Bruit (cliquetis) à l'accélération

[zclm4494]

Bonjour à vous,

J'ai un soucis avec mon SV 650 depuis quelques temps, et ça m'inquiète un peu. J'entends des cliquetis entre 3500 et 4000 trm, surtout à l’accélération ( 1er, 2eme, 3eme voir 4eme rapports). Le bruit est présent à froid et à chaud, et uniquement en roulant (excepté 2fois ou je l'ai entendu à un Stop en laissant un filet de gaz débrayé). Je l'entends peu en 1ère, un petit peu plus en 2eme, et beaucoup en 3eme entre 35 et 45 km/h. Aucun bruit à vitesse stabilisée ou en rétrogradant. On l'entends aussi quand il y a des trous sur la route.

Ma machine : SV 650 N de 2006, 13200 kms, acheté dans une concession Suz' début juillet avec 11600 kms. Elle est sortie de révision (12000km) lors de la vente. Ma chaine semble à mi-usure, bien tendu et bien graissé. Niveau d'huile moteur bon.

J'ai pensé tout d'abord à une pièce ou une vis qui vibrait, mais j'ai rien trouvé pour l'instant. Sinon au kit chaine avec un point dur (il faut que je regarde) ou pire la chaine de distri ou un tendeur . A préciser que le bruit semble pour moi être côté gauche.

Mon SV est garantie jusqu'en janvier, mais je souhaite avoir vos avis avant. Si je l'amène en concession je suis sûr qu'on va me dire " c'est normal" Pour moi ça serait la chaine de distri que ballote... ça collerai avec le régime moteur, à l'accélération, et aux déformations de la route... mais je suis vraiment pas sur de moi.

Je vous remercie d'avance pour votre lecture Pas facile à expliquer en quelques lignes.

[Daddycool]

Salut,

Levier d'embrayage, cales pieds, levier de freins, tete de fourche ...

Cales toi au régime en question, et, si possible avec un casque Jet, essaye de voir plus précisément d'ou ca viens.

Daddycool

[twinner85]

si elle est sous garantie pers pas de temps vas chez ton concess et apres on verra ce qu' ils en disent.
si la distri est hs a 12000 kms tu peux leur laisser mais je n'y crois pas .

[MeaCnIc]

J'entends des cliquetis entre 3500 et 4000 trm, surtout à l’accélération ( 1er, 2eme, 3eme voir 4eme rapports). Le bruit est présent à froid et à chaud, et uniquement en roulant

sortie de révision (12000km) lors de la vente

Le cliquetis que tu entend est-il toujours régulier ? ou proportionnel à ton régime moteur ?

Sinon, lors de te la révision des 12k le mécano aurais pas laisser une visse se balader ?
as tu essayer de couper le contact à chaud et de basculer la moto de gauche à droite à la recherche de bruit ?

[zclm4494]

Le bruit semble être en accord avec le régime moteur, mais je ne suis pas sur à 100% car en général ça ne dure pas plus de 2 secondes, uniquement entre 3500 et 4000 trm à l'accélération normale. Si je tire dedans en faisant patiner l'embrayage pour me lancer j'entends rien.
J'ai survolé plein de topic et on parle soit de pièces qui se balade, soit du kit chaine, soit du tendeur de distri.. J'ai pas senti de perte de perf' sinon.. c'est très louche... Je vais quand même regarder mon kit chaîne demain si j'ai le temps avant le boulot.
Ca peu venir de plein de choses, je suis noyé!

[farsac]

si elle est sous garantie pers pas de temps vas chez ton concess et apres on verra ce qu' ils en disent.

+1

[zclm4494]

Il y a de grandes chances qu'ils ne fassent aucuns frais dessus.. je suis garantie! J'aurai juste voulu savoir si des personnes auraient eu le même soucis avant d'aller au garage.

[twinner85]

je te dis d'aller voir ton concess , c'est plus pour voir si ce qu'il te dis est cohérent.
apres 12000 kms en 8 ans , le compteur est-il d'origine ? suivi et historique de la moto ?

[zclm4494]

Je vais appeler Suzuki demain matin pour avoir des infos, et j'irai samedi si jamais.

Oui tout est d'origine sur la moto, même l'échappement, la bavette arrière et les clignos, les rétros. C'est ce qui m'a permis de faire confiance dans cette moto, surtout dans une concession Suzuki avec des entretiens réalisé chez eux. Elle est super propre. J'ai les factures des 1 000km, 6 000km, 10 500km pour vidange et changement de batterie car l'ancien proprio à apparemment peu roulé ces dernières années (arrivé d'un enfant).

J'ai contrôlé ma chaine ce matin, pas de point dur. Je l'ai nettoyé avec un chiffon et je l'ai bien bien graissé à l’intérieur en faisant tourner la roue. J'ai viré ma grille de radiateur et mon klaxon pour voir si ils ne vibraient pas.

J'ai fais un premier tour (casque premier prix), nickel plus rien! J'en refais un autre avec un autre casque (Shark), bim' première je l'entends mais moins, deuxième pareil entre 3000 et 3500 trm, et en troisième je ne l'ai pas ré-entendu... mystère!.

[zclm4494]

[zclm4494]

J'ai trouvé mon soucis! En revenant du boulot j'ai remarqué que mon bruit venait plutôt côté compteur. En arrivant j'ai démonté toute la plaque phare avant et j'ai bien remis mes faisceaux.. Nickel, plus de bruit!