Le N°23 en 24h de scoot !

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Binano
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Message par Binano »

taggi a écrit :Bon il faut aussi admettre que ce jour-là il n'a rien loupé du tout... :lol:
Ah !!! Tu vois vilain Desouz !!! ( icone tire langue )
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DeSouZ
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Message par DeSouZ »

Binano a écrit :
taggi a écrit :Bon il faut aussi admettre que ce jour-là il n'a rien loupé du tout... :lol:
Ah !!! Tu vois vilain Desouz !!! ( icone tire langue )
ca c'est trop injuste ! :cry:
speedbike
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Message par speedbike »

bon ben comme vous avez pu le voir c"était de l'intox, on y était, et plus une goute, juste une piste mouillé séchante, qques chronos en intox, en fait des bug de l'alphano, mais sinon beaucoup de temps en 45/44, sinon la moyenne se situe aux alentours des 46/47, c'est très bien et pas de chute pour nous, et chez vous de jolies glissades ;)
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taggi
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Message par taggi »

Arf, nous nous avons reussi à trouver les limites d'adhérence sur le gros mouillé du début de session ! Serieusement c'est pas plus mal, j'ai pu cerner le scoot (et un ou deux bacs à graviers) et son comportement sur le mouillé.
Au niveau des chronos ca se passe pas trop mal, guillaume (le remplacant de binano) est super agressif au guidon (dans le bon sens du terme) et pour son deuxième roulage en f-10 nous fait sur le sec des 43' réguliers avec des pointes en 42', cucu est lui aussi en 43' et cherche aussi parfois des 42' (mais lui c'est en course qu'il s'éxcite), et le tout avec les supermot qui nous tournaient autour...
Les seuls chronos de josk1 ont étés prits sur piste mi-sèche mi-mouillée, comme pour moi (les joies du début de session), mais il est quand même déscendu sous les 45' dans ces conditions (avec un superbe saltot acrobatique inversé dans le deuxième droit rapide), moi je reste sur un 43'8 prit au vol la semaine dernière avant de passer le nitro noir qui "bouchonnait".

Nous ne roulerons pas lundi prochain, le scoot est au point et les "pilotes" s'y sont assez habitués. Donc la semaine avant la course se sera répétitions de ravitaillements et de départ et mise en condition du scoot avant la course (faut que je le débride, il se trainait là vous ne trouvez pas ?!).

:D

Et sinon, le team GS a bien progressé, mais ca c'est grâce à mon tube de fourche :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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speedbike
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Message par speedbike »

ça il y a pas de doute :mrgreen: certe on a rien gagner en puissance avec, mais au moins en tenue de route ( icone mdr ) , pour nous c'est comme voulu, un compromis entre puissance et fiabilité, enfin pour la fiabilité on verra si on fini la course, mais le scoot tourne dans 10500/11000 max sur piste, ça devrait le préserver
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taggi
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Message par taggi »

yop ( icone trinquer )
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Message par josk1 »

de notre expérience j'ai retenu qu'il faut effectivement un minimum de fiabilité, sinon ça va pas loin et c'est frustrant... mais bon, se traîner la bite c'est bien relou aussi! :mrgreen:
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Message par taggi »

au moins quand tu casses tu te fais chier moins longtemps que si tu te traines...

:lol:
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Message par josk1 »

t'ain hutch, ça va?... oukilé huggy le bons toyos???
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Message par taggi »

Tu veux dire huggy la bonne durit ? Je ne sais pas où il est, peut-etre chez brembo ?!
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Message par josk1 »

zarmaaa c'est ouf ça, on change nos profils sans même nous demander... qu'il est fourbe ce binano... :mrgreen:
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Message par niap »

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Hep, tu veux rouler sur circuit? Alors regarde le calendrier de sortie piste !
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Message par taggi »

Va falloir que je repeigne mon kangoo en rouge avec les trucs type "nike" en blanc ???

Sinon accéssoirement j'ai déja préparé les pièces de rechange pour la course, dont un deuxième bloc moteur (d'origine beuh), j'ai comme l'impression qu'on va en avoir besoin (péssimiste ?!)
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Message par josk1 »

taggi, il pleut, tu veut aller faire le rodage du piston pour la course? j'aime bien te voir te faire rincer la gueule en te suivant en kangoo... :mrgreen:


ps: en kangoo rouge et blanc ... encore mieux!!!
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taggi
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Message par taggi »

veux pas un kangoo de pompiers moi...
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