[Topic Officiel] les Autrichiennes

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FrEdO
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Message par FrEdO »

Pour certains ce n'est pas (que) un échappement :perv:
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Message par meuhbat »

FrEdO06 a écrit :Pour certains ce n'est pas (que) un échappement :perv:
Tu te prends souvent une sonde lambda dans ton échappement ? :perv:
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FrEdO
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Re: *** Topic des Autrichiennes ***

Message par FrEdO »

meuhbat a écrit :
FrEdO06 a écrit :Pour certains ce n'est pas (que) un échappement :perv:
Tu te prends souvent une sonde lambda dans ton échappement ? :perv:
Personnellement? Non. J'ai un K5, pas de sonde lambda :hehe:
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Message par Asus47 »

Haaaaaa non mais non ! ..... Haaaaaaa !
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Message par Rustyc »

:berk1:
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Message par STONE COLD »

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Re: *** Topic des Autrichiennes ***

Message par Rustyc »

Pour en revenir à l'actuelle, Vous avez déja fait vos révisions vous mêmes?
Je viens de terminer celle des 15000km, la grosse...
Au final ça se fait pas trop mal, faut juste prendre son temps, être méticuleux et avoir les bons outils!
J'ai du perdre une heure à modifier et essayer une clé à bougie qui ne rentrait pas dans le puit 8/
J'ai eu de la chance aussi, le jeu n'avais pas bougé! Du coup pas besoin de commander les pastilles, et de démonter les AAC. Impec :frime:
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Re: *** Topic des Autrichiennes ***

Message par sebh68 »

Version kéké useless avec commandes reculées, ligne complète Akra, disques Wave, les trucsdelevierstypemotogp, tampons de protection et selle racingue :frime:


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:modo:

Sortez le billet de 20k€ :tralala: :gene:
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Message par Zlip »

Excellent la selle ! :mdr2:


Remarque, pour faire 100 bornes ça doit suffire... :]


Il y a même pas de sabot... :-|
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Re: *** Topic des Autrichiennes ***

Message par Asus47 »

Bah pour le coup autant j'aime bien le sabot de la mienne, autant ils l'ont pas trop mal fait sans... c'est pas comme le dessous d'une gladius ou d'une shiver.... :mrgreen:
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Message par sebh68 »

http://www.1290superduker.com/cms/

Version Touring dévoilée :D

Je trouve le saute vent plutôt bien adapté, l'ensemble est homogène :]
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Re: *** Topic des Autrichiennes ***

Message par Asus47 »

Moi j'arrive toujours pas à m'en faire une opinion de cette brêle....
Je sais pas quoi penser... c'est très ramassé mais très agressif, très puissant et très gros mais pas si lourd, c'est orienté race mais avec un grand guidon, c'est un roadster mais ça s'équipe comme un trail... putain franchement j'en sais rien quoi... j'ai un peu peur que ce soit la moto qui fait tout et donc qui fait rien... à part des départs arrêtés...
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Re: *** Topic des Autrichiennes ***

Message par sebh68 »

Et pourquoi ce ne serait pas juste un roadster (très) sportif hyper efficace sur route comme sur piste mais qu'on peut équiper pour une virée lointaine de temps en temps :]
Ce type de moto correspond à mon besoin, la route à un bon rythme, le piste 3/4 fois par an et une virée de 2000km avec les copains :cote: .
La sportive est trop exclusive et cher à assurer, le Trail ou la GT pas adaptés à la piste, il reste cette catégorie.
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Re: *** Topic des Autrichiennes ***

Message par Asus47 »

ça peut l'être, je ne dis pas le contraire. Je suis juste sceptique avec n'importe quel outil "qui fait tout".
Mais pourquoi pas hein, si t'as les ronds pour te l'offrir ::d
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Re: *** Topic des Autrichiennes ***

Message par Zlip »

Honnêtement Seb, je doute fort qu'un roadster comme celui-là soit parfaitement adapté pour un gros road trip. Ca doit quand même tirer court et inconfortable au possible. J'entends déjà les puristes: "on s'en fou du confort.", c'est vrai que faire 2000km avec le dos en miette c'est tellement agréable... :]
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