Marque de plaquettes???

[Frantz04]

Carbone Lorraine C59...

Ca à l'air chouette (utilisé en FSBK) mais hors budget

Pas si cher que ça:
http://stores.sportbiketrackgear.com/De ... k?no=22354

Pour de bonnes plaquettes, il faut mettre le prix.

[Leenox]

Faut quand même que je puisse rouler sur route avec...
Et les CL A3+ sont moitié moins chères...sont elles pour autant moitié moins performantes...

[Frantz04]

Rouler sur route, tu pourras.
Mais si beaucoup plus de route que de piste, ça se comprend.

[Leenox]

Les CL 59 ne sont pas homologay, et pour 1 voir 2 sorties piste /an...

[Frantz04]

Pas homologuées? Qui s'en rendra compte? Pfff, tu t'en tapes de ça.

[westland]

ben à froid ça va surprendre

[Joe CARBU]

J'avais choppé des sbk5 pour l'avant (donc 2 jeux) pour mon RF à 80€50 et des RX3 pour l'arrière je sais plus combien dans un petit magasin près de chez moi (beep bike) qui faisais 15% avant qu'ils mettent la clé sous la porte .

Je ne les aient pas encore montées ; mes SEMC/brembo s'usent pas et j'ai fais + de 10 000 km avec (pareil pour les sbs à l'arrière qui elles ont un disque à la bonne cote ^^) (lors de l'achat de la moto elles étaient déjà pas neuves , surtout l'arrière) dont une sortie piste avec des disques hors cote mais pas voilés ; étriers purgés ,pistons nettoyés et disques dégraissés ..... ça freinait très bien et je plantais pas mal de poireaux quadragénaires sur les freins en sportives bien + récentes et + légères .

D'ailleurs qqn connait la différence entre les SBK5 "anciennes" et les XBK5 "nouvelles" .

[Frantz04]

ben à froid ça va surprendre

Tu les fait chauffer, ça va très vite.

[westland]

Je sais bien mais c'est pour la raison du non homologué . Comme des pneus slick

[Frantz04]

Ça craint rien, personne n'ira voir.

[FrEdO]

Sauf un expert si tu cartonnes au bout de la rue en bas de chez toi parce que ton freinage racing n'était pas à la bonne température

[westland]

Ça craint rien, personne n'ira voir.

C'est pas de ça que je parle mais d'efficacité dès les premiers mètres, et en toute saison

[Frantz04]

Quand tu mets ce genre de plaquettes, tu adaptes ta conduite et ton freinage. Mais ça chauffe très vite, ne crois pas.
Aucun risques.

[Joe CARBU]

J'ai monté mes RX3+ CL à l'arrière cette aprèm / nettoyé mes pistons avec uen brosse à dents et du nettoyant frein bon je suis encore en rodage de plaquettes mais les bruits de freinage qui "crisse" des vieilles sbs a totalement disparu

Je pense que c'est du au fait que j'avais une plaquette pas loin d'être sur le fer d'un coté qui devait vibrer et l'autre qui pouvait encore faire 1000km .

Enfin bon je leur ai mis 10500 km aux sbs et l'ancien proprio je ne sais pas , il devait pas freiner beaucoup de l'arrière vu l'état et les réglages bidon du levier quand je lui ai achetée le RF

Pourtant j'ai pas les plaquettes anti bruit dans mon étrier arrière (achetée comme ça et fait chier d'ne acheter ça sert à pas grand chose) donc soit ça va refaire le bruit au fur et à mesure de l'usure soit la composition des plaquettes CL est vraiment bien sur ce point (no nitech chez pas quoi .... lol) .

Et j'ai regardé mes plaquettes avant CL que j'ai d'avance en fait ce sont des XBK5 d'après l'emballage d'origine ; mais des sbk5 d'après le code barre du magasin ou je les avaient achetées ......... donc je présume que les XBK5 sont une évolution des SBK5 , enfin si ça a existé un jour ......

Donc c'est homologué ou pas sur route ces plaquettes ? "XBK5"
Moi qui fait beaucoup de ville ça m'inquiête ; si ça met du temps à chauffer ....

[tazon33]

Lut les boyzs.

Je vais devoir changer les plaquettes du bandit. Sachant que je fais un usage exclusivement route de la bête. J avoue que devant le choix impressionants de references, je sais pas trop a quel saint me vouer.
Je recherche des conseils pour faire mon choix.