[REPORTAGE] Démontage bras oscillant SV 650

[Nighthology]

Si l'écrou à créneaux est là, c'est qu'il y a une raison
De ce côté l'axe est en partie fileté dans le cadre, du côté opposé il est juste traversant donc faut que ça tienne.

Pour l'outil spécial, en effet pour le démontage pas besoin.
Par contre indispensable pour le remontage, puisqu'il y a un couple de serrage à respecter

[antolantic]

Très bon tuto mais je viens de m'apercevoir qu'il fallait démonter la ligne avant de tomber le bras...
Est-il possible de passer la chaîne entre le bras et le cadre (montage chaine fermée), en jouant lateralement ca semble possible mais j'aimerais avoir confirmation de personnes qui ont tenté (SVN K2)

[Nighthology]

Salut et merci,

Effectivement il faut tomber la ligne... c'est marqué pourtant

Pour ce qui est de la chaine, pas ou peu de jeu latéral, en tout cas pas assez pour passer la chaine sans sortir le bras
(J’admets ne pas m'être étendu sur le démontage/remontage de la chaine)

Pourquoi ?

[antolantic]

Eh bien c'est pour précisement changer la chaîne
Et bonne nouvelle ... ca passe en décalant le bras (faut juste déposer l'amorto)
Je me voyais pas dévisser la moindre vis de la ligne vu l'état de rouille
La preuve en images !

[Nighthology]

Ok j'avais pas compris ça comme ça

[NoNo75]

On a l'impression que tu viens de faire rupter le moteur vu la couleur du collecteur

[Fast_19]

En maniaque que je suis ... je trouve assez dommage d'en arriver là pour par complètement virer le bras oscillant, et nettoyer/virer toute cette merde !

[GuilhemS]

Mais pourquoi ? Je savais même pas que ça existais, une ligne aussi sale

En maniaque que je suis ... je trouve assez dommage d'en arriver là pour par complètement virer le bras oscillant, et nettoyer/virer toute cette merde !

Mais totalement d'accord avec Fast. A en être là, continue le démontage et nettoie tout bien

[Nighthology]

+1

Et puis ça aurait été l'occasion de nettoyer/mettre de la graisse au cuivre sur les vis de l'échappement

[NoNo75]

Et puis ça aurait été l'occasion de nettoyer/mettre de la graisse au cuivre sur les vis de l'échappement

Ou de les casser dans la culasse


Ne les écoute pas tu as bien fait même si un nettoyage n'aurait pas été du luxe mais tu peux le faire sans démonter la ligne

[antolantic]

J'ai viré et nettoyé le protège chaîne en caoutchouc (beurk) et remis un peu de graisse sur les rouleaux. Pour la ligne franchement c'est pas ma priorité et comme tu dis au risque de peter qq chose.... Quand je vois la vitesse à laquelle tout se crade ...

[nDrick]

Avais tu un jeu latéral sur le bras oscillant avant le démontage? Je viens d'en découvrir un sur le mien...

[Nighthology]

Euh non pas de jeu... ni avant, ni après

T'as vérifié tes roulements au passage ?

[nDrick]

Euh non pas de jeu... ni avant, ni après
T'as vérifié tes roulements au passage ?

j'ai pas les supers douilles d'ailleurs au grands Nighthology, chevalier des temps moderne dans ton armure cuir peau de vache 100% pure boeuf certifier sans poney dedans! Pourrais-je caresser l’espoir que dans un geste de bonté qui t'est si naturel, tu voir me preter ces merveilleuses douilles (non je n'en fais pas trop)

autrement les roulements du "basculeur" (je ne sais pas comment ça s'appelle) sont bien grippé... j'ai peur que ce soit le nouveau HxNy

[Nighthology]

Ok je croyais que t'avais démonté déjà

Pour les douilles... C'EST POSSIBLE !