacher le ballast et placer l ampoule xenon 1h de boulot ,,, sans stresser !!!)
Il n en est pas de meme pour une H4 qui demande sur certain kit, de récuperer la puissance via un relai et tirer du cablage en plus, et demande une certaine connaissance en electricité ... faire aussi attention sur du H4 au modele avec ampoule Halogene pour le phare (la place de cette derniere gene beaucoup le flux sur le miroir du xenon!!!) et au systeme avec miroir par mouvement d électro-aimant (les chinoiseries sont parfois a la hauteur de pale copie !!!)

Pour info moi j ai acheter plusieurs kit, (pour moi et pour des collègues) bien sur , sur Ebay, pour le prix ..... jamais deçu !!!!
Juste une lampe qui a cramé après 8 ans de bon et loyaux services à 35euro le kit , c est kdo !!!
sur ma svs, j ai mis un 6500k en H7, y a pas photo ,,,,

si t as besoin d infos ......

[PEagle]

Perso j'ai pris ceux de la voiture sur France Xenon et là il y a aussi pour moto :
http://www.france-xenon.com/fr/6-kits-xenon-moto

[Minaphyr]

Très intéressant ce topic Moi qui voulait un kit xenon, vue le bazar je crois que je vais me contenter d'ampoules "effet bleuté"

[westland]

Très intéressant ce topic Moi qui voulait un kit xenon, vue le bazar je crois que je vais me contenter d'ampoules "effet bleuté"

oui le kit xenon faut quand meme bricoler , et planquer le ballast et autres cables.

si tu veux juste des ampoules > va voir un peu http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=7& ... lue+vision

[Minaphyr]

Merci Westland!