Avis recherche d'indicateur de vitesse engagée ?

[James69]

Bonjours je suis a la recherche d'un indicateur de vitesse engagée (7seg) j'ai donc trouver énormément d'information sur le sujet de AZ les dernier messages datent de 2010 j'aimerais savoir s'il existe de petit model un peut comme le GIpro:

mais un chouilla plus petit de manière a l’intégrer de la même façon que celui-ci:

a savoir que le GIpro mesure 2cmX3cm et est asser épais donc risque de ne pas rentrer
je suis a la recherche en faite d'un model similaire mais un peut plus petit et si possible démontable pour enlever l’habillage !

@+

[Madchicken]

J'ai un Gipro avec la fonction ATRE dont je me sépare, vu la taille du truc ça rentrera pas dans le compteur même en démontant.

[James69]

il n'y existe pas de plus petit model alors ?
ou alors les "entrepreneurs" qui s'amusais a bidouiller ce genre de gadgets ne sont plus en activité ici ?
je peut même en acheter un a un particulier même si il faut le temps de fabrique

@+

[Timoe]

Déterrage de sujet ON !

Salut, je sais pas si tu recherche toujours un IRE, mais d'ici 3 semaines je vais recevoir des afficheur 7 segments bleu, alors si j'y arrive å en faire un pour moi, je pourrais peux être en faire un peu pour des éventuels intéressé. Dis moi donc si t'es toujours à la recherche.

[LoLom77]

Salut a toi ! moi je serais eventuellement interessé
mais la question c est : est ce difficile a installer ? et est ce possible de le mettre au meme emplacement que sur la photo ?

[Timoe]

Salut a toi ! moi je serais éventuellement intéressé
mais la question c est : est ce difficile a installer ? et est ce possible de le mettre au meme emplacement que sur la photo ?

Alors tout dépend ce que tu entends par difficile, il faut sortir le compteur ( 2 vis + carénage si il y a )
Ensuite démonter le compteur, 5 vis.
Faire un trou pour l'afficheur, jusque là tout va bien je pense.

EDIT : Ranger le petit circuit électronique dans le fond du compteur

Ensuite il faut accéder au capteur de rapport engagé ( je pense que c'est comme ça qu'il s'appelle ) sous le réservoir, retirer le mastic, faire 8 soudure.

Ensuite ? Bah faut courir les fils proprement le long du châssis.

Donc rien de bien tordu je pense

Mais si il y a des intéressés, alors je ferais un truc sérieux, notice de montage etc

EDIT plus haut.

[LoLom77]

Retirer le mastic ??

[Timoe]

Retirer le mastic ??

Oui du silicone si tu préfères , qui protège le circuit imprimé derrière.

[LoLom77]

okok . arf jai pas fait gaff quand a ca quand jai changer mon filtre ? je verrais l'emplacement . mais sinon t embete pas a en faire un pour moi ^
Je te tiens au courant

[Timoe]

De toute façon dans 3 semaines - 1 mois, je vais faire un sujet pour proposer à ceux que ça pourrait intéressé ( le temps de recevoir les pièces ! )

[LoLom77]

[lulubs]

Jme pose, au cas où ça marche je pourrais etre intéressé

[herpo44]

Ensuite il faut accéder au capteur de rapport engagé ( je pense que c'est comme ça qu'il s'appelle ) sous le réservoir, retirer le mastic, faire 8 soudure.

Y a pas de capteur de rapport sur le SV ??

[damaged]

[black]

Ensuite il faut accéder au capteur de rapport engagé ( je pense que c'est comme ça qu'il s'appelle ) sous le réservoir, retirer le mastic, faire 8 soudure.

Y a pas de capteur de rapport sur le SV ??

Effectivement, il n'y en a pas. C'est le gipro qui fait le calcul en fonction de la vitesse de la moto par rapport à la vitesse de rotation du moteur. C'est pour ça qu'il faut le régler, et qu'une prise de l'embrayage lui fait perdre l'info