Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
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Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
Bonjour,
Petit problème depuis que j'ai ma moto mais je m'en occupe que maintenant
Problème qui apparait seulement moto froide.
Premier démarrage aucun problème au niveau du ralenti, la moto tourne comme une horloge
Si j'ai le malheure d'éteindre ou de caler dans les minutes qui suivent, au prochain redémarrage dans la minute la moto ne tiendra pas le ralentie et elle calera, à part si je fais monter le moteur dans les tours (sur place) pendant une bonne trentaine de secondes.
Qq un aurait il une idée d'où vient le problème ? C'est un sv1000 de 2003 donc injection.
Petit problème depuis que j'ai ma moto mais je m'en occupe que maintenant
Problème qui apparait seulement moto froide.
Premier démarrage aucun problème au niveau du ralenti, la moto tourne comme une horloge
Si j'ai le malheure d'éteindre ou de caler dans les minutes qui suivent, au prochain redémarrage dans la minute la moto ne tiendra pas le ralentie et elle calera, à part si je fais monter le moteur dans les tours (sur place) pendant une bonne trentaine de secondes.
Qq un aurait il une idée d'où vient le problème ? C'est un sv1000 de 2003 donc injection.
- dav-d
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Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
elle tourne à combien de tours/minutes lors du ralentie du premier démarrage ?
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Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
1100 - 1200 environsdav-d a écrit :elle tourne à combien de tours/minutes lors du ralentie du premier démarrage ?
- meuhbat
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Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
ça me faisait pareil, j'étais obligé de mettre du gaz sinon ça redémarrait pas après avoir calé (rignignignigni au bord de la route )
=> j'ai augmenté un chouilla mon ralenti, et ça l'a pas refait depuis, mais il fait moins froid aussi.
=> j'ai augmenté un chouilla mon ralenti, et ça l'a pas refait depuis, mais il fait moins froid aussi.
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Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
Ok je vais voir pour augmenter un poil le ralentit. À combien le mettre ?
Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
Entre 1300 et 1400trs/min à CHAUD !
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Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
Je suis déjà entre 1300 - 1400 tr/min à chaud.
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Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
ah woué woué woué !! tu fais hachement bien le sv qui ne démarre pasmeuhbat a écrit :(rignignignigni au bord de la route )
Fast_19 a écrit :Putain le crétin ! change pas ton avatar raclure !
Zlip a écrit :Raclure !
Expanda-Sharter a écrit :Ordure !
Nico-83 a écrit :Zed, t'es qu'une petite pourriture
Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
Augmente le à 1500 juste pour voir. Après c'est peut être le ralenti accéléré qui est mal réglé.
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Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
Salut,
Je pense la même chose, le problème doit venir du ralenti accéléré trop faible.
Le régime de ralenti à chaud doit être à 1200 t/min et à froid 1 900/2500, mais il diminue très rapidement.
@+
Je pense la même chose, le problème doit venir du ralenti accéléré trop faible.
Le régime de ralenti à chaud doit être à 1200 t/min et à froid 1 900/2500, mais il diminue très rapidement.
@+
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Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
Et c est quoi le ralenti accéléré ?
- brok
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Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
C'est un oxymore.Et c est quoi le ralenti accéléré ?
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Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
Salut,
Le ralenti accéléré, c'est ce que tu n'as pas ....!!!
En gros, le moteur est froid et pour qu'il démarre, il faut enrichir le mélange.
Mais comme tu enrichis le mélange, pour pas noyer le moteur, il faut plus d'air, d'où le régime moteur "temporairement" plus élevé.
@+
Le ralenti accéléré, c'est ce que tu n'as pas ....!!!
En gros, le moteur est froid et pour qu'il démarre, il faut enrichir le mélange.
Mais comme tu enrichis le mélange, pour pas noyer le moteur, il faut plus d'air, d'où le régime moteur "temporairement" plus élevé.
@+
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Re: Moto qui cale au deuxième démarrage a froid
Salut,
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