Par contre, suffit que le mec roule souvent sous la pluie, le puits est trempé, la bougie rouille vite, le joint devient pourri et au final ça donne un cylindre avant qui tourne plus quand il pleut.
Hésites pas à foutre un coup de WD40 dans l'antiparasite 5 minutes avant de le remettre
Et ne serre pas comme un bourrin la bougie, ça sert à rien
SeBTiK a écrit : Interdiction de charrier mon p'tit blond. Il roule propre, "safe", tout en envoyant du pâté quand même (et il déboîterait sans souci 90% des gens de ce forum) !
Par contre, suffit que le mec roule souvent sous la pluie, le puits est trempé, la bougie rouille vite, le joint devient pourri et au final ça donne un cylindre avant qui tourne plus quand il pleut.
Hésites pas à foutre un coup de WD40 dans l'antiparasite 5 minutes avant de le remettre
Et ne serre pas comme un bourrin la bougie, ça sert à rien
C'est ce qu'il me semblait !
Du coup oui WD40 dans l'antiparasite bonne idée.
Puis surtout ce week end ca va etre réalisation de la protection metallique pour protéger tout ca, pas envie que ca recommence !
PS : c'était ma premiere fois sous la pluie ba ca fait bizarre
Moi la première sous pluie après elle fumait à l'arrêt (mais genre 3 jours après)
C'était de la vapeur d'eau, il en restait entre les ailettes du radiateur
le stress
SeBTiK a écrit : Interdiction de charrier mon p'tit blond. Il roule propre, "safe", tout en envoyant du pâté quand même (et il déboîterait sans souci 90% des gens de ce forum) !
A cause de toi j'ai flippé hier soir en reprenant la moto le voyant rouge allumé et le logo de l'huile jusqu’à ce que je démarre j'ai cru que j'avais un pb moi aussi car j'avais jamais fait gaffe si il restait allumée du coup j'ai fait le tour de la moto en panique pendant 5 bonne minutes pour voir si il y avait rien de bizarre
ahah paranoïa quand tu nous tiens ^^
en tout cas j’espère que ton prob va ce régler avec des nouvelles bougies.
dav-d a écrit :A cause de toi j'ai flippé hier soir en reprenant la moto le voyant rouge allumé et le logo de l'huile jusqu’à ce que je démarre j'ai cru que j'avais un pb moi aussi car j'avais jamais fait gaffe si il restait allumée du coup j'ai fait le tour de la moto en panique pendant 5 bonne minutes pour voir si il y avait rien de bizarre
ahah paranoïa quand tu nous tiens ^^
en tout cas j’espère que ton prob va ce régler avec des nouvelles bougies.
Dsl alors de t'avoir fait flipper pour rien ! Je vais acheter des bougies ce midi et je vous dis ce soir ce qu'il en est.
Mais oui parano quand tu nous tiens ^^
Bougies changées et bizarrement direct quand on a remis le moteur en route le ralenti était plus haut et elle faisait un plus joli bruit!
Suzie est repartie pour 12 000 km avec ces bougies neuves! les 2 pépères tournent nickel
Merci de votre aide
et donc il ne reste que la plaque de protection a faire rapidos, demain je pense
Modifié en dernier par titie3325 le ven. 22 mars, 2013 10:27, modifié 1 fois.
SeBTiK a écrit : Interdiction de charrier mon p'tit blond. Il roule propre, "safe", tout en envoyant du pâté quand même (et il déboîterait sans souci 90% des gens de ce forum) !
