Mon acheteur me soupsonne d'un vice caché

[duc_mm]

Merci pour tous vos conseils!

Je me demandais dans le cas ou l'acheteur aurait démonté le moteur ou touché à certaines pièces , est-ce que l'expert est en mesure de le voir ? Je ne pourrai pas le prouver ça et l'expert peut dire que c'est moi qui est trafiqué la moto.

[GuilhemS]

Laisse pisser et attends de voir s'ils vont vraiment voir un expert. Ils t'ont envoyé un recommandé, tu la reçu. Très bien.. Rien d'autre à faire que d'attendre voir s'ils vont plus loin.

Les sous de la vente. Oh bah mince, c'est les soldes, tu les a plus Comme ça, pas de remboursement

[Dogstone]

+1 Gui => a pu de thune :désolé1:


Tkt pas, sur un organe aussi complexe que le moteur, tu ne seras pas inquiété si tes compétence en la matière ne sont pas démontrable... et visiblement ils sont pas tombés sur une championne de l'arbre à cames

S'ils ont ouvert la culasse, j'imagine qu'il pourra voir que le joint est récent ou écrasé plusieurs fois... enfin je dis ça, j'avoue que mes connaissances dans le domaine ne sont pas vraiment meilleures


EDIT :
J'ajouterai d'ailleurs que c'est une négligence de leur part, vérifier le niveau d'huile c'est élémentaire quand tu prends une moto, d'autant plus quand tu ne la connais pas ! Pi on l'apprend au permis moto

[herpo44]

...
J'ajouterai d'ailleurs que c'est une négligence de leur part, vérifier le niveau d'huile c'est élémentaire quand tu prends une moto, d'autant plus quand tu ne la connais pas ! Pi on l'apprend au permis moto

j'aéi pas eu le temps de tout lire, j' y reviens plus tard...
Mais tu dis que tu n'avais pas rajouter d'huile, mais avais tu vérifié récemment s'il en manquait ou pas ?

[meuhbat]

elle a dit qu'elle avant fait 500 bornes avec la bécane, c'est pas en 500 bornes qu'elle a pu lui faire quoi que ce soit, les problèmes éventuels remontent au proprio d'avant...

[vimy32]

elle a dit qu'elle avant fait 500 bornes avec la bécane, c'est pas en 500 bornes qu'elle a pu lui faire quoi que ce soit, les problèmes éventuels remontent au proprio d'avant...

le problème c'est pas le nombre de bornes, une vidange c'est une fois par ans, et il faut etre encore plus rigoureux sur une ducat', je souhaite que ça ne te retombe pas dessus, mais le coup de l'huile, c'est quand même limite de ne pas refaire de niveau ni de vidanges durant plus d'un an...

[Rom]

PS : je ne sais pas si un délais de rétractation existe pour les ventes de particulier à particulier, je pense que oui (7 jours?) mais à mon avis l'acheteur qui revient sur sa décision ne doit pas avoir profité du bien et doit le rendre dans le même état qu'il l'a acheté (valeur du bien).

Pas de delai de retractation en ce qui concerne les ventes entre particuliers.
Le delai de retractation ne s'applique qu'en cas de démarchage à domicile (porte à porte, téléphone ...), sur les achats à crédit, et les règlements en plusieurs chèques (+ de 3 il me semble) s'apparentent à des crédits et non plus à des facilités de paiement.

[Rom]

Bon, c'est quand même délicat cette histoire, on donne des conseils, on s'entraide. Ok.

Je vais me faire l'avocat du diable:

Ce qui me gène le plus, c'est qu'on a qu'une seule version, alors ne jetons pas la pierre à l'acheteur. Imaginez vous retrouvant dans la situation inverse, en achetant une "saucisse" qui bouffe de l'huile et fume le moteur en 200-300 ou 500 bornes. Oui, l'entretient était moyen, mais bon, dans les 20000 km, on s'attend quand même pas à une moto qui va vous lacher comme ça...

Heureusement qu'il a des recours contre les vendeurs (même particuliers), car il y a quand même un sacret paquet d'escrocs.
Pour la petite anecdote, j'ai acheté un Lada Niva il y a (environ) 3 ans avec un controle technique ok, juste qqs défauts et sur la route du retour je trouvais que le freinage était "moyen", mais bon ... ça vient peut-être de moi ... Quelques jours plus tard, freinage d'urgence, et là , il freine pas, enfin si sur une seule roue. Je m'aperçois qu'il n'y a pas de klaxon, et que les essuies glaces ne fonctionnent pas (et pleins d'autres trucs). J'appel l'ancien proprio. et lui me dit, que le CT est ok, que le véhicule est en bon état, et qu'il s'en fout. De mon côté, j'ai refait un contrôle à ma charge, et je me suis retrouvé avec 2 pages de défauts, dont 1 page pour des défaut en contre visite. Je lui ai envoyé le tout.
Résultat, le mec a payé les frais sans broncher car il savait qu'il était dans la merde.

Bon, je ne me permets pas de dire que Duc-mm est de mauvaise fois, et je lui souhaite que tout s'arrange le mieux possible.

Je tenais juste à vous faire relativiser, sur les acheteurs qui "demandent réparation" auprès des anciens propriétaires.

En revanche, en aucun cas tu ne dois te laisser intimider ou extorquer une quelconque somme d'argent, puisque tu est la seule à savoir ce que tu as vendu, et si tu laches du fric, c'est le début d'une reconnaissance d'un vice caché.

NB: un très bon expert est capable de déterminer si un moteur est cassé à cause de l'usure, ou à cause d'une utilisation non appropriée

Bon courage pour la suite.

[Fraid]

Pas cool ton histoire! il m'est arrivé la même chose après avoir vendu mon alfa, le mec m'appelle 15 jours après la vente et me dis qu'il a cramé l'embrayage

Je lui dis d'aller voir un mécano, que je n'avais pas eu de soucis, (idem quand il l'avait essayé), je lui ai dis en gros d'em..rde toi. Et je n'ai pas eu de nouvelles. À mon avis il essayait de tâter le terrain pour voir si j'allais participer au frais!

Ne te fais pas de soucis, comme dit plus haut, s'il ne veut pas aller au garage c'est qu'il essaie de bluffer

[PEagle]

Ne te laisse pas influencer, s'il a vraiment cramé le moteur, il l'aurait amené chez un garagiste, le diagnostique lui aurait pas couté cher... (Je sais que si je vais chez le garagiste et lui dit, j'ai un souci sur mon brelon, c'est quoi a votre avis, et combien ça me couterai, il va me donner une réponse gratuitement...)

Attends un peu, et ne te laisse pas trop influencer par ces gens.

Bon courage quoiqu'il en soit.

[iNeken]

Si ils veulent t'attaquer sur un fondement de vice caché, il faut que qu'ils puissent prouver que tu étais de mauvaise foi et que tu l'as vendu avec un problème moteur (en le sachant) c'est la réticence dolosive.

C'est un cas d'inversement de la charge de la preuve.

De plus ils devrons prouver un lien de causalité entre cette omission et le serrage du moteur.

[Dogstone]

Si ils veulent d'attaquer sur un fondement de vice caché, il faut que qu'ils puissent prouver que tu étais de mauvaise fois et que tu l'as vendu avec un problème moteur (en le sachant) c'est la réticence dolosive.

C'est un cas d'inversement de la charge de la preuve.

De plus ils devrons un lien de causalité entre cette omission et le serrage du moteur.

Bref, tu peux dormir sur tes deux oreilles

[Jerem14]

PS : je ne sais pas si un délais de rétractation existe pour les ventes de particulier à particulier, je pense que oui (7 jours?) mais à mon avis l'acheteur qui revient sur sa décision ne doit pas avoir profité du bien et doit le rendre dans le même état qu'il l'a acheté (valeur du bien).

Pas de delai de retractation en ce qui concerne les ventes entre particuliers.
Le delai de retractation ne s'applique qu'en cas de démarchage à domicile (porte à porte, téléphone ...), sur les achats à crédit, et les règlements en plusieurs chèques (+ de 3 il me semble) s'apparentent à des crédits et non plus à des facilités de paiement.

OK, merci pour l'info

Autre info apportée par une amie juriste (qui a un master en droit) : il est prudent de faire un contrat de vente lorsqu'on vend un bien (moto - voiture - etc.) pour prévoir ce genre de désagrément. Je n'en avais jamais entendu parler et je l'ai regardé avec des grands yeux quand elle m'a dit ça mais apparemment ça se fait... Je pensais que les papiers de cession étaient suffisant mais selon elle ce ne sont que des papiers administratifs. A mon avis le contrat de vente est surtout nécessaire lorsqu'on vend un bien avec un vice qu'on connaît et qu'on en informe l'acheteur.

Et comme tu dis Rom, avant d'écrire je me suis aussi di qu'on n'a qu'une version mais au final c'est intéressant de voir le point de vue de chacun et de collecter des infos qui peuvent tous nous servir un jour.

[duc_mm]

Je ne remet pas en cause les dire de l'acheteur, cependant j'aurai agi un peu différemment.
M'envoyer directement un courrier sans demander l'avis GRATUIT d'un garagiste et me répondre qu'il n'a pas les moyens de la mettre au garage n'a pas de sens... et m'envoyer directement un courrier pour dire qu'il fait appel à un expert, c'est qu'il est plutôt sûr de lui !
je vais répondre gentiment à sa lettre le prévenant que moi aussi je ferai une contre expertise.

[Rom]

OK, merci pour l'info

Autre info apportée par une amie juriste (qui a un master en droit) : il est prudent de faire un contrat de vente lorsqu'on vend un bien (moto - voiture - etc.) pour prévoir ce genre de désagrément. Je n'en avais jamais entendu parler et je l'ai regardé avec des grands yeux quand elle m'a dit ça mais apparemment ça se fait... Je pensais que les papiers de cession étaient suffisant mais selon elle ce ne sont que des papiers administratifs. A mon avis le contrat de vente est surtout nécessaire lorsqu'on vend un bien avec un vice qu'on connaît et qu'on en informe l'acheteur.

Et comme tu dis Rom, avant d'écrire je me suis aussi di qu'on n'a qu'une version mais au final c'est intéressant de voir le point de vue de chacun et de collecter des infos qui peuvent tous nous servir un jour.

Complètement d'accord

De même, le fait de marquer en l'état sur la carte grise, n'a aucune valeur...

Il y a un an, j'ai souhaité vendre un véhicule pour pièces, mais l'acheteur souhaitait le refaire ... ok, j'ai fait un papier, sur lequel j'ai écrit que le véhicule était vendu en l'état, sans contrôle technique, non roulant et que l'acheteur en avait connaissance. Je lui ai fait rédiger à la main, daté et signé de nous deux, une copie pour lui, l'original pour moi. Voilà, c'est pas un acte officiel, mais au moins, je suis couvert un minimum