Papillon secondaire

[AsKeY]

Bonjour à tous,

Suite à une erreur de ma part lorsque j'ai voulu faire ma syncro je me suis trompé de vis, j'ai touché à celle des papillons secondaires.
J'ai essayé de les régler au mieux mais ce n'ai pas facile... j'ai donc des petit accoup moteur.

Je me suis renseigné chez Suz, nous avons regardé dans la doc et les papillons secondaires sont réglé d'usine et donc il y a pas d'information sur le réglage.

Quelqu'un aurait-il une technique pour effectuer un bon réglage des papillons secondaires ?


Les tuto existant ne sont pas valable puisque les papillons secondaire ne s'ouvrent jamais au même niveau.

ps : Syncro ok, tps ok.

[gti505]

Tu peux faire une syncro moteur éteint avec une cale d'épaisseur.
C'est expliqué dans la procédure de syncro, sur la mienne, cela a bien marché.

[Sharter]

Tu peux faire une syncro moteur éteint avec une cale d'épaisseur.
C'est expliqué dans la procédure de syncro, sur la mienne, cela a bien marché.

Exactement !

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19 ... +injection


V

[gti505]

Tu peux faire une syncro moteur éteint avec une cale d'épaisseur.
C'est expliqué dans la procédure de syncro, sur la mienne, cela a bien marché.

Exactement !

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19 ... +injection


V

super le lien Sharter.
je rajoute que tu n'as pas besoin de démonter la boite à air pour faire cette opération.

[AsKeY]

Je revoir sa demain merci de vos retour

[Sharter]

Oui si tu soulèves le réservoir et que tu ouvres la boite à air comme pour changer le filtre tu as accès aux papillons, pas bête !!
Je n'y avais pas pensé franchement ^^

[AsKeY]

Ouais j'ai découvert sa il y a pas longtemps ^^ Car démonté la boite à air c'est bien chiant