commandes reculées

[niko-sv650-72]

ok ok merci pour ces infos!

je verrais sa après les fetes!!!!
*

[MrCobra]

Petit déterrage.

Compatibilité pour les SV injection:
GSXR600 2000-2005
GSXR750 1996-2005
GSXR1000 2001-2004

[MrCobra]

Je pense faire la modif, donc pas encore de photos,
niveau utilisation quotidienne ça à aucun intéret de mettre des commandes reculées.. Sachant que ça va te décaler les pied de 3cm en arrière et en hauteur, tu vas être vachement sur l'avant, ça fatigue beaucoup plus et c'est moins confortable.
Et en utilisation qutotidienne je pense pas que tu fasses frotter tes cales pieds dans tout les virages...

C'est vraiment utile si tu déhanches pas sur route et que tu attaques comme un goret ^^

Sinon sur piste oui c'est vraiment utile puisque tu prend beaucoup d'angle..

[MrCobra]

[MrCobra]

je suis bien d'accord avec toi

[GuilhemS]

Occasionnel ? Sur un sv ? Ah bah non ..
ça touche tout le temps un SV

[niko-sv650-72]

Occasionnel ? Sur un sv ? Ah bah non ..
ça touche tout le temps un SV

je suis a 100% d'accord!

d'ailleurs je suis activement a la recherche d'une pédale de frein car la mienne a rétrécie!

[Highside]

DETERRAGE !


Nous sommes en juin 2014 et je recherche une paire de commandes reculées, DES VRAIES, pas une de ces chinoiseries à la con vendues en VPC dont je viens de faire l'amère expérience !

MA QUESTION :

Qui sera l'internaute suzophile qui sera capable de m'indiquer LE site qui vend de VERITABLES commandes reculées qui se montent SANS ADAPTATION sur une SV 650 S de 2005 ?

MERCI et bonne route !

[vathi]

http://www.gentlemen-riders.com/431-com ... uki-sv-650
http://avdb-moto.fr/shop/commandes-recu ... -1000.html
http://www.motoracingevolution.com/cont ... ulees.html

Voici trois choix parmis tant d autres mais avec lesquels tu sera tranquille !

[Highside]

Merci pour ces adresses du net. Je vais étudier cela de près. Ma dernière expérience s'est terminée par un retour à l'envoyeur.
Si cela peut servir à quelqu'un, voici les défaut constatés sur la paire chinoise (vendue par l'intermédiaire d'un site parisien) :
1- Pièces de protection du talon identiques. Pour faire simple, deux côtés gauches donc il aurait fallu en monter une à l'envers,
2- Entraxe de platine mal cotée. Résultat, j'ai faussé un pas de vis.
3- Points de fixation du maître cylindre de frein arrière mal placés. L'axe n'est pas droit entre la fixation sur le levier et le corps du maître cylindre,
4- Système de fixation de l'axe du maître cylindre de frein ne reprend pas le système Suzuki. Si tu veux régler ton frein après montage, il faut démonter une partie de la commande !

Voilà, voilà...

Encore merci pour les tuyaux !

[trotitoti]

Nouveau déterrage
Question surement conne je vous l'accorde mais quand tu change tes platine pour des commandes reculé, t'as plus les cale pied qui frotte ça ok mais c'est pas la béquille qui prend le relais après ?

[Mugen153]

Même si j'suis pas un païlote de la mort, je pense que faut quand même un sacré niveau pour venir chercher la béquille

[trotitoti]

Même si j'suis pas un païlote de la mort, je pense que faut quand même un sacré niveau pour venir chercher la béquille

Moue pas faux

[MrCobra]

Si tu fais frotter la bequile c'est que tu fais frotter le cuir ^^

[Highside]

+1

Si, si... J'ai déjà fait frotter la béquille de la SV à en tordre l'ergot mais j'étais déjà dans 15 cm de graviers au fond du bac. J'ajouterais même que le radiateur touche aussi. C'est ça, ça s'appelle une chute.