J'ai ete dans le meme castheleme974 a écrit :J'attend la fin du rodage pour la refaire ça commence à aller mieux qu'au début déjà mais j'ai lu que tous les gsxr a partir de 2004 jusqu'en 2013 je crois on été rappeler pour souci de MC défectueux et changé en garantie ... Le mien n'a visiblement pas été rappelé
Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
Et comment tu as fais ?
Je suis aller voir suz ils faut le courrier de rapelle et/ou la carte grise de la moto rappelée du coup je suis bien dans la mouise ... Si la carte grise est classée moto épave c'est pas pris en charge
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
Trouvé un ami avec une carte grise validetheleme974 a écrit :Et comment tu as fais ?
Je suis aller voir suz ils faut le courrier de rapelle et/ou la carte grise de la moto rappelée du coup je suis bien dans la mouise ... Si la carte grise est classée moto épave c'est pas pris en charge
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Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
Oui mais faut un qui a changé le MC pour autre chose
Y'a pas d'autre moyen
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Modifié en dernier par theleme974 le mar. 11 nov., 2014 18:47, modifié 1 fois.
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
C'est mieuxtheleme974 a écrit :Oui mais faut un qui a changer le MC pour autre chose
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
C'est pas si courant que ça sur l'île lol
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
En effet, le viens de voir le pseudotheleme974 a écrit :C'est pas si courant que ça sur l'île lol
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
Y'a un paquet de gsxr mais comme on a un seul circuit qui fatiguerai pas les freins d'origine les mec touchent pas ou peu au freins
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
bon ca avance doucement mais surement aujourd'hui vidange de l'huile, raccordement des feu AV de speed triple et branchement du compteur.
pour ceux que ca intéresse , j'ai utilisé un capteur KOSO au lieu du cherry pour le signal de vitesse le tout était fournis : aimants, patte de fixation capteur avec long cable et ca à l'air de fonctionner correctement mais je vais encore tester je pense que la vitesse indiquée est qd même plus importante de la réalité
qui a une solution pour régler le souci si jamais la vitesse est faussé ?
reste le cligno a brancher et les nouveau disques sont terribles ca calque sérieux et meme si le MC est un peu spongieux en attendant le neuf ca fera l'affaire
Premier vrai essaies et la fourche change grave le comportement de la moto plus précise plus incisive garde mieux le cap c'est une tuerie même s'il faut s'habituer un peu au poids en plus !! l'amorto de ZX14R est un poil raid mais il est réglé d'usine encore plus de pompage plus pércis mais veut revenir droit tout seul lol
photos demain si tout va bien
pour ceux que ca intéresse , j'ai utilisé un capteur KOSO au lieu du cherry pour le signal de vitesse le tout était fournis : aimants, patte de fixation capteur avec long cable et ca à l'air de fonctionner correctement mais je vais encore tester je pense que la vitesse indiquée est qd même plus importante de la réalité
qui a une solution pour régler le souci si jamais la vitesse est faussé ?
reste le cligno a brancher et les nouveau disques sont terribles ca calque sérieux et meme si le MC est un peu spongieux en attendant le neuf ca fera l'affaire
Premier vrai essaies et la fourche change grave le comportement de la moto plus précise plus incisive garde mieux le cap c'est une tuerie même s'il faut s'habituer un peu au poids en plus !! l'amorto de ZX14R est un poil raid mais il est réglé d'usine encore plus de pompage plus pércis mais veut revenir droit tout seul lol
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
Cool
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
J'veux (caprice de Cluby ) poser une fourche de gex sur un carbu.
Comme ce topic en est déjà à la suite 1 : qu'est ce qu'il faut privilégier comme millésime, ou ne pas privilégier, qu'est ce que je vais avoir comme contraintes etc etc, enfin petit topo de la modif quelqu'un ?
Pour ceux qui ont déjà fait la modif ça vous fait une jante de gex et une jante de SV donc ? Ou passage de la jante arrière en jante de gex, ce qui inclus un changement d'etrier et donc probablement une patte de déport ? Bref : topo aussi siouplai
:désolé1:
Édit : tarifs/millésime/kilométrage raisonnable ?
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
Dans tous les cas , il te faut un roulement 30×47×15 pour le supérieur . Le bas est identique et un train avant complet ( bâtons , tés , roue , garde boue et étriers + durites )
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
Cadeau: http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=928989
Tu auras toutes tes réponses ou presque. Après pour les millésimes c'est une histoire de kéké style.
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
Merci les filles !
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Re: Fourche de GSXR 600 sur SV650 [Suite 1]
Bon Ben c'est définitif le compteur affiche une vitesse trop élevée lol 100 compteur voiture 97 compteur GPS et 122 compteur sv lol
J'ai lu que la distance entre l'aimant et le capteur joues sur la vitesse ?? Mais je trouve plus la page qui aurait des info. ?
Mettre une résistance sur le fil de signal pourrait il réguler l'info ?
Ou enlever un aimant ?
J'ai lu que la distance entre l'aimant et le capteur joues sur la vitesse ?? Mais je trouve plus la page qui aurait des info. ?
Mettre une résistance sur le fil de signal pourrait il réguler l'info ?
Ou enlever un aimant ?
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