Est ce que ces clignotants sont homologués ?

[jujusv30]

ho et puis merde, vire les tu sera moin emmerder

[Fast_19]

Je pense que tu peux trouver des modeles plus petits que ceux d'origine dans le genre de la photo pour 30/40€ et encore, tout dépend de la marque

Même bien moins cher. Les miens sont ceux là:
http://www.dafy-moto.com/clignotants-da ... range.html
généralement livrés avec des cabochons orange, sans couleur et fumé.
Par contre pour mettre les cabochons sans couleur comme sur la mienne, il faut soit acheter des ampoules oranges, soit passer les ampoules fournies en orange via peinture à maquette par exemple.

[Selkof31]

Salut a tous !

Comme dit plus haut , il me semblait , qu a partir du moment, ou c est pas monter d origine.... par le constructeur , qui apres des tests, a fait homologuer le véhicule par le service compétant. (Ancien Mines.... maintenant Drire je crois ) ...
Et bien le véhicule etant modifié, il n est plus conforme , et de ce fait perd son homologation...... peu importe que la nouvelle pièce soit estampillée CE .... a partir du moment ou elle n est pas inscrite sur registre de conformité déclaré au moment de l obtention du certificat d homologation.....
D ou un tres gros soucis pour..... , allez soyons sympa, on va dire 90% du parc moto en France.....
De la en decoulait la grogne de nos frères de guidont, pour de CT moto .... abandonnée ..., pour l instant , mais qui nous pend toujours au nez .....
Si tout les motards devaient remettre aux normes..... vu le prix d un retro, d une poignée, sans parler échappement ou carénage. ...
Enfin , maintenant, je pense pas que l on t embête pour un cligno, meme pas homologué ou ce ou autre..... a partir du moment ou il est bien visible devant et sur le côté (peu etre faut il qu il tape un peu en arriere ???....)et qu il soit suffisamment puissant.....
Pour info en nav maritime, un feu , pour etre homologué sur une embarcation, doit éclairer sur un certain angle et etre visible a une distance minimum, dans des conditions d utilisations normales..... je suppose qu il existe les meme types de contraintes sur les motos, scooters, voitures etc ....
Moi j ai des repetiteurs transparent ampoule orange de Mégane sur le pdr ermax et des chinoiseries a led devant, franchement ca eclaire bien ,meme si c est plus discret que l origine ..... y a quand meme de la puissance .... jamais eu de soucis..... j ai plus peur pour le devil carbone sans dbk..... suis en plein centre ville de Toulouse et chez nous y son assez cool.... meme si il est vrai que quand je les vois au feu je coupe les gaz ....

[Josv650]

J'ai un doute sur ca. Par exemple les voitures ne sont pas homologués avec toutes les montes possibles de pneumatique du marché. Le seul point qu il regardent au CT c'est juste l'usure...

[Fast_19]

J'ai un doute sur ca. Par exemple les voitures ne sont pas homologués avec toutes les montes possibles de pneumatique du marché. Le seul point qu il regardent au CT c'est juste l'usure...

Ouai alors ça, ça m'arrange grave, parce-qu’il faut se lever tôt pour trouver des pneus en 195-55-13 pour un GT, et il n'y a aucune monte équivalente en 15 pouces. Alors qu'ils continuent à pas regarder, moi je continue avec mes roues de 4x4 !

[Chico40]

J'ai un doute sur ca. Par exemple les voitures ne sont pas homologués avec toutes les montes possibles de pneumatique du marché. Le seul point qu il regardent au CT c'est juste l'usure...

Ouai alors ça, ça m'arrange grave, parce-qu’il faut se lever tôt pour trouver des pneus en 195-55-13 pour un GT, et il n'y a aucune monte équivalente en 15 pouces. Alors qu'ils continuent à pas regarder, moi je continue avec mes roues de 4x4 !

Hum alors ça ça dépend du contrôleur, je me suis déjà fait refuser une 4L au CT qui avait du 145/70R13 au lieu de 135/80R13 ou 145/80R13. Et c'est un motif de contre-visite normalement, donc si le gars accepte une monte qui n'est pas équivalente c'est qu'il fait mal son boulot...

[Skysam]

Pour les tailles de pneus, tu as une marge, mais pas tout ne passe. Tu pourras mettre du 185 au lieu de 180, mais tu mettras pas du 245

[Chico40]

Pour les tailles de pneus, tu as une marge, mais pas tout ne passe. Tu pourras mettre du 185 au lieu de 180, mais tu mettras pas du 245

si si c'est tout à fait possible en baissant la hauteur de flanc :
http://www.pneusexpress.com/equivalence.php

[Selkof31]

Hooooooolllaaaaaaa !!!!!!

il ne faut pas tout confondre !!!!!!


Y a le consommable , les pièces d usures .....

et les pièces fixes !!!!

Exemple pour les pneus :

il est tout a fait possible de mettre un pneu de taille différente à partir du moment ou il est, et reste dans la taille constructeur .... Ces tailles ont était donné lors le l homologation a la DRIRE, pour le véhicule et les agents des CT (les serieux !!! heins !!! ) ont tous un beau tableau de correspondance jante/pneu , en général on peu avoir entre 5 voir 7 tailles différentes suivant les diamètres des jantes ..... c est pour ça que l on trouve des jantes en taule sur une Megane DCI 90cv en 14p et sur la même voiture en finition privilège des

[Selkof31]

16p en Alu .....


Pour des clignos , qui sont des pieces fixes et non d usure , on ne rentre pas dans cette catégorie.....

voila c est tout simple !!!!

[Selkof31]

moi , je me prendrai pas autant la tete !!!!!

Les clignos c est important !!!! apres tout depend d ou tu es et comment tu roules et comment roule les autres dans ta ville.....

Ceux sont des éléments de sécurité indispensable et moi perso je prefere que ca flache !!!! le jour ou tu doubles en sécu sans faire le dingue avec ton cligno et que neuneu devant decide de tourner à gauche sans regarder ces retros ..... si ca flache bien quand tu le met avant de doubler, t as peu etre une chance qu il le voit dans son retro..... si ca peu t eviter un jolie soleil ..... c est deja pas mal !!!!

donc pour moi model design , pour pas cassé le look général de la belle , mais efficace !!!!!! ( les leds sont pas mal pour moi , vu la finesse des clignos proposés et la patate quelles sortes ,,,,, )

Ce n est que mon avis .....

[Lolosvs]

moi , je me prendrai pas autant la tete !!!!!

Les clignos c est important !!!! apres tout depend d ou tu es et comment tu roules et comment roule les autres dans ta ville.....

Ceux sont des éléments de sécurité indispensable et moi perso je prefere que ca flache !!!! le jour ou tu doubles en sécu sans faire le dingue avec ton cligno et que neuneu devant decide de tourner à gauche sans regarder ces retros ..... si ca flache bien quand tu le met avant de doubler, t as peu etre une chance qu il le voit dans son retro..... si ca peu t eviter un jolie soleil ..... c est deja pas mal !!!!

donc pour moi model design , pour pas cassé le look général de la belle , mais efficace !!!!!! ( les leds sont pas mal pour moi , vu la finesse des clignos proposés et la patate quelles sortes ,,,,, )

Ce n est que mon avis .....

On a le même avis

Je suis passé vite fait chez Dafy et consort cet aprem et je me suis retrouvé un peu comme ça devant le présentoir :
Du coup si vous pouvez me filer une référence exacte qui se rapproche du flash d'origine mais sans être trop moche et trop cher, je prends !
J'ai vu qu'on m'en avait conseillé ci-dessus, merci

[Grunt]

Sinon prends toi des clignos d'origine avec ampoule orange mais cabochon blanc c'est plus discret et la, lumiere assurée

Reste à voir si ils sont blanc sur les derniers modèles de SVS...je voulais le faire à une époque mais j'en trouvais pas d'occas

[Joe CARBU]

Les mini clignos à led que tu montres sur ta photo , j'en mettrais ma main à coupée que qqn de face à ta moto ne les verrait pas en plein jour même à 10m , de nuit ca se verrait surement mieux mais bon .

Après c'est comme les clignos type répétiteurs de voiture qui éclairent bien seulement si la moto à des formes "généreuses" à l'endroit ou les clignos sont montés par ex sur une tête de fourche taillée à la serpe (comme le SVS en question) ca ne se voit pas ....... ca éclaire de coté c'est tout . D'ailleurs je trouve que les clignos goutte d'eau à l'ancienne comme on montait sur nos RS 50 d'époque ; se voient mieux de face que les "répétiteurs de bagnole" .