svs 9ans et 50km..

[Matt76]

C'est sur que c'est moins bien, mais faut pas se prendre la tête, parce que sur route, même si on à l'impression de rouler vite, on est loin des capacités des pneus et avoir deux pneus différents ça change pas grand chose, c'est dans la tête.

+1

C'est sûre que c'est moins bien mais bon pour le commun des mortel ça changera pas grand chose...
Après pour les pistards ou ceux qui sont vraiment chevronnés sur la route là oui il faut se pencher sur la question.

Mais pour la plupart d'entre nous il n'y a vraiment pas de quoi psychoter avec le fait de ne pas avoir les mêmes pneus à l'avant et à l'arrière.

[Fast_19]

Jeoffrey, j'ai roulé en D207 et en PR2.
Le D207 qui est un pneu sport ancienne génération, n'a pas grand chose à envier à un PR2 de nos jours niveau accroche sur sec (Je compare pas au T30, j'ai pas testé).
Donc comme le dit SCA ... c'est beaucoup dans la tête. Moi, je n'ai pas eut le même ressentit que toi.

Quand on voit du D211 monté sur un SV650 pour la route ... confiture, toussa toussa ...
Après, libre à chacun de perdre des tunes en changeant les 2 pneus à chaque fois ou en montant de la gomme hyper tendre pour aller au boulot.

Sur mon 650, j'ai monté sans me soucier de l'autre pneu: du dragon, pilot sport, D207, D208, diablo ...
Si t'as roulé avec ces pneus, tu dois savoir que les profil ne sont pas les mêmes, et pourtant, ça ne m'a jamais gêné.
Je précise, que même sans avoir le niveau de SCA vu la tronche de ses pneus, j'allais pas non plus chercher le pain. J'ai maintenant plus de 10 ans de permis, sans le moindre accident.... pourtant... parait que c'est dangereux de monter des pneus différents ou des D207 !

[revedunsvs]

j'ai du d211 sur ma 650, mais c'etait pour aller sur piste, et je m'en sers du coup sur route ^^

[Ch@p1Ch@p0]

Sa reste quand même psychologique, et surtout une question de goûts.

J'ai des Dunlop (monté quand j'ai acheté la moto) et j'aime pas du tout, j'ai l'impression que sa accroche pas autant que les PR2 que j'avais sur l'ancienne moto. Pour tant, je reste persuadé que chez dunlop ils on du super matos, et que certain dirons exactement l'inverse de ce que moi je ressent sur ma moto.

Tellement de paramètres rentrent en compte, poids du pilote, type de route, conduite, revêtement, température, humiditée, gouts du pilote....

Et dernier paramètre, la confiance en ses pneu, Je pense qu'une monte "mixte" serais plus risqué pour moi car j'ai moins confiance c'est ce manque de confiance qui me ferais certainement me gaufrer. Sa ne dérange pas d'autres personnes...

donc, a mon sens, vous avez un peu tous raison.

Et sinon, cette SV, elle devient quoi ?

Cordialement.

Ch@p'

[kent to kill]

elle a passait les 2000km
oui bon je sais je roule pas trop bébé de 5mois oblige
sinon RAS, tout fonctionne nickel,
pour les pneus comme tu dits chacun a son feeling, je m'y suis fait sans soucis, bande de peur carrément réduite