démontage de la batterie

[foody]

Bonjour,

N'ayant jamais eu besoin de recharger ma batterie moi-même je souhaite lui donner une seconde jeunesse en la faisant analyser par l'Optimate 4 de Tecmate.

La batterie se démonte facilement de la moto ?

[Joh135]

Pour les injection je sais pas mais pour les barbu plus que facilement ! y'avait 4 vis a enlever je crois

[ced_sv_1000]

Tu enlève la selle, tu débranche les cosses + et - et tu retire la batterie. Enfin c est comme ça sur mon 1000 de 2003

[foody]

Je sais qu'il faut enlever les cosses effectivement. Par contre j'ai entendu plusieurs fois qu'il fallait enlever le fusible général de 30A avant de le faire. Je ne sais pas si c'est confirmé ni à quoi cette manipulation sert.
Les pros de l'électricité si vous pouvez m'éclairer

[Julien94320]

Tu enlève la selle, tu débranche les cosses + et - et tu retire la batterie. Enfin c est comme ça sur mon 1000 de 2003

C'est pareil sur les 650 , tu dé-clipses les caches de la selle conducteur tu enlèves les vis de la selle, tu retire la selle et la

Une batterie, tu retire le + puis le -, tu enlèves la sangle qui tiens la batterie et op le tour est joué

( P.S c'est marqué dans la notice )

[Joh135]

Perso j'ai jamais retiré un fusible avant d'enlever la batterie.... apres c'est ptete la meme legende que celle d'arreter dle moteur au coupe circuit

[foody]

C'est pareil sur les 650 , tu dé-clipses les caches de la selle conducteur tu enlèves les vis de la selle, tu retire la selle et la

Une batterie, tu retire le + puis le -, tu enlèves la sangle qui tiens la batterie et op le tour est joué

( P.S c'est marqué dans la notice )

Ça j'ai bien pigé ! C'est la question du fusible qui m'intrigue...

la meme legende que celle d'arreter dle moteur au coupe circuit

Connait pas cette légende...

[ced_sv_1000]

Jamais touchè au fusible

[Joh135]

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=56545

[Nighthology]

+1
Déjà rechargé ma batterie X fois, jamais touché au fusible 30A

[jeager13]

+ 1

mise en charge directement sans enlever fusible ni même une cosse de batterie surtout avec un ultimate qui régule et coupe la charge quand la batterie est chargée

D'abord brancher les pinces à la batterie et ensuite mettre la prise du chargeur dans le 220

il vaut mieux éviter de faire des étincelles près de la batterie

[foody]

viewtopic.php?f=6&t=56545

Ah oui d'accord dans la série je me prends la tête pour rien...

Déjà rechargé ma batterie X fois, jamais touché au fusible 30A

okok j'y toucherais pas...

mise en charge directement sans enlever fusible ni même une cosse de batterie surtout avec un ultimate qui régule et coupe la charge quand la batterie est chargée

Je veux enlever la batterie pour éviter qu'elle reste dans le froid. De plus je n'ai pas de garage donc la prise secteur ça va être à la maison :désolé1:

Merci à vous en tout cas.

[Quelqun]

Comme les autres on dit, 4 vis et deux clips à tout casser (sur la Carbus en tout cas, mais ça doit bien être pareil)

Au remontage, profites en pour installer le cable fournis avec le chargeur, comme ça plus besoin de démonter
(si tu l'as eu avec bien sûr ^^)

[Lolosvs]

Tu enlève la selle, tu débranche les cosses + et - et tu retire la batterie. Enfin c est comme ça sur mon 1000 de 2003

C'est pareil sur les 650 , tu dé-clipses les caches de la selle conducteur tu enlèves les vis de la selle, tu retire la selle et la

Une batterie, tu retire le + puis le -, tu enlèves la sangle qui tiens la batterie et op le tour est joué

( P.S c'est marqué dans la notice )

La QUOI ?
J'ai rien du tout sur mon K3
Elle tient "comme ça" dans son logement, je me demandais d'ailleurs si c'était normal… Du coup il doit y avoir une sangle ou pas ?

Pour info, les courts circuits proviennent toujours de la polarité - (MOINS). Donc TOUJOURS brancher la polarité + (PLUS) en PREMIER et le - (MOINS) en SECOND.

[jeager13]

Penses juste à démonter la cosse négative en premier comme cela si ta clef touche la masse ça ne risque rien

alors que si tu commences par le positif et que ton outil touche la masse ou le cadre